一种安全性能高的新型结构电梯制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性能高的新型结构电梯制动器，包括基座和制动轮，基座顶部的两端固定安装有固定座，固定座的顶部活动安装有夹板，夹板的顶部安装有连接座，连接座的内部套接有制动杆，制动杆的外部套接有强力弹簧，夹板的内部固定安装有制动瓦构件，制动轮的背面固定安装有安装板。通过设置由制动瓦、凹槽、条形块、活动块、摩擦块组成的制动瓦构件，夹板内部的制动瓦构件对安装板进行卡合，可以减低冲击力，使制动瓦构件的使用时间延长，通过在制动轮表面上设有通孔，制动轮转动过程中通孔会带动其周围的空气形成旋转的风力，旋转的风力加快了安装板和摩擦块的散热速度，而且制动轮内部本身产生的热量也可以通过通孔进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的新型结构电梯制动器
本技术属于电梯制动器
，具体涉及一种安全性能高的新型结构电梯制动器。
技术介绍
电梯制动器是双向电磁推力制动器通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放)，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全防制动的场合，这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏，制动可靠等优点，是一种理想的自动化控制执行元件。现有的曳引机制动器使用时几乎都是使用制动瓦构件与制动轮相互作用，来控制曳引机的转动，但是现有的制动瓦构件与制动轮磨损比较严重。其原因主要是因为制动瓦构件与制动轮抱合过程中，制动瓦构件的摩擦块以及制动轮升温非常迅速，不及时降温的话，长时间不间断抱合，容易加快摩擦片以及制动轮的损坏，同时现有的制动瓦构件上的摩擦块安装比较复杂，更换、维修需要花费大量的时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性能高的新型结构电梯制动器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种电梯制动器在使用过程中，由于制动瓦构件的摩擦块以及制动轮升温非常迅速，从而造成不及时降温的话，长时间不间断抱合，容易加快摩擦片以及制动轮的损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性能高的新型结构电梯制动器，包括基座和制动轮，所述基座顶部的两端固定安装有固定座，所述固定座的顶部活动安装有夹板，所述夹板的顶部固定安装有连接座，所述连接座的内部套接有制动杆，所述制动杆的外部套接有强力弹簧，所述夹板的内部固定安装有制动瓦构件，所述制动轮的背面固定安装有安装板。优选的，所述连接座的内部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有磁力器，所述磁力器的两侧固定安装有电磁推杆，所述电磁推杆远离磁力器的一端与连接座固定连接。优选的，所述制动瓦构件包括制动瓦，所述制动瓦的一侧套接有条形块，所述条形块的一侧固定安装有活动块，所述制动瓦的内部开设有凹槽，所述制动瓦远离条形块的一侧固定安装有摩擦块。优选的，所述条形块远离活动块的一侧与夹板固定连接，所述活动块位于凹槽的内部。优选的，所述制动轮的正面开设有通孔。优选的所述安装板的外部开设有卡槽，且卡槽与摩擦块的规格尺寸相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置由制动瓦、凹槽、条形块、活动块、摩擦块组成的制动瓦构件，当磁力器失电，夹板内部的制动瓦构件对安装板进行卡合，此时的摩擦块卡合在安装板外部的卡槽中，并且条形块带动活动块在凹槽内部可以移动一定的范围，从而减低冲击力，使制动瓦构件的使用时间延长，并且结构简单。2、通过在制动轮表面上设有通孔，制动轮转动过程中通孔会带动其周围的空气形成旋转的风力，旋转的风力加快了安装板和摩擦块的散热速度，而且制动轮内部本身产生的热量也可以通过通孔进行散热。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的制动瓦构件内部结构示意图。图中：1、基座；2、固定座；3、夹板；4、连接座；5、安装座；6、磁力器；7、电磁推杆；8、制动杆；9、强力弹簧；10、制动瓦构件；1001、制动瓦；1002、凹槽；1003、条形块；1004、活动块；1005、摩擦块；11、安装板；12、制动轮；13、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种安全性能高的新型结构电梯制动器，包括基座1和制动轮12，基座1顶部的两端固定安装有固定座2，固定座2的顶部活动安装有夹板3，夹板3的顶部固定安装有连接座4，连接座4的内部套接有制动杆8，制动杆8的外部套接有强力弹簧9，夹板3的内部固定安装有制动瓦构件10，制动轮12的背面固定安装有安装板11。本实施方案中，通过接通电源，磁力器6产生磁力，连接座4带动夹板3向外推动，此时的制动瓦构件10与安装板11不接触，制动轮12便转动，电梯运行，制动轮12在转动过程中通孔13会带动起周围的空气形成旋转的风力涡流，当磁力器6失电时，夹板3向制动轮12靠近，制动瓦构件10卡合安装板11，电梯停止运行。具体的，连接座4的内部固定安装有安装座5，安装座5的顶部固定安装有磁力器6，磁力器6的两侧固定安装有电磁推杆7，电磁推杆7远离磁力器6的一端与连接座4固定连接。本实施例中，接通电源，磁力器6产生磁力，磁力器6会使与之连接的两个电磁推杆7向两侧推动，连接座4夹板3向外推动，强力弹簧9被压缩，此时的制动瓦构件10与安装板11不接触，制动轮12便转动，电梯运行，当磁力器6失电时，强力弹簧9伸展，在强力弹簧9的弹力作用下推动夹板3向制动轮12靠近，制动瓦构件10卡合安装板11，电梯停止运行。具体的，制动瓦构件10包括制动瓦1001，制动瓦1001的一侧套接有条形块1003，条形块1003的一侧固定安装有活动块1004，制动瓦1001的内部开设有凹槽1002，制动瓦1001远离条形块1003的一侧固定安装有摩擦块1005。本实施例中，通过设置由制动瓦1001、凹槽1002、条形块1003、活动块1004、摩擦块1005组成的制动瓦构件10，当磁力器6失电，夹板3内部的制动瓦构件10对安装板11进行卡合，此时的摩擦块1005卡合在安装板11外部的卡槽中，并且条形块1003带动活动块1004在凹槽1002内部可以移动一定的范围，从而减低冲击力，使制动瓦构件10的使用时间延长。具体的，条形块1003远离活动块1004的一侧与夹板3固定连接，活动块1004位于凹槽1002的内部。本实施例中，通过条形块1003，将夹板3与制动瓦构件10相连接，并且活动块1004与凹槽1002的规格尺寸相适配。具体的，制动轮12的正面开设有通孔13。本实施例中，通过在制动轮12表面上设有通孔13，制动轮12转动过程中通孔13会带动其周围的空气形成旋转的风力，旋转的风力加快了安装板11和摩擦块1005的散热速度，而且制动轮12内部本身产生的热量也可以通过通孔13进行散热。具体的，安装板11的外部开设有卡槽，且卡槽与摩擦块1005的规格尺寸相适配。本实施例中，设置与摩擦块1005规格尺寸相适配的卡槽，有利于制动瓦构件10对安装板11卡合，从而控制制动轮12。本技术的工作原理及使用流程：工作时，接通电源，磁力器6产生磁力，磁力器6会使与之连接的两个电磁推杆7向两侧推动，连接座4夹板3向外推动，强力弹簧9被压缩，此时的制动瓦构件10与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性能高的新型结构电梯制动器，包括基座（1）和制动轮（12），其特征在于：所述基座（1）顶部的两端固定安装有固定座（2），所述固定座（2）的顶部活动安装有夹板（3），所述夹板（3）的顶部固定安装有连接座（4），所述连接座（4）的内部套接有制动杆（8），所述制动杆（8）的外部套接有强力弹簧（9），所述夹板（3）的内部固定安装有制动瓦构件（10），所述制动轮（12）的背面固定安装有安装板（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的新型结构电梯制动器，包括基座（1）和制动轮（12），其特征在于：所述基座（1）顶部的两端固定安装有固定座（2），所述固定座（2）的顶部活动安装有夹板（3），所述夹板（3）的顶部固定安装有连接座（4），所述连接座（4）的内部套接有制动杆（8），所述制动杆（8）的外部套接有强力弹簧（9），所述夹板（3）的内部固定安装有制动瓦构件（10），所述制动轮（12）的背面固定安装有安装板（11）。


2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的新型结构电梯制动器，其特征在于：所述连接座（4）的内部固定安装有安装座（5），所述安装座（5）的顶部固定安装有磁力器（6），所述磁力器（6）的两侧固定安装有电磁推杆（7），所述电磁推杆（7）远离磁力器（6）的一端与连接座（4）固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的新型结构电梯制动器，其特征在于：所述制动瓦...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萌，
申请(专利权)人：辽宁中驰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21