卡箍安装钳制造技术

本公开涉及一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体和第二钳体，第一钳体包括第一钳嘴部、第一钳柄部以及第一钳腮部，第二钳体包括第二钳嘴部、第二钳柄部以及第二钳腮部，第一钳嘴部具有第一侧面，第二钳嘴部具有与第一侧面相对的第二侧面，第一侧面和第二侧面上分别形成有用于夹持卡箍的齿牙，且第一侧面上形成有内凹的夹持槽，第二侧面上形成有与夹持槽相对的夹持块，夹持块凸出于第二侧面。这样，本公开提供的卡箍安装钳的钳嘴不仅具有用于夹持卡箍的齿牙，而且还可以通过钳嘴上的夹持槽与夹持块对卡箍进行夹紧固定，从而使得多元化的钳嘴能够适用于各种卡箍，满足不同的作业环境，提高作业效率，减少对车身造成的磕伤或划伤。

【技术实现步骤摘要】
卡箍安装钳
本公开涉及车辆整车制造
，具体地，涉及一种卡箍安装钳。
技术介绍
车辆装配时，需要借助辅助夹具来完成车辆软管对接时的卡箍固定。通常情况下，不同车型软管卡箍的直径、形状以及空间位置不一样，而现有的辅助夹具结构单一、功能单一，只适用于某种特定的卡箍装配，因此，操作人员在实际装配时需要携带多种卡箍装配的辅助夹具。这样一来，多种辅助夹具不仅携带不便，而且容易掉落磕伤车身，进而影响装配效率及质量。而针对长度较长、空间较窄的作业环境，原有的辅助夹具效果及功能也受到一定的限制。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种卡箍安装钳，以至少部分地解决相关技术中存在的问题。为了实现上述目的，本公开提供一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体和第二钳体，所述第一钳体包括第一钳嘴部、第一钳柄部以及位于所述第一钳嘴部和所述第一钳柄部之间的第一钳腮部，所述第二钳体包括第二钳嘴部、第二钳柄部以及位于所述第二钳嘴部和所述第二钳柄部之间的第二钳腮部，所述第一钳嘴部具有第一侧面，所述第二钳嘴部具有与所述第一侧面相对的第二侧面，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体(100)和第二钳体(200)，所述第一钳体(100)包括第一钳嘴部(110)、第一钳柄部(120)以及位于所述第一钳嘴部(110)和所述第一钳柄部(120)之间的第一钳腮部(130)，所述第二钳体(200)包括第二钳嘴部(210)、第二钳柄部(220)以及位于所述第二钳嘴部(210)和所述第二钳柄部(220)之间的第二钳腮部(230)，其特征在于，所述第一钳嘴部(110)具有第一侧面(111)，所述第二钳嘴部(210)具有与所述第一侧面(111)相对的第二侧面(211)，所述第一侧面(111)和所述第二侧面(211)上分别形成有用于夹持卡箍...

【技术特征摘要】
1.一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体(100)和第二钳体(200)，所述第一钳体(100)包括第一钳嘴部(110)、第一钳柄部(120)以及位于所述第一钳嘴部(110)和所述第一钳柄部(120)之间的第一钳腮部(130)，所述第二钳体(200)包括第二钳嘴部(210)、第二钳柄部(220)以及位于所述第二钳嘴部(210)和所述第二钳柄部(220)之间的第二钳腮部(230)，其特征在于，所述第一钳嘴部(110)具有第一侧面(111)，所述第二钳嘴部(210)具有与所述第一侧面(111)相对的第二侧面(211)，所述第一侧面(111)和所述第二侧面(211)上分别形成有用于夹持卡箍的齿牙(10)，且所述第一侧面(111)上形成有内凹的夹持槽(20)，所述第二侧面(211)上形成有与所述夹持槽(20)相对的夹持块(30)，所述夹持块(30)凸出于所述第二侧面(211)。


2.根据权利要求1所述的卡箍安装钳，其特征在于，所述齿牙(10)包括沿第一方向延伸的第一齿牙(11)以及沿第二方向延伸的第二齿牙(12)，所述第一方向与所述第二方向相互垂直。


3.根据权利要求2所述的卡箍安装钳，其特征在于，所述第一齿牙(11)与所述第二齿牙(12)部分相交以形成齿牙相交部(13)。


4.根据权利要求1所述的卡箍安装钳，其特征在于，所述第一钳嘴部(110)具有沿厚度方向设置的第一端面(112)，所述夹持槽(20)贯通于所述第一端面(112)以形成有侧向开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：林波，罗伟明，刘鹏，刘建宇，孙刚，
申请(专利权)人：北京现代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11