腻子袋挤压装置制造方法及图纸

腻子袋挤压装置属于轨道车辆车体涂装领域，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤压机构固连于平台支架的顶端，所述核心挤压机构包括两个挤压辊子、两个双轴承轴座、啮合齿轮组、齿轮组防尘护罩、摇臂手柄和轴座框架，所述挤压辊子包括棍子体、两个转轴和棍子传动销轴，两个转轴对称地同轴固连于棍子体的前、后两端，棍子传动销轴由个转轴的延长段开设键槽形成。本发明专利技术使两个挤压辊子分别在啮合齿轮组的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。

【技术实现步骤摘要】
腻子袋挤压装置
本专利技术属于轨道车辆车体涂装领域，具体涉及一种腻子袋挤压装置。
技术介绍
轨道车辆涂装工序需要大量的双组份不饱和聚酯腻子(以下简称：腻子)，用以修补车体缺陷，确保车体美观。新出厂的腻子非常粘稠，其可采用塑料袋包装之后再密封于外包装铁桶内。然而，由于塑料袋内腻子的粘度较大，其会大量粘贴并残留在塑料包装袋的内壁上，必须额外通过人工手动挤压才能最大限度地将粘贴在内壁上的腻子从塑料袋中挤出排净，此手工挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，并且还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升。
技术实现思路
为了解决现有采用人工手动挤压的方法排空挂壁的腻子时，由于塑料袋内腻子的粘度较大，导致工手挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升的技术问题，本专利技术提供一种腻子袋挤压装置。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案如下：腻子袋挤压装置，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.腻子袋挤压装置，其特征在于：该装置包括核心挤压机构(A)和平台支架(B)，核心挤压机构(A)固连于平台支架(B)的顶端，所述核心挤压机构(A)包括两个挤压辊子(1)、两个双轴承轴座(2)、啮合齿轮组(3)、齿轮组防尘护罩(4)、摇臂手柄(5)和轴座框架(6)，所述挤压辊子(1)包括棍子体(1-1)、两个转轴(1-2)和棍子传动销轴(1-3)，两个转轴(1-2)对称地同轴固连于棍子体(1-1)的前、后两端，棍子传动销轴(1-3)由个转轴(1-2)的延长段开设键槽形成；/n双轴承轴座(2)包括轴座体(2-1)和两个滚珠轴承(2-2)，轴座体(2-1)上设有两个彼此并列的轴承安装通孔(2-1-1...

【技术特征摘要】
1.腻子袋挤压装置，其特征在于：该装置包括核心挤压机构(A)和平台支架(B)，核心挤压机构(A)固连于平台支架(B)的顶端，所述核心挤压机构(A)包括两个挤压辊子(1)、两个双轴承轴座(2)、啮合齿轮组(3)、齿轮组防尘护罩(4)、摇臂手柄(5)和轴座框架(6)，所述挤压辊子(1)包括棍子体(1-1)、两个转轴(1-2)和棍子传动销轴(1-3)，两个转轴(1-2)对称地同轴固连于棍子体(1-1)的前、后两端，棍子传动销轴(1-3)由个转轴(1-2)的延长段开设键槽形成；
双轴承轴座(2)包括轴座体(2-1)和两个滚珠轴承(2-2)，轴座体(2-1)上设有两个彼此并列的轴承安装通孔(2-1-1)，每个滚珠轴承(2-2)均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔(2-1-1)内；轴座框架(6)为凹字型钣金，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，杨金冬，陈磊，吴雪，王跃平，
申请(专利权)人：长春中车轨道车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22