一种矿山运输绞车安全制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿山运输绞车安全制动装置，包括配重座、限位板、限位机构、支撑机构和驱动机构，所述配重座的顶部通过铰接件转动连接有两组对称的限位板，且两组限位板的上半部之间设有限位机构，两组所述限位板相邻的一侧均通过固定螺栓安装有拱形的夹板，且两组夹板的内周均设有制动片，所述配重座顶部靠近限位板的两侧均开设有支撑槽，且两组支撑槽的内周均设有与对应的限位板下半部连接的支撑机构，其中一组所述限位板的顶部与驱动机构的上半部连接，且驱动机构的底部与配重座的顶部固定焊接。该矿山运输绞车安全制动装置，能够根据需要进行调节，同时能够对卷筒进行安全制动。

【技术实现步骤摘要】
一种矿山运输绞车安全制动装置
本技术属于矿山运输设备
，具体涉及一种矿山运输绞车安全制动装置。
技术介绍
绞车，又称卷扬机，是一种用卷简缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备。绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，辅助运输系统在我国煤矿开采过程中发挥着重要的作用，发展安全、高效的辅助运输设备是保障辅助运输系统高效运行的基础，矿用绞车是辅助运输设备中的主要动力源，现有的矿山运输绞车安全制动装置，多为固定结构，在使用的过程中，不能很好地根据需要进行调节。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种矿山运输绞车安全制动装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种矿山运输绞车安全制动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿山运输绞车安全制动装置，包括配重座、限位板、限位机构、支撑机构和驱动机构，所述配重座的顶部通过铰接件转动连接有两组对称的限位板，且两组限位板的上半部之间设有限位机构；所述配重座顶部靠近限位板的两侧均开设有支撑槽，且两组支撑槽的内周均设有与对应的限位板下半部连接的支撑机构；其中一组所述限位板的顶部与驱动机构的上半部连接，且驱动机构的底部与配重座的顶部固定焊接。优选的，所述限位机构包括活塞杆和限位座，所述活塞杆固定端和伸缩端均固定焊接有限位座，且两组限位座远离活塞杆的一侧通过铰接件分别与对应的限位板的顶部转动连接。优选的，所述支撑机构包括支撑座和伸缩弹簧，所述支撑座的外周与对应的支撑槽的内周滑动连接，且支撑座的顶部通过铰接件安装有伸缩弹簧，铰接件的两侧均一体成型有凸块，且两组凸块的中心均设有与配重座连接的紧固件，所述伸缩弹簧远离铰接件的一端通过接头与对应的限位板的下半部连接。优选的，所述驱动机构包括支撑杆和液压杆，所述支撑杆的两端均开设有置物槽，其中一组置物槽的内周通过转轴与限位机构的其中一组铰接件转动连接，另一组置物槽的内周通过转轴与液压杆上半部的驱动端转动连接，且液压杆下半部的固定端与配重座的顶部固定焊接。优选的，两组所述限位板相邻的一侧均通过固定螺栓安装有拱形的夹板，且两组夹板的内周均设有制动片，两组制动片的内周之间设有外部绞车的卷筒。本技术的技术效果和优点：该矿山运输绞车安全制动装置，通过液压杆的工作，由驱动端带动支撑杆移动，方便进行后续的制动处理；通过支撑杆的移动，同时由限位座带动活塞杆进行伸缩，支撑杆由铰接件带动两组限位板相向移动，并通过两组夹板的制动片对外部的卷筒进行夹持，从而对卷筒进行安全制动；通过移动支撑座，调节支撑座与限位板之间的距离，同时通过紧固件与配重座连接，从而根据需要调节伸缩弹簧的伸缩状态，并通过伸缩弹簧的回复力作用，带动限位板由制动状态转化为非制动状态，该矿山运输绞车安全制动装置，能够根据需要进行调节，同时能够对卷筒进行安全制动。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术的支撑机构的结构示意图；图3为本技术的支撑杆的俯视图。图中：1配重座、2限位板、3限位机构、4支撑机构、5驱动机构、6活塞杆、7限位座、8支撑座、9伸缩弹簧、10支撑杆、11液压杆、12夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种矿山运输绞车安全制动装置，包括配重座1、限位板2、限位机构3、支撑机构4和驱动机构5，所述配重座1的顶部通过铰接件转动连接有两组对称的限位板2，且两组限位板2的上半部之间设有限位机构3；所述配重座1顶部靠近限位板2的两侧均开设有支撑槽，且两组支撑槽的内周均设有与对应的限位板2下半部连接的支撑机构4；其中一组所述限位板2的顶部与驱动机构5的上半部连接，且驱动机构5的底部与配重座1的顶部固定焊接。具体的，所述限位机构3包括活塞杆6和限位座7，所述活塞杆6固定端和伸缩端均固定焊接有限位座7，且两组限位座7远离活塞杆6的一侧通过铰接件分别与对应的限位板2的顶部转动连接。具体的，所述支撑机构4包括支撑座8和伸缩弹簧9，所述支撑座8的外周与对应的支撑槽的内周滑动连接，且支撑座8的顶部通过铰接件安装有伸缩弹簧9，铰接件的两侧均一体成型有凸块，且两组凸块的中心均设有与配重座1连接的紧固件，移动支撑座8，调节支撑座8与限位板2之间的距离，同时通过紧固件与配重座1连接，从而根据需要调节伸缩弹簧9的伸缩状态，所述伸缩弹簧9远离铰接件的一端通过接头与对应的限位板2的下半部连接，通过伸缩弹簧9的回复力作用，带动限位板2由制动状态转化为非制动状态。具体的，所述驱动机构5包括支撑杆10和液压杆11，所述支撑杆10的两端均开设有置物槽，其中一组置物槽的内周通过转轴与限位机构3的其中一组铰接件转动连接，另一组置物槽的内周通过转轴与液压杆11上半部的驱动端转动连接，液压杆11的型号可选为YMD-606，液压杆11与外部的驱动电源电性连接，且液压杆11下半部的固定端与配重座1的顶部固定焊接，通过液压杆11的工作，由驱动端带动支撑杆10移动，同时由限位座7带动活塞杆6进行伸缩，支撑杆10由铰接件带动两组限位板2相向移动，并通过两组夹板12的制动片对外部的卷筒进行夹持，从而对卷筒进行安全制动。具体的，两组所述限位板2相邻的一侧均通过固定螺栓安装有拱形的夹板12，且两组夹板12的内周均设有制动片，两组制动片的内周之间设有外部绞车的卷筒(图中未画出)，需要使用时，将配重座1安装于需要使用的位置，同时使外部绞车的卷筒处于两组夹板12之间。工作原理，该矿山运输绞车安全制动装置，需要使用时，将配重座1安装于需要使用的位置，同时使外部绞车的卷筒处于两组夹板12之间，安装完成后，移动支撑座8，调节支撑座8与限位板2之间的距离，同时通过紧固件与配重座1连接，从而根据需要调节伸缩弹簧9的伸缩状态，调节完成后即可进行使用，在使用的过程中，需要制动时，打开液压杆11，通过液压杆11的工作，由驱动端带动支撑杆10移动，同时由限位座7带动活塞杆6进行伸缩，支撑杆10由铰接件带动两组限位板2相向移动，并通过两组夹板12的制动片对外部的卷筒进行夹持，从而对卷筒进行安全制动，制动处理后，将液压杆11回复，并通过伸缩弹簧9的回复力作用，带动限位板2由制动状态转化为非制动状态。最后应说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿山运输绞车安全制动装置，包括配重座(1)、限位板(2)、限位机构(3)、支撑机构(4)和驱动机构(5)，其特征在于：所述配重座(1)的顶部通过铰接件转动连接有两组对称的限位板(2)，且两组限位板(2)的上半部之间设有限位机构(3)；/n所述配重座(1)顶部靠近限位板(2)的两侧均开设有支撑槽，且两组支撑槽的内周均设有与对应的限位板(2)下半部连接的支撑机构(4)；/n其中一组所述限位板(2)的顶部与驱动机构(5)的上半部连接，且驱动机构(5)的底部与配重座(1)的顶部固定焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿山运输绞车安全制动装置，包括配重座(1)、限位板(2)、限位机构(3)、支撑机构(4)和驱动机构(5)，其特征在于：所述配重座(1)的顶部通过铰接件转动连接有两组对称的限位板(2)，且两组限位板(2)的上半部之间设有限位机构(3)；
所述配重座(1)顶部靠近限位板(2)的两侧均开设有支撑槽，且两组支撑槽的内周均设有与对应的限位板(2)下半部连接的支撑机构(4)；
其中一组所述限位板(2)的顶部与驱动机构(5)的上半部连接，且驱动机构(5)的底部与配重座(1)的顶部固定焊接。


2.根据权利要求1所述的一种矿山运输绞车安全制动装置，其特征在于：所述限位机构(3)包括活塞杆(6)和限位座(7)，所述活塞杆(6)固定端和伸缩端均固定焊接有限位座(7)，且两组限位座(7)远离活塞杆(6)的一侧通过铰接件分别与对应的限位板(2)的顶部转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种矿山运输绞车安全制动装置，其特征在于：所述支撑机构(4)包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：段红欣，
申请(专利权)人：段红欣，
类型：新型
国别省市：河南;41