一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车制造技术

技术编号:28014030 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-09 22:51
本发明专利技术涉及工程推车领域,尤其是涉及一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车。本发明专利技术提供的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,旨在辅助工人推车过程中省力的同时,具有很强的道路适应性,解决了普通的推车轮接触地面面积小,遇到湿软的路面容易陷入,推力不减反增,以及陷入后无法自救的问题。本发明专利技术公开了一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,包括工程推车,所述工程推车底部设有能够升降的对称的履带装置,所述履带装置包括能够在泥泞路上行驶的履带条,所述履带条内设有自救装置。

【技术实现步骤摘要】
一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车
本专利技术涉及工程推车领域,尤其是涉及一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车。
技术介绍
工程推车是以人力推、拉的搬运车辆。工程推车,尤其是用于室外的工地推车,车轮需要适应各种恶劣环境,需要在潮湿水泥上或者在雨天后的泥路上行驶,现有的工程推车只能辅助工人推车过程中较为省力,对于道路适应性较差,且普通的推车轮接触地面面积小,遇到湿软的路面容易陷入,推力不减反增。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供了一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,以解决现有工程推车对于各种路面适应性较差,接触地面面积小,容易陷入湿软路面,陷入后无法自救的问题。实现上述目的本专利技术的技术方案为,一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车。利用本专利技术的技术方案制作的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,包括工程推车,所述工程推车底部设有能够升降的对称的履带装置,所述履带装置包括能够在泥泞路上行驶的履带条,所述履带条内设有自救装置,所述自救装置包括能够向上伸长并向推车两侧旋转的抬升机构,所述抬升机构能够在陷入不深的时候单独启动,抬起推车,所述自救装置还包括挖土机构,所述挖土机构包括能够将履带上侧的土挖去的挖土电动推杆。所述工程推车把手外侧设有压力传感器,所述工程推车把手内侧设有带有弹簧的开关。所述履带装置还包括位于所述工程推车底部滑动连接的升降电动滑块,所述升降电动滑块下降所述履带条接触地面能够将所述工程推车车轮抬离地面。所述升降电动滑块内转动连接有对称的两个履带轴,其中一个所述履带轴设有能够根据所述压力传感器提供的压力大小信号改变动力大小的电机,所述履带轴固定设有履带轮,两个所述履带轮之间通过所述履带条传动。所述自救装置还包括与所述升降电动滑块内侧固定设有的能够伸缩的自救伸缩杆,所述自救伸缩杆可以是伸缩杆或者电动推杆,所述自救伸缩杆伸长后形成空腔,所述自救伸缩杆固定设有履带自救箱体。所述履带自救箱体远离所述自救伸缩杆侧设有所述抬升机构,所述抬升机构包括与所述履带自救箱体转动连接的抬升转杆,所述抬升转杆滑动连接有抬升电动推杆。有益地,所述抬升转杆设有能够带动转动的动力元件,例如电机或者能够驱动转动的转动件等,所述自救伸缩杆推动所述履带自救箱体移出所述履带条后,所述抬升电动推杆先启动伸至最长后,所述抬升转杆转动,将推车抬出泥坑。所述履带自救箱体内设有位于所述抬升转杆和所述自救伸缩杆之间的所述挖土机构,所述挖土机构包括位于所述履带自救箱体顶部滑动连接的转杆电动推杆,所述转杆电动推杆转动连接有挖土转杆,所述挖土转杆内滑动连接有挖土电动推杆,所述履带自救箱体底部转动连接有引土转杆。有益地,所述挖土转杆和所述引土转杆设有主动转动件,例如电机或者能够驱动转动的转动件等,所述挖土电动推杆在所述挖土转杆伸出所述履带自救箱体后伸出展开,所述挖土转杆转动,所述挖土电动推杆将履带上侧的泥土挖出,所述引土转杆转动将两侧的泥土引向履带下侧。采用了上述技术方案,本专利技术具有以下的有益效果:本方案当中,当检测到工程推车推动力较大时,将普通车轮换成履带轮,同时,根据推力大小提供一定的助力,推力越大助力越大,推力越小助力越小,如果履带一部分陷入泥中,履带两侧伸出板增大接触面积,旋转将履带推出泥潭,如果履带完全陷入泥中,将履带上侧的泥挖出,转移到履带下侧,减少泥的阻力,使推车更易拔出。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车的结构示意图;图2是图1的A-A方向的结构示意图;图3是图1的B-B方向的结构示意图;图4是图2的C处局部放大结构示意图;图5是自救装置32工作时展开的结构示意图;图6是自救装置32旋转后的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本专利技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底部”和“顶部”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1至6所示,一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,包括工程推车11,所述工程推车11底部设有能够升降的对称的履带装置31,所述履带装置31包括能够在泥泞路上行驶的履带条17,所述履带条17内设有自救装置32,所述自救装置32包括能够向上伸长并向推车两侧旋转的抬升机构41,所述抬升机构41能够在陷入不深的时候单独启动,抬起推车,所述自救装置32还包括挖土机构42,所述挖土机构42包括能够将履带上侧的土挖去的挖土电动推杆24。参照附图1所示,所述工程推车11把手外侧设有压力传感器13,所述工程推车11把手内侧设有带有弹簧的开关12,当所述开关12按压时,所述压力传感器13启动检测推力大小。参照附图1至3所示,所述履带装置31还包括位于所述工程推车11底部滑动连接的升降电动滑块14,所述升降电动滑块14下降所述履带条17接触地面能够将所述工程推车11车轮抬离地面,当所述压力传感器13所述检测到推力较大时,所述升降电动滑块14下降。参照附图1至3所示,所述升降电动滑块14内转动连接有对称的两个履带轴15,其中一个所述履带轴15设有能够根据所述压力传感器13提供的压力大小信号改变动力大小的电机,所述履带轴15固定设有履带轮16,两个所述履带轮16之间通过所述履带条17传动。参照附图1至6所示,所述自救装置32还包括与所述升降电动滑块14内侧固定设有的能够伸缩的自救伸缩杆18,所述自救伸缩杆18可以是伸缩杆或者电动推杆,所述自救伸缩杆18伸长后形成空腔,防止泥土进入,所述自救伸缩杆18固定设有履带自救箱体25。参照附图1至6所示,所述履带自救箱体25远离所述自救伸缩杆18侧设有所述抬升机构41,所述抬升机构41包括与所述履带自救箱体25转动连接的抬升转杆20,所述抬升转杆20滑动连接有抬升电动推杆21。有益地,所述抬升转杆20设有能够带动转动的动力元件,例如电机或者能够驱动转动的转动件等,所述自救伸缩杆18推动所述履带自救箱体25移出所述履带条17后,所述抬升电动推杆21先启动伸至最长后,所述抬升转杆20转动,将推车抬出泥坑。参照附图1至6所示,所述履带自救箱体25内设有位于所述抬升转杆20和所述自救伸缩杆18之间的所述挖土机构42,所述挖土机构42包括位于所述履带自救箱体25顶部滑动连接的转杆电动推杆22,所述转杆电动推杆22转动连接有挖土转杆23,所述挖土转杆23内滑动连接有挖土电动推杆24,所述履带自救箱体25底部转动连接有引土转杆19。有益地,所述挖土转杆23和所述引土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,包括工程推车(11),其特征在于:所述工程推车(11)底部设有能够升降的对称的履带装置(31),所述履带装置(31)包括能够在泥泞路上行驶的履带条(17),所述履带条(17)内设有自救装置(32),所述自救装置(32)包括能够向上伸长并向推车两侧旋转的抬升机构(41),所述抬升机构(41)能够在陷入不深的时候单独启动,抬起推车,所述自救装置(32)还包括挖土机构(42),所述挖土机构(42)包括能够将履带上侧的土挖去的挖土电动推杆(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,包括工程推车(11),其特征在于:所述工程推车(11)底部设有能够升降的对称的履带装置(31),所述履带装置(31)包括能够在泥泞路上行驶的履带条(17),所述履带条(17)内设有自救装置(32),所述自救装置(32)包括能够向上伸长并向推车两侧旋转的抬升机构(41),所述抬升机构(41)能够在陷入不深的时候单独启动,抬起推车,所述自救装置(32)还包括挖土机构(42),所述挖土机构(42)包括能够将履带上侧的土挖去的挖土电动推杆(24)。


2.根据权利要求1所述的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,其特征在于:所述工程推车(11)把手外侧设有压力传感器(13),所述工程推车(11)把手内侧设有带有弹簧的开关(12)。


3.根据权利要求1所述的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,其特征在于:所述履带装置(31)还包括位于所述工程推车(11)底部滑动连接的升降电动滑块(14),所述升降电动滑块(14)下降所述履带条(17)接触地面能够将所述工程推车(11)车轮抬离地面。


4.根据权利要求3所述的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,其特征在于:所述升降电动滑块(14)内转动连接有对称的两个履带轴(15),其中一个所述履带轴(15)设有能够根据所述压力传感器(13)提供的压力大小信号改变动力大小的电机,所述履带轴(15)固定设有履带轮(16),两个所述履带轮(16)之间通过所述履带条(17)传动。


5.根据权利要求1所述的一种泥泞路面防车轮陷入的工程推车,其特征在于:所述自救装置(32)还包括与所述升降电动滑块(14)内侧固定设有的能够伸缩的自救伸缩杆(18),所述自救伸缩杆(18)可以是伸缩杆或者电动推杆,所述自救伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘兴绵
申请(专利权)人:义乌市子邦贸易有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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