一种轴杆固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴杆固定夹具，包括底板与电控箱，所述底板右端设置有电控箱，所述底板与电控箱通过螺栓固定连接，所述底板前侧左端通过螺栓固定有第二挡板，所述第二挡板右侧设置有第二气缸，所述第二气缸右侧设置有第二夹具，本实用新型专利技术中将传统的较为复杂的机械手形式固定夹具更改为现有的通过第一气缸与第二气缸带动第一夹具与第二夹具相互靠近将该轴杆固定稳定，而且整体设备固定方便，不需要较为繁琐的操作步骤，本实用新型专利技术中在第一夹具与第二夹具的内部设置有缓冲弹簧，可以在缓冲弹簧的作用下将支杆插接到套管的内部，从而达到缓冲的作用，不会出现直接的接触避免产生了较大噪音，而且整体设备通过第一夹具与第二夹具相互配合。

【技术实现步骤摘要】
一种轴杆固定夹具
本技术属于机械零件加工相关
，具体涉及一种轴杆固定夹具。
技术介绍
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的，轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。现有的轴杆固定夹具存在以下问题：现有的轴杆固定夹具传统采用机械手固定，这样在夹持时由于零构件较大，在使用一段时候之后可能会由于磨损导致各个构件之间搭配出现不和谐的现象，严重时会使得紧固不稳定的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴杆固定夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轴杆固定夹具在长时间使用之后可能会出现各个构件之间配合不匹配导致固定不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴杆固定夹具，包括底板与电控箱，所述底板右端设置有电控箱，所述底板与电控箱通过螺栓固定连接，所述底板前侧左端通过螺栓固定有第二挡板，所述第二挡板右侧设置有第二气缸，所述第二气缸右侧设置有第二夹具，所述第二夹具右侧设置有第一夹具，所述第一夹具右侧设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴杆固定夹具，包括底板(4)与电控箱(1)，其特征在于：所述底板(4)右端设置有电控箱(1)，所述底板(4)与电控箱(1)通过螺栓固定连接，所述底板(4)前侧左端通过螺栓固定有第二挡板(8)，所述第二挡板(8)右侧设置有第二气缸(7)，所述第二气缸(7)右侧设置有第二夹具(6)，所述第二夹具(6)右侧设置有第一夹具(5)，所述第一夹具(5)右侧设置有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)右侧设置有第一挡板(2)，所述第一夹具(5)的组成包括有承接板(51)、套管(52)、固定板(53)、缓冲弹簧(54)、支杆(55)与夹块(56)，所述承接板(51)右端上下两侧各设置有一个套管(52)，两...

【技术特征摘要】
1.一种轴杆固定夹具，包括底板(4)与电控箱(1)，其特征在于：所述底板(4)右端设置有电控箱(1)，所述底板(4)与电控箱(1)通过螺栓固定连接，所述底板(4)前侧左端通过螺栓固定有第二挡板(8)，所述第二挡板(8)右侧设置有第二气缸(7)，所述第二气缸(7)右侧设置有第二夹具(6)，所述第二夹具(6)右侧设置有第一夹具(5)，所述第一夹具(5)右侧设置有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)右侧设置有第一挡板(2)，所述第一夹具(5)的组成包括有承接板(51)、套管(52)、固定板(53)、缓冲弹簧(54)、支杆(55)与夹块(56)，所述承接板(51)右端上下两侧各设置有一个套管(52)，两个所述套管(52)的右端插接固定有固定板(53)，所述固定板(53)右端上下两侧各设置有一个支杆(55)，两个所述支杆(55)的外侧一周设置有缓冲弹簧(54)，两个所述支杆(55)的右端设置有夹块(56)。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：于学民，
申请(专利权)人：天津佛斯特传动设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12