一种商用车车载收纳袋及商用车制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆领域，公开了一种商用车车载收纳袋及商用车，其中，商用车车载收纳袋包括收纳袋主体、支撑框和固定杆。本实用新型专利技术通过设置一侧开口的箱体结构，并在收纳袋主体的内壁设置至少两个储物格，可以在收纳袋主体内放置大件物品，将零碎物品分类放置在不同的储物格内，实现物品的分类存放，节省空间。在收纳袋主体的上部设置贯穿两个第一侧面的固定杆，固定杆与收纳袋主体的顶部之间设有间隔，可以将置于收纳袋主体内的固定杆作为晾衣杆使用。通过设置支撑框可以将收纳袋主体支撑起来，使收纳袋主体保持稳定的形状，防止内部衣物与其他物品因受外力挤压而产生变形，同时增大了收纳袋主体的使用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车车载收纳袋及商用车
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种商用车车载收纳袋及商用车。
技术介绍
为了满足使用需求如放置零碎物品等，多在车内部设置车载收纳袋。但目前的车载收纳袋功能单一、固定方式多为粘接或绑带固定，形状不易保持，导致收纳袋内部物品极易受压变形，特别是对有住宿需求的商用车而言，在车辆使用的情况下，固定不牢固易变形、功能单一的车载收纳袋不能满足乘员放置衣物、各种生活用品的收纳需求。因此，亟需提供一种商用车车载收纳袋，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不易变形、功能多样的商用车车载收纳袋，以满足使用需求。本技术的另一目的在于提供一种商用车，以提高车载收纳袋与车身之间的连接强度。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种商用车车载收纳袋，包括：收纳袋主体，其为缝制而成且前侧设有开口的箱体结构，所述收纳袋主体的内壁设有至少两个储物格；支撑框，所述收纳袋主体的底面和其相邻的两个第一侧面均设有所述支撑框；固定杆，设于所述收纳袋主体的上部且与所述收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车车载收纳袋，其特征在于，包括：/n收纳袋主体(21)，其为缝制而成且前侧设有开口的箱体结构，所述收纳袋主体(21)的内壁设有至少两个储物格(22)；/n支撑框，所述收纳袋主体(21)的底面和其相邻的两个第一侧面均设有所述支撑框；/n固定杆(23)，设于所述收纳袋主体(21)的上部且与所述收纳袋主体(21)的顶部之间设有间隔，所述固定杆(23)贯穿两个第一侧面设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车车载收纳袋，其特征在于，包括：
收纳袋主体(21)，其为缝制而成且前侧设有开口的箱体结构，所述收纳袋主体(21)的内壁设有至少两个储物格(22)；
支撑框，所述收纳袋主体(21)的底面和其相邻的两个第一侧面均设有所述支撑框；
固定杆(23)，设于所述收纳袋主体(21)的上部且与所述收纳袋主体(21)的顶部之间设有间隔，所述固定杆(23)贯穿两个第一侧面设置。


2.根据权利要求1所述的商用车车载收纳袋，其特征在于，所述支撑框包括呈矩形分布的四个支撑杆(25)，所述收纳袋主体(21)上缝制有与所述支撑杆(25)一一对应的安装缝隙，用于插入所述支撑杆(25)。


3.根据权利要求1所述的商用车车载收纳袋，其特征在于，两个所述第一侧面上设有正对分布的穿设孔，用于穿设所述固定杆(23)，所述第一侧面设有沿所述穿设孔周向边缘延伸的开环(26)，所述开环(26)与所述固定杆(23)滑动连接。


4.根据权利要求1所述的商用车车载收纳袋，其特征在于，所述收纳袋主体(21)的后侧设有第一魔术贴(27)，用于与商用车的白车身(1)粘贴。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张林樱，史新华，姚泽胜，张源，曹旭光，
申请(专利权)人：一汽解放青岛汽车有限公司，一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37