【技术实现步骤摘要】
一种防盗汽车座椅及其控制方法
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种防盗汽车座椅及其控制方法。
技术介绍
随着生活水平的提高，家用汽车越来愈多，随着使用量增加，对车辆防盗的要求也随之越来越受关注。当前汽车除汽车本身自带的锁止防盗功能外，常见的防盗是通过方向盘增加锁体实现，车辆方向盘上锁、解锁操作复杂，流程繁琐，且均需要人工手动实现，自动化程度低。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车座椅调节结构，解决了现有技术中采用方向盘增加锁体实现防盗，车辆方向盘上锁、解锁操作复杂，流程繁琐，且均需要人工手动实现，自动化程度低的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种防盗汽车座椅，包括安装底座、座椅及靠背，所述安装底座固定安装于汽车地板上，所述安装底座上端的两侧均固定安装有一个座椅滑轨，所述座椅的底部两端均固定安装有一个与所述座椅滑轨适配的滑块，所述座椅通过所述滑块与座椅滑轨的匹配安装于所述安装底座上，所述座椅的中部固定安装有一个第一电机，所述第一电机...
【技术保护点】
1.一种防盗汽车座椅，包括安装底座(1)、座椅(2)及靠背(3)，所述安装底座(1)固定安装于汽车地板上，所述安装底座(1)上端的两侧均固定安装有一个座椅滑轨(4)，所述座椅(2)的底部两端均固定安装有一个与所述座椅滑轨(4)适配的滑块(5)，所述座椅(2)通过所述滑块(5)与座椅滑轨(4)的匹配安装于所述安装底座(1)上，其特征在于：所述座椅(2)的中部固定安装有一个第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴分别通过连接件(7)与所述座椅(2)两端的滑块(5)连接，所述第一电机(6)可驱动所述滑块(5)沿座椅滑轨(4)前后滑动，所述靠背(3)通过一根转轴(8)活动连接于所...
【技术特征摘要】
1.一种防盗汽车座椅，包括安装底座(1)、座椅(2)及靠背(3)，所述安装底座(1)固定安装于汽车地板上，所述安装底座(1)上端的两侧均固定安装有一个座椅滑轨(4)，所述座椅(2)的底部两端均固定安装有一个与所述座椅滑轨(4)适配的滑块(5)，所述座椅(2)通过所述滑块(5)与座椅滑轨(4)的匹配安装于所述安装底座(1)上，其特征在于：所述座椅(2)的中部固定安装有一个第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴分别通过连接件(7)与所述座椅(2)两端的滑块(5)连接，所述第一电机(6)可驱动所述滑块(5)沿座椅滑轨(4)前后滑动，所述靠背(3)通过一根转轴(8)活动连接于所述座椅(2)上，所述靠背(3)上固定安装有一个第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出轴与所述转轴(8)活动连接，可驱动所述转轴(8)转动，所述第一电机(6)及第二电机(9)均通过线路连接汽车ECU(10)，所述座椅(2)上固定安装有一个压力传感器I(11)，汽车方向盘上也设有一个压力传感器II(12)，所述压力传感器I(11)及压力传感器II(12)均通过线路与所述汽车ECU(10)电性连接，所述汽车ECU(10)可通过座椅(2)上的压力传感器I(11)及汽车方向盘上压力传感器II(12)的反馈的信号驱动所述第一电机(6)及第二电机(9)。
2.如权利要求1所述的一种防盗汽车座椅，其特征在于，所述连接件(7)包括第一传动齿轮(71)及第二传动齿轮(72)，所述第一电机(6)的输出轴包括输出轴I(61)及输出轴II(62)，所述输出轴I(61)及输出轴II(62)分别连接于所述第一电机(6)的两端，由第一电机(6)驱动，所述第一传动齿轮(71)及第二传动齿轮(72)分别固定安装于所述输出轴I(61)及输出轴II(62)上，所述座椅(2)两端的滑块(5)上均设有与所述第一传动齿轮(71)及第二传动齿轮(72)啮合的齿条(73)，所述输出轴I(61)及输出轴II(62)分别通过所述第一传动齿轮(71)及第二传动齿轮(72)与座椅...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文华，刘安策，薛德敏，刘彪，赵彬彬，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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