一种数控车床主轴的防尘机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床主轴的防尘机构，包括夹具和主轴，所述夹具背面中部连接有主轴，所述主轴上套有防尘套管，所述防尘套管一端与夹具背面连接，另一端与主轴箱连接，本实用新型专利技术解决现有夹具和主轴箱之间有一部分主轴会长期裸露在空气中，进而会导致这部分主轴会遭到腐蚀和生锈等问题，且这部分主轴长期裸露在空气中会导致切削液和铁削会落到主轴上并进入主轴箱内，从而引起主轴和主轴箱之间摩擦力增大，导致主轴的使用寿命降低的问题，通过对主轴防护装置的结构进行改进，使得主轴防护装置能够对主轴进行有效的防尘，防止切削液、铁削和灰尘进入主轴箱。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床主轴的防尘机构
本技术涉及车床主轴防护装置
，具体为一种数控车床主轴的防尘机构。
技术介绍
随着科技的发展，现在数控车床越来越先进，而数控车床主轴侧是数控车床的重要的零件之一，数控车床主轴主体部分都安装在主轴箱内部，而数控车床主轴有一端探出主轴箱并与夹具进行连接，但是这种连接方式存在以下问题：这种方式会导致夹具和主轴箱之间有一部分主轴会长期裸露在空气中，进而会导致这部分主轴会遭到腐蚀和生锈等问题，且这部分主轴长期裸露在空气中会导致切削液和铁削会落到主轴上并进入主轴箱内，从而引起主轴和主轴箱之间摩擦力增大，导致主轴的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控车床主轴的防尘机构，旨在改善夹具和主轴箱之间有一部分主轴会长期裸露在空气中，进而会导致这部分主轴会遭到腐蚀和生锈等问题，且这部分主轴长期裸露在空气中会导致切削液和铁削会落到主轴上并进入主轴箱内，从而引起主轴和主轴箱之间摩擦力增大，导致主轴的使用寿命降低的问题。本技术是这样实现的：一种数控车床主轴的防尘机构，包括夹具和主轴，夹具背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床主轴的防尘机构，包括夹具(1)和主轴(2)，其特征在于：所述夹具(1)背面中部设有安装槽(13)，所述安装槽(13)中部设有主轴(2)与夹具(1)连接，所述主轴(2)上套有防尘套管(3)，所述防尘套管(3)后端设有连接部(31)，所述连接部(31)的圆弧侧面上设有螺纹，所述防尘套管(3)内部前后两端均设有内轴承(33)，所述内轴承(33)与防尘套管(3)过盈连接，且内轴承(33)的内径与主轴(2)的外径相同，所述防尘套管(3)圆弧侧面前端设有外轴承(34)，所述外轴承(34)与防尘套管(3)过盈连接，所述防尘套管(3)设有外轴承(34)的一端与夹具(1)背面连接，另一端与主轴箱...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床主轴的防尘机构，包括夹具(1)和主轴(2)，其特征在于：所述夹具(1)背面中部设有安装槽(13)，所述安装槽(13)中部设有主轴(2)与夹具(1)连接，所述主轴(2)上套有防尘套管(3)，所述防尘套管(3)后端设有连接部(31)，所述连接部(31)的圆弧侧面上设有螺纹，所述防尘套管(3)内部前后两端均设有内轴承(33)，所述内轴承(33)与防尘套管(3)过盈连接，且内轴承(33)的内径与主轴(2)的外径相同，所述防尘套管(3)圆弧侧面前端设有外轴承(34)，所述外轴承(34)与防尘套管(3)过盈连接，所述防尘套管(3)设有外轴承(34)的一端与夹具(1)背面连接，另一端与主轴箱连接。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床主轴的防尘机构，其特征在于，所述连接部(31)的内径与防尘套管(3)的内径相同，且连接部(31)外径小于防尘套管(3)的外径。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张重生，
申请(专利权)人：新昌县本源精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33