一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置制造方法及图纸

技术编号:28014714 阅读:44 留言:0更新日期:2021-04-09 22:51
本实用新型专利技术属于汽车机冷器配套技术领域,尤其涉及一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,其包括所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头,其另一端通过扳手槽连接于紧固扳手,本实用新型专利技术解决了现有技术存在由于套筒手工拧紧方式操作不便,从而导致无法保证接头与机冷器的密封程度的问题,具有操作简单、方便安装、保证了接头与机冷器的密封程度,同时生产效率高、还可实现重复使用的有益技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置
本技术属于汽车机冷器配套
,尤其涉及一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置。
技术介绍
汽车机冷器是用于控制汽车发动机机油温度的控制一个重要系统,其产品质量好坏直接影响到汽车发动机整体效果,机冷器的装配至关重要,机冷器安装不当,直接影响汽车机油温度。目前机冷器的安装没有特殊的扳手,采用套筒手工拧紧方式,操作不便,不能保证接头与机冷器的密封程度,从而生产效率低下,传统的套筒上安装的销折断之后,套筒将无法使用,从而增加报废率,增加成本,生产效率低下,现有技术存在由于套筒手工拧紧方式操作不便,从而导致无法保证接头与机冷器的密封程度的问题。
技术实现思路
本技术提供一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,以解决上述
技术介绍
中提出了现有技术存在由于套筒手工拧紧方式操作不便,从而导致无法保证接头与机冷器的密封程度的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,包括镶嵌零件和扳接零件,所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件另一端端面分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的镶件孔,所述连接孔和镶件孔通过镶件销形成销接配合,所述扳接零件另一端端面设置扳手槽,所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头,其另一端通过扳手槽连接于紧固扳手。进一步,所述镶件孔为通孔,所述镶件孔一端直通镶嵌零件一端面,其另一端直通镶嵌零件另一端面,所述镶件孔一端折断的镶件销通过其另一端伸入的顶杆正向顶出。进一步,所述螺杆结构包括设置于镶嵌零件一端面的螺纹杆和设置于扳接零件一端面的螺纹槽,所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺纹杆和螺纹槽螺纹配合相连接形成组合套筒。进一步,所述机冷器的接头端面的环形中线上平均分布3个连接孔,所述镶嵌零件另一端端面环形中线上平均分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的3个镶件孔。进一步,所述镶嵌零件的镶件孔中插入的镶件销的销凸2.5mm~3.5mm。有益技术效果:1、本专利采用所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件另一端端面分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的镶件孔,所述连接孔和镶件孔通过镶件销形成销接配合,所述扳接零件另一端端面设置扳手槽,所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头,其另一端通过扳手槽连接于紧固扳手,由于包括零件一(镶嵌零件)、零件二(扳接零件)及镶件销,所述零件一为套筒,一端设有三个镶件孔,配合销使用,镶件销配合板式机冷器的接头上面的孔使用,此镶件孔为通孔,另一端为螺纹杆,所述零件二为零件一与气动扳手连接的专用件,一端与常规气动扳手相连接,另一端设有螺纹孔,与零件一的螺纹杆相配合,将销置于零件一的三个镶件孔内,紧配连接,零件一的螺杆旋拧在零件二的螺纹孔内,零件二的另一端配合气动扳手进行使用,本装置操作简单、方便使用,从而保证了接头与机冷器的密封程度。2、本专利采用所述镶件孔为通孔,所述镶件孔一端直通镶嵌零件一端面,其另一端直通镶嵌零件另一端面,所述镶件孔一端折断的镶件销通过其另一端伸入的顶杆正向顶出,由于传统的套筒上安装的销折断之后,套筒将无法使用,因为销折断之后无法更换,而且是通过手动拧紧,所以不能连接气动扳手旋紧接头,从而增加报废率,增加成本,本装置的通孔设置方案,在销折断之后,可将在零件一中的折断部分在镶件孔的另一端顶出,因此,当销折断后可更换销,实现重复使用。3、本专利采用所述螺杆结构包括设置于镶嵌零件一端面的螺纹杆和设置于扳接零件一端面的螺纹槽,所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺纹杆和螺纹槽螺纹配合相连接形成组合套筒,由于采用零件一(镶嵌零件)与零件二(扳接零件)通过螺旋装置连接,一端与机冷器接头相连,另一端连接气动扳手,即可实现快速拧紧作业,从而提高了生产效率。4、本专利采用所述机冷器的接头端面的环形中线上平均分布3个连接孔,所述镶嵌零件另一端端面环形中线上平均分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的3个镶件孔,由于零件一(镶嵌零件)中的镶件孔3个通孔,同理,机冷器的接头端面也3个通孔,且为环形分布,保证了拧紧作业中力的平均。5、本专利采用所述镶嵌零件的镶件孔中插入的镶件销的销凸2.5mm~3.5mm,其优选大约3mm左右,由于所述零件一中的销凸出大约3mm左右,配合不锈钢板式机冷器接头,便于用气动扳手进行旋紧作业。6、本专利不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置操作简单、方便安装、生产效率高、还可实现重复使用。附图说明图1是本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的结构示意图;图2为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的镶嵌零件结构示意图;图3为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的具有镶件销的镶嵌零件结构示意图;图4为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的具有镶件销的镶嵌零件和顶杆的结构示意图;图5为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的机冷器的接头结构示意图;图6为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的扳接零件结构示意图;图7为本技术一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置的扳接零件端面结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述:图中:1-镶嵌零件,2-扳接零件,3-连接孔,4-镶件孔,5-镶件销,6-扳手槽,7-机冷器的接头,8-折断的镶件销,9-顶杆,10-螺纹杆,11-螺纹槽,12-销凸。实施例:本实施例:如图1~7所示,一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,包括镶嵌零件1和扳接零件2,所述镶嵌零件1一端和扳接零件2一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件1另一端端面分布与机冷器的接头7端面上的连接孔3相应的镶件孔4,所述连接孔3和镶件孔4通过镶件销5形成销接配合,所述扳接零件2另一端端面设置扳手槽6,所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头7,其另一端通过扳手槽6连接于紧固扳手。如图4所示,所述镶件孔4为通孔,所述镶件孔4一端直通镶嵌零件1一端面,其另一端直通镶嵌零件1另一端面,所述镶件孔4一端折断的镶件销8通过其另一端伸入的顶杆9正向顶出。所述螺杆结构包括设置于镶嵌零件1一端面的螺纹杆10和设置于扳接零件2一端面的螺纹槽11,所述镶嵌零件1一端和扳接零件2一端通过螺纹杆10和螺纹槽11螺纹配合相连接形成组合套筒。如图5所示,所述机冷器的接头7端面的环形中线上平均分布3个连接孔3,所述镶嵌零件1另一端端面环形中线上平均分布与机冷器的接头7端面上的连接孔3相应的3个镶件孔4。所述镶嵌零件1的镶件孔4中插入的镶件销5的销凸122.5mm~3.5mm。工作原理:本专利通过所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件另一端端面分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的镶件孔,所述连接孔和镶件孔通过镶件销形成销接配合,所述扳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,其特征在于,包括镶嵌零件和扳接零件,所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件另一端端面分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的镶件孔,所述连接孔和镶件孔通过镶件销形成销接配合,所述扳接零件另一端端面设置扳手槽,所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头,其另一端通过扳手槽连接于紧固扳手。/n

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,其特征在于,包括镶嵌零件和扳接零件,所述镶嵌零件一端和扳接零件一端通过螺杆结构相连接形成组合套筒,所述镶嵌零件另一端端面分布与机冷器的接头端面上的连接孔相应的镶件孔,所述连接孔和镶件孔通过镶件销形成销接配合,所述扳接零件另一端端面设置扳手槽,所述组合套筒一端通过销接配合连接于机冷器的接头,其另一端通过扳手槽连接于紧固扳手。


2.根据权利要求1所述的一种不锈钢板式机冷器套筒拧紧装置,其特征在于,所述镶件孔为通孔,所述镶件孔一端直通镶嵌零件一端面,其另一端直通镶嵌零件另一端面,所述镶件孔一端折断的镶件销通过其另一端伸入的顶杆正向顶出。

【专利技术属性】
技术研发人员:张建发
申请(专利权)人:法拉达汽车散热器天津有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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