腻子袋挤压装置制造方法及图纸

腻子袋挤压装置属于轨道车辆车体涂装领域，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤压机构固连于平台支架的顶端，所述核心挤压机构包括两个挤压辊子、两个双轴承轴座、啮合齿轮组、齿轮组防尘护罩、摇臂手柄和轴座框架，所述挤压辊子包括棍子体、两个转轴和棍子传动销轴，两个转轴对称地同轴固连于棍子体的前、后两端，棍子传动销轴由个转轴的延长段开设键槽形成。本发明专利技术使两个挤压辊子分别在啮合齿轮组的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。

【技术实现步骤摘要】
腻子袋挤压装置
本专利技术属于轨道车辆车体涂装领域，具体涉及一种腻子袋挤压装置。
技术介绍
轨道车辆涂装工序需要大量的双组份不饱和聚酯腻子(以下简称：腻子)，用以修补车体缺陷，确保车体美观。新出厂的腻子非常粘稠，其可采用塑料袋包装之后再密封于外包装铁桶内。然而，由于塑料袋内腻子的粘度较大，其会大量粘贴并残留在塑料包装袋的内壁上，必须额外通过人工手动挤压才能最大限度地将粘贴在内壁上的腻子从塑料袋中挤出排净，此手工挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，并且还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升。
技术实现思路
为了解决现有采用人工手动挤压的方法排空挂壁的腻子时，由于塑料袋内腻子的粘度较大，导致工手挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升的技术问题，本专利技术提供一种腻子袋挤压装置。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案如下：腻子袋挤压装置，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤压机构固连于平台支架的顶端，所述核心挤压机构包括两个挤压辊子、两个双轴承轴座、啮合齿轮组、齿轮组防尘护罩、摇臂手柄和轴座框架，所述挤压辊子包括棍子体、两个转轴和棍子传动销轴，两个转轴对称地同轴固连于棍子体的前、后两端，棍子传动销轴由个转轴的延长段开设键槽形成；双轴承轴座包括轴座体和两个滚珠轴承，轴座体上设有两个彼此并列的轴承安装通孔，每个滚珠轴承均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔内；轴座框架为凹字型钣金，其凹字型钣金的底面上开设有物料投送窗口，凹字型钣金的两个侧壁端面上均开设有贯通的辊轴窗口；每个挤压辊子的前、后两端均分别与一个双轴承轴座通过对应的滚珠轴承转动连接，且两个挤压辊子按1毫米的狭缝间距彼此并列；每个双轴承轴座的外端面均与轴座框架上凹字型钣金的一个侧壁端面贴合并固连；两个挤压辊子上各自的棍子传动销轴均从同一个双轴承轴座上的轴承安装通孔中穿出并与啮合齿轮组中一一对应的一个齿轮内圈同轴固连；齿轮组防尘护罩遮罩在啮合齿轮组外部并与临近的双轴承轴座固连；摇臂手柄穿过齿轮组防尘护罩外侧壁上的摇臂通孔，并与啮合齿轮组中的一个齿轮同轴固连。本专利技术的有益效果是：该腻子袋挤压装置通过凹字型钣金的轴座框架分别固定两个双轴承轴座，每个挤压辊子的前、后两端均分别与一个双轴承轴座通过对应的滚珠轴承转动连接，且两个挤压辊子按1毫米的狭缝间距彼此并列，从而使两个挤压辊子分别在啮合齿轮组的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。经现场取样称量证实，相较于人工挤压在袋内残留0.2kg左右腻子的旧有排空方法，本专利技术腻子袋挤压装置可稳定排空每个塑料袋内残留腻子的净重可稳定控制在0.035kg以下，每桶腻子可额外回收节约0.165kg。按照车间每天用腻子约300桶粗略计算，单日可节约腻子累计49.5kg以上，且使得排空塑料袋内残留腻子的作业变得更加高效、便捷和彻底。此外该腻子袋挤压装置还具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点。附图说明图1是本专利技术腻子袋挤压装置的立体结构示意图；图2是本专利技术核心挤压机构与平台支架的爆炸装配示意图；图3是本专利技术核心挤压机构的立体结构示意图；图4是本专利技术核心挤压机构的爆炸装配示意图；图5是本专利技术双轴承轴座的立体结构示意图；图6是本专利技术两个挤压辊子的立体结构示意图；图7是本专利技术核心挤压机构在图4基础上的进一步爆炸装配示意图；图8是本专利技术核心挤压机构在另一立体视角下的爆炸装配示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。如图1至图8所示，本专利技术的腻子袋挤压装置包括核心挤压机构A和平台支架B，核心挤压机构A固连于平台支架B的顶端，所述核心挤压机构A包括两个挤压辊子1、两个双轴承轴座2、啮合齿轮组3、齿轮组防尘护罩4、摇臂手柄5和轴座框架6，所述挤压辊子1包括棍子体1-1、两个转轴1-2和棍子传动销轴1-3，两个转轴1-2对称地同轴固连于棍子体1-1的前、后两端，棍子传动销轴1-3由个转轴1-2的延长段开设键槽形成。双轴承轴座2包括轴座体2-1和两个滚珠轴承2-2，轴座体2-1上设有两个彼此并列的轴承安装通孔2-1-1，每个滚珠轴承2-2均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔2-1-1内；轴座框架6为凹字型钣金，其凹字型钣金的底面上开设有物料投送窗口6-1，凹字型钣金的两个侧壁端面上均开设有贯通的辊轴窗口6-2。每个挤压辊子1的前、后两端均分别与一个双轴承轴座2通过对应的滚珠轴承2-2转动连接，且两个挤压辊子1按1毫米的狭缝间距彼此并列。每个双轴承轴座2的外端面均与轴座框架6上凹字型钣金的一个侧壁端面贴合并固连；两个挤压辊子1上各自的棍子传动销轴1-3均从同一个双轴承轴座2上的轴承安装通孔2-1-1中穿出并与啮合齿轮组3中一一对应的一个齿轮内圈同轴固连。齿轮组防尘护罩4遮罩在啮合齿轮组3外部并与临近的双轴承轴座2固连；摇臂手柄5穿过齿轮组防尘护罩4外侧壁上的摇臂通孔4-1，并与啮合齿轮组3中的一个齿轮同轴固连。具体应用本专利技术的腻子袋挤压装置是，直接将内壁上粘着残余有挂壁腻子的塑料包装袋开口朝下放，并将塑料包装袋的口袋底部塞入两个挤压辊子1并列形成的狭缝中。此后，单手扶住塑料包装袋，并用另一只手旋转摇臂手柄5，从而使两个挤压辊子1分别在啮合齿轮组3的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体1-1表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。被挤出的残余腻子掉落于平台支架B中部的平台板上，或其他承接容器内即可实现快速收集。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.腻子袋挤压装置，其特征在于：该装置包括核心挤压机构(A)和平台支架(B)，核心挤压机构(A)固连于平台支架(B)的顶端，所述核心挤压机构(A)包括两个挤压辊子(1)、两个双轴承轴座(2)、啮合齿轮组(3)、齿轮组防尘护罩(4)、摇臂手柄(5)和轴座框架(6)，所述挤压辊子(1)包括棍子体(1-1)、两个转轴(1-2)和棍子传动销轴(1-3)，两个转轴(1-2)对称地同轴固连于棍子体(1-1)的前、后两端，棍子传动销轴(1-3)由个转轴(1-2)的延长段开设键槽形成；/n双轴承轴座(2)包括轴座体(2-1)和两个滚珠轴承(2-2)，轴座体(2-1)上设有两个彼此并列的轴承安装通孔(2-1-1)，每个滚珠轴承(2-2)均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔(2-1-1)内；轴座框架(6)为凹字型钣金，其凹字型钣金的底面上开设有物料投送窗口(6-1)，凹字型钣金的两个侧壁端面上均开设有贯通的辊轴窗口(6-2)；/n每个挤压辊子(1)的前、后两端均分别与一个双轴承轴座(2)通过对应的滚珠轴承(2-2)转动连接，且两个挤压辊子(1)按1毫米的狭缝间距彼此并列；/n每个双轴承轴座(2)的外端面均与轴座框架(6)上凹字型钣金的一个侧壁端面贴合并固连；两个挤压辊子(1)上各自的棍子传动销轴(1-3)均从同一个双轴承轴座(2)上的轴承安装通孔(2-1-1)中穿出并与啮合齿轮组(3)中一一对应的一个齿轮内圈同轴固连；/n齿轮组防尘护罩(4)遮罩在啮合齿轮组(3)外部并与临近的双轴承轴座(2)固连；摇臂手柄(5)穿过齿轮组防尘护罩(4)外侧壁上的摇臂通孔(4-1)，并与啮合齿轮组(3)中的一个齿轮同轴固连。/n...

【技术特征摘要】
1.腻子袋挤压装置，其特征在于：该装置包括核心挤压机构(A)和平台支架(B)，核心挤压机构(A)固连于平台支架(B)的顶端，所述核心挤压机构(A)包括两个挤压辊子(1)、两个双轴承轴座(2)、啮合齿轮组(3)、齿轮组防尘护罩(4)、摇臂手柄(5)和轴座框架(6)，所述挤压辊子(1)包括棍子体(1-1)、两个转轴(1-2)和棍子传动销轴(1-3)，两个转轴(1-2)对称地同轴固连于棍子体(1-1)的前、后两端，棍子传动销轴(1-3)由个转轴(1-2)的延长段开设键槽形成；
双轴承轴座(2)包括轴座体(2-1)和两个滚珠轴承(2-2)，轴座体(2-1)上设有两个彼此并列的轴承安装通孔(2-1-1)，每个滚珠轴承(2-2)均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔(2-1-1)内；轴座框架(6)为凹字型钣金，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，杨金冬，陈磊，吴雪，王跃平，
申请(专利权)人：长春中车轨道车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22