一种电动滑板车的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮、立杆和踏板,所述踏板的一侧通过锁紧组件转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定于所述立杆的底端，所述旋转轴的底端固定于所述前车轮的顶端，所述锁紧组件包括有锁紧盒和锁紧扣，所述锁紧扣与所述踏板相连接，所述锁紧扣由第一扣体和第二扣体构成，所述第一扣体的底端通过转轴与所述踏板转动连接，所述第一扣体和所述第二扣体之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒的两端分别与所述旋转轴和踏板转动连接，所述锁紧盒的顶端表面开设有第一锁紧孔和第二锁紧孔。本实用新型专利技术通过锁紧组件、踏板和旋转轴的配合，从而对滑板车进行折叠，进而减小了电动滑板车的占地面积，提高了滑板车的便携性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车的折叠机构
本技术主要涉及电动滑板车的
，具体涉及一种电动滑板车的折叠机构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，其中各种滑板车当属时下热门产品之一。根据申请号为CN201820567301.6的一种电动滑板车可知，该产品包括车身架、前座、后座、车头架、锁座、折叠机构、前轮、固定筒、刹车机构、活动筒、车头架、减震机构、密封组件、缓冲脚、后轮以及缓冲机构。其中，通过缓冲机构减缓缓冲脚对后座的冲击力，从而将缓冲脚与后座之间的刚性连接改变为具有缓冲功能的弹性连接，避免电动滑板车在经过凹凸不平的路面时，缓冲脚与后座发生断裂的情况，从而确保该电动滑板车行驶的稳定性，其次，也使得人们在使用该电动滑板车的时候，更加舒适。但上述电动滑板车任然存在着缺陷，例如上述滑板车虽然确保了该电动滑板车行驶的稳定性，但该滑板车难以折叠，导致该滑板车占地空间较大，影响了该滑板车的携带。
技术实现思路
本技术主要提供了一种电动滑板车的折叠机构用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮、立杆和踏板,所述踏板的一侧通过锁紧组件转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定于所述立杆的底端，所述旋转轴的底端固定于所述前车轮的顶端，所述锁紧组件包括有锁紧盒和锁紧扣，所述锁紧扣与所述踏板相连接，所述锁紧扣由第一扣体和第二扣体构成，所述第一扣体的底端通过转轴与所述踏板转动连接，所述第一扣体和所述第二扣体之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒的两端分别与所述旋转轴和踏板转动连接，所述锁紧盒的顶端表面开设有供所述第一扣体底端穿插的第一锁紧孔和供所述第二扣体穿插的第二锁紧孔。进一步的，所述第二扣体的转轴两端均套设有扭簧。进一步的，所述锁紧盒的内部设有卡勾，所述卡勾的一侧表面固定有多个第一弹簧，所述卡勾通过多个第一弹簧与所述锁紧盒的内壁相连接，所述卡勾与所述第一扣体贯穿所述第一锁紧孔延伸至所述锁紧盒的内腔一端相卡接。进一步的，所述卡勾的一侧设有L形复位条，所述L形复位条远离所述卡勾的一侧固定有多个第二弹簧，所述L形复位条通过所述第二弹簧与所述锁紧盒的内壁相连接，所述L形复位条的顶端与所述第二扣体的底端相抵接。进一步的，所述L形复位条靠近所述卡勾的一侧表面的顶端设有斜面。进一步的，所述卡勾和所述L形复位条的底端均与承压条的顶端滑动连接，所述承压条的侧壁固定于所述锁紧盒的内壁表面。进一步的，所述第一扣体和第二扣体的底端均一体成型有倒钩。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术能够对滑板车进行折叠，从而减小了电动滑板车的占地面积，提高了滑板车的便携性，通过锁紧组件、踏板和旋转轴的配合，使得。使用者引导第二扣体进行角位移后，第二扣体底端脱离锁紧盒顶端开设的第二锁紧孔，由于锁紧盒通过轴承与固定在立杆底端的旋转轴转动连接，从而初步解除对立杆角位移的限制，再扳动与第二扣体通过转轴相连接的第一扣体角位移，直至第一扣体底端脱离锁紧盒顶端开设的第一锁紧孔，使得第一扣体通过转轴在踏板上进行旋转并带动第二扣体完全脱离锁紧盒，锁紧盒上的立杆通过锁紧盒在踏板上的转轴，从而使得立杆进行角位移。以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术第一扣体和第二扣体的结构示意图；图4为图1中的A区结构放大图；图5为本技术锁紧盒的内部结构示意图；图6为本技术扭簧的结构示意图。图中：1、前车轮；2、旋转轴；3、立杆；4、锁紧组件；41、锁紧盒；411、第一锁紧孔；412、第二锁紧孔；413、卡勾；414、第一弹簧；415、L形复位条；416、第二弹簧；417、倾斜面；418、承压条；42、锁紧扣；421、第一扣体；422、第二扣体；423、扭簧；424、倒钩；5、踏板。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参照附图1-6，一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮1、立杆3和踏板5,所述踏板5的一侧通过锁紧组件4转动连接有旋转轴2，所述旋转轴2的顶端固定于所述立杆3的底端，所述旋转轴2的底端固定于所述前车轮1的顶端，所述锁紧组件4包括有锁紧盒41和锁紧扣42，所述锁紧扣42与所述踏板5相连接，所述锁紧扣42由第一扣体421和第二扣体422构成，所述第一扣体421的底端通过转轴与所述踏板5转动连接，所述第一扣体421和所述第二扣体422之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒41的两端分别与所述旋转轴2和踏板5转动连接，所述锁紧盒41的顶端表面开设有供所述第一扣体421底端穿插的第一锁紧孔411和供所述第二扣体422穿插的第二锁紧孔412。实施例，请参照附图5,所述锁紧盒41的内部设有卡勾413，所述卡勾413的一侧表面固定有多个第一弹簧414，所述卡勾413通过多个第一弹簧414与所述锁紧盒41的内壁相连接，所述卡勾413与所述第一扣体421贯穿所述第一锁紧孔411延伸至所述锁紧盒41的内腔一端相卡接，所述第一扣体421和第二扣体422的底端均一体成型有倒钩424，使得第一扣体421借助其上转轴进行角位移，直至第一扣体421底端贯穿第一锁紧孔411延伸至所述锁紧盒41的内腔时，第一扣体421底端倒钩424滑过锁紧盒41内部卡勾413的斜面并对其进行挤压，此时卡勾413借助其上第一弹簧414的蓄能卡住第一扣体421底端倒钩424，完成对第一扣体421的固定。实施例，请着重参照附图5，所述卡勾413的一侧设有L形复位条415，所述L形复位条415远离所述卡勾413的一侧固定有多个第二弹簧416，所述L形复位条415通过所述第二弹簧416与所述锁紧盒41的内壁相连接，所述L形复位条415的顶端与所述第二扣体422的底端相抵接，使得与L形复位条415相抵接的第二扣体422解除对其的挤压后，L形复位条4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮(1)、立杆(3)和踏板(5),其特征在于,所述踏板(5)的一侧通过锁紧组件(4)转动连接有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的顶端固定于所述立杆(3)的底端，所述旋转轴(2)的底端固定于所述前车轮(1)的顶端；/n所述锁紧组件(4)包括有锁紧盒(41)和锁紧扣(42)，所述锁紧扣(42)与所述踏板(5)相连接，所述锁紧扣(42)由第一扣体(421)和第二扣体(422)构成，所述第一扣体(421)的底端通过转轴与所述踏板(5)转动连接，所述第一扣体(421)和所述第二扣体(422)之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒(41)的两端分别与所述旋转轴(2)和踏板(5)转动连接，所述锁紧盒(41)的顶端表面开设有供所述第一扣体(421)底端穿插的第一锁紧孔(411)和供所述第二扣体(422)穿插的第二锁紧孔(412)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的折叠机构，包括有前车轮(1)、立杆(3)和踏板(5),其特征在于,所述踏板(5)的一侧通过锁紧组件(4)转动连接有旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的顶端固定于所述立杆(3)的底端，所述旋转轴(2)的底端固定于所述前车轮(1)的顶端；
所述锁紧组件(4)包括有锁紧盒(41)和锁紧扣(42)，所述锁紧扣(42)与所述踏板(5)相连接，所述锁紧扣(42)由第一扣体(421)和第二扣体(422)构成，所述第一扣体(421)的底端通过转轴与所述踏板(5)转动连接，所述第一扣体(421)和所述第二扣体(422)之间通过转轴转动连接，所述锁紧盒(41)的两端分别与所述旋转轴(2)和踏板(5)转动连接，所述锁紧盒(41)的顶端表面开设有供所述第一扣体(421)底端穿插的第一锁紧孔(411)和供所述第二扣体(422)穿插的第二锁紧孔(412)。


2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠机构，其特征在于，所述第二扣体(422)的转轴两端均套设有扭簧(423)。


3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的折叠机构，其特征在于，所述锁紧盒(41)的内部设有卡勾(413)，所述卡勾(413)的一侧表面固定有多个第一弹簧(414)，所述卡勾(413)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊基，
申请(专利权)人：深圳市锐点机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44