一种铁路站台车厢位置导引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于铁路客运车站标识标志领域，特别涉及一种铁路站台车厢位置导引装置，本实用新型专利技术由主控单元和投影单元组成，其中主控单元包括信息采集模块、信息处理模块、标识生成模块、控制模块和通信模块，用于连接车站数据中心并采集车站停靠计划、编组等信息，处理并生成每个车门投影标识图形；投影单元包括接收模块和激光投影模块，由多套组成，分别安装在车站站台上，与主控单元网络通信，用于接收并投射车号标识信息。本实用新型专利技术不受天气条件影响、图像清晰直观、辨识度高。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路站台车厢位置导引装置
本技术属于铁路客运车站标识标志领域，特别涉及一种铁路站台车厢位置导引装置。
技术介绍
目前在高铁车站乘车时，需要看站台上的导引揭示牌，通过揭示牌确认所乘车次对应的地标颜色，然后寻找对应的车厢号停车位置，由于地面标示面积有限，造成信息显示不够直观便捷，并且多个颜色信息在一处呈现，特别在光线不足或夜间灯光下，辨识度十分低，对旅客来说，不能快速便捷的找到所乘车厢，在停靠时间较短的车站，十分不利于站台乘车秩序维护。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的是提供一种铁路客车车厢位置导引装置，既不受外部光线影响，又能直观展示揭示信息，同时提高旅客乘车效率，且可以降低站台标识维护成本。为解决上述技术问题，本技术采用以下的技术方案：一种铁路站台车厢位置导引装置，由主控单元和投影单元组成，所述主控单元包括：信息采集模块，用于采集或接收车次停靠信息、编组、车型、运行方向、股道信息等；信息处理模块，用于接收信息采集单元发送的信息并运算处理，按照股道、车型、停靠位置、停靠时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路站台车厢位置导引装置，其特征在于，由主控单元和投影单元组成，所述主控单元包括：/n信息采集模块，用于采集或接收车次停靠信息、编组、车型、运行方向、股道信息等；/n信息处理模块，用于接收信息采集单元发送的信息并运算处理，按照股道、编组信息、停靠位置、停靠时间、方向等信息，生成各站台车次停靠信息；/n标识生成模块，用于接收信息处理单元发送的信息，按照停靠信息生成投影显示标识；/n控制模块，用于接收投影显示标识信息，并按照车厢号分别向对应的投影单元发送投影信息；/n通信模块，用于接收投影显示标识信息并控制投影单元投射标识信息；/n所述投影单元包括：/n接收模块，用于接收主控单元发送的投影...

【技术特征摘要】
1.一种铁路站台车厢位置导引装置，其特征在于，由主控单元和投影单元组成，所述主控单元包括：
信息采集模块，用于采集或接收车次停靠信息、编组、车型、运行方向、股道信息等；
信息处理模块，用于接收信息采集单元发送的信息并运算处理，按照股道、编组信息、停靠位置、停靠时间、方向等信息，生成各站台车次停靠信息；
标识生成模块，用于接收信息处理单元发送的信息，按照停靠信息生成投影显示标识；
控制模块，用于接收投影显示标识信息，并按照车厢号分别向对应的投影单元发送投影信息；
通信模块，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松，罗冠武，郝佳珺，
申请(专利权)人：河南蓝信科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41