一种ABS刹车防爆驱动系统电机技术方案

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，且公开了一种ABS刹车防爆驱动系统电机，包括机壳，所述机壳的左侧内壁固定安装有限位座，所述限位座的右侧开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有滚珠轴承，所述机壳的右侧固定安装有数量为两个的固定座，两个所述固定座的右侧均开设有固定槽。该ABS刹车防爆驱动系统电机，通过对机壳安装了限位座，并且对限位座开设了限位槽，可对滚珠轴承进行固定，同时对轴承杆进行限位，通过对固定座开设了固定槽，以及对固定槽安装了固定块，可对机盖进行限位，通过对固定块开设了螺纹槽，以及对固定座螺纹连接了延伸至螺纹槽内部的螺纹钉，可对机盖进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS刹车防爆驱动系统电机
本技术涉及电机
，具体为一种ABS刹车防爆驱动系统电机。
技术介绍
ABS既刹车装置，是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置，制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成，制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定和使已停驶的汽车保持不动。随着工业的发展电机的使用也更加普遍，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，现有电机由于结构较为密封，导致轴承拆卸维护非常不便，故而提出一种ABS刹车防爆驱动系统电机来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种ABS刹车防爆驱动系统电机，具备轴承便于拆卸维护的优点，解决了现有电机由于结构较为密封，导致轴承拆卸维护非常不便的问题。（二）技术方案为实现上述轴承便于拆卸维护的目的，本技术提供如下技术方案：一种ABS刹车防爆驱动系统电机，包括机壳，所述机壳的左侧内壁固定安装有限位座，所述限位座的右侧开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有滚珠轴承，所述机壳的右侧固定安装有数量为两个的固定座，两个所述固定座的右侧均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均活动安装有延伸至固定座外部的固定块，两个所述固定块的右侧通过机盖固定连接，所述机盖的右侧开设有圆口，所述机盖的内部固定安装有限位盘，所述限位盘的左侧开设有挤压槽，所述限位盘的右侧开设有延伸至挤压槽内部的通口，所述滚珠轴承的内部固定安装有延伸至机盖外部的轴承杆，所述轴承杆的外部固定安装有位于挤压槽内部的抵触盘，所述固定块远离限位盘的一侧开设有螺纹槽，所述固定座的外部螺纹连接有延伸至螺纹槽内部的螺纹钉。优选的，所述机壳的外部开设有散热口，所述散热口的内部固定安装有防护网。优选的，所述圆口的内部固定安装有位于轴承杆外部的限位圈。优选的，所述固定块与固定槽的内壁贴合，所述固定块与固定槽均呈矩形。优选的，所述滚珠轴承与限位槽的内壁紧密贴合，所述挤压槽的内部填充有润滑油。优选的，所述固定座远离限位盘的一侧开设有延伸至固定槽内部的固定口，所述螺纹钉位于固定口的内部。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种ABS刹车防爆驱动系统电机，具备以下有益效果：该ABS刹车防爆驱动系统电机，通过对机壳安装了限位座，并且对限位座开设了限位槽，可对滚珠轴承进行固定，同时对轴承杆进行限位，通过对固定座开设了固定槽，以及对固定槽安装了固定块，可对机盖进行限位，通过对固定块开设了螺纹槽，以及对固定座螺纹连接了延伸至螺纹槽内部的螺纹钉，可对机盖进行固定，通过对机盖安装了限位盘，以及对限位盘开设了挤压槽，并且对轴承杆安装了位于挤压槽内部的抵触盘，可防止轴承杆向右侧移动，将螺纹钉从螺纹槽中拧出，即可将机盖拆卸下来，然后即可对即可内部的轴承杆和滚珠轴承进行维护，最终达到了轴承便于拆卸维护的目的。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构图1中A的放大图；图3为本技术结构图1中B的放大图。图中：1机壳、2限位座、3限位槽、4滚珠轴承、5固定座、6固定槽、7固定块、8机盖、9圆口、10限位盘、11挤压槽、12通口、13轴承杆、14抵触盘、15螺纹槽、16螺纹钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种ABS刹车防爆驱动系统电机，包括机壳1，机壳1的外部开设有散热口，散热口的内部固定安装有防护网，机壳1的左侧内壁固定安装有限位座2，限位座2的右侧开设有限位槽3，限位槽3的内部固定安装有滚珠轴承4，机壳1的右侧固定安装有数量为两个的固定座5，两个固定座5的右侧均开设有固定槽6，两个固定槽6的内部均活动安装有延伸至固定座5外部的固定块7，固定块7与固定槽6的内壁贴合，固定块7与固定槽6均呈矩形，两个固定块7的右侧通过机盖8固定连接，机盖8的右侧开设有圆口9，机盖8的内部固定安装有限位盘10，限位盘10的左侧开设有挤压槽11，滚珠轴承4与限位槽3的内壁紧密贴合，挤压槽11的内部填充有润滑油，限位盘10的右侧开设有延伸至挤压槽11内部的通口12，滚珠轴承4的内部固定安装有延伸至机盖8外部的轴承杆13，圆口9的内部固定安装有位于轴承杆13外部的限位圈，轴承杆13的外部固定安装有位于挤压槽11内部的抵触盘14，固定块7远离限位盘10的一侧开设有螺纹槽15，固定座5的外部螺纹连接有延伸至螺纹槽15内部的螺纹钉16，固定座5远离限位盘10的一侧开设有延伸至固定槽6内部的固定口，螺纹钉16位于固定口的内部。综上所述，该ABS刹车防爆驱动系统电机，通过对机壳1安装了限位座2，并且对限位座2开设了限位槽3，可对滚珠轴承4进行固定，同时对轴承杆13进行限位，通过对固定座5开设了固定槽6，以及对固定槽6安装了固定块7，可对机盖8进行限位，通过对固定块7开设了螺纹槽15，以及对固定座5螺纹连接了延伸至螺纹槽15内部的螺纹钉16，可对机盖8进行固定，通过对机盖8安装了限位盘10，以及对限位盘10开设了挤压槽11，并且对轴承杆13安装了位于挤压槽11内部的抵触盘14，可防止轴承杆13向右侧移动，将螺纹钉16从螺纹槽15中拧出，即可将机盖8拆卸下来，然后即可对即可1内部的轴承杆13和滚珠轴承4进行维护，最终达到了轴承便于拆卸维护的目的。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ABS刹车防爆驱动系统电机，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的左侧内壁固定安装有限位座（2），所述限位座（2）的右侧开设有限位槽（3），所述限位槽（3）的内部固定安装有滚珠轴承（4），所述机壳（1）的右侧固定安装有数量为两个的固定座（5），两个所述固定座（5）的右侧均开设有固定槽（6），两个所述固定槽（6）的内部均活动安装有延伸至固定座（5）外部的固定块（7），两个所述固定块（7）的右侧通过机盖（8）固定连接，所述机盖（8）的右侧开设有圆口（9），所述机盖（8）的内部固定安装有限位盘（10），所述限位盘（10）的左侧开设有挤压槽（11），所述限位盘（10）的右侧开设有延伸至挤压槽（11）内部的通口（12），所述滚珠轴承（4）的内部固定安装有延伸至机盖（8）外部的轴承杆（13），所述轴承杆（13）的外部固定安装有位于挤压槽（11）内部的抵触盘（14），所述固定块（7）远离限位盘（10）的一侧开设有螺纹槽（15），所述固定座（5）的外部螺纹连接有延伸至螺纹槽（15）内部的螺纹钉（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种ABS刹车防爆驱动系统电机，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的左侧内壁固定安装有限位座（2），所述限位座（2）的右侧开设有限位槽（3），所述限位槽（3）的内部固定安装有滚珠轴承（4），所述机壳（1）的右侧固定安装有数量为两个的固定座（5），两个所述固定座（5）的右侧均开设有固定槽（6），两个所述固定槽（6）的内部均活动安装有延伸至固定座（5）外部的固定块（7），两个所述固定块（7）的右侧通过机盖（8）固定连接，所述机盖（8）的右侧开设有圆口（9），所述机盖（8）的内部固定安装有限位盘（10），所述限位盘（10）的左侧开设有挤压槽（11），所述限位盘（10）的右侧开设有延伸至挤压槽（11）内部的通口（12），所述滚珠轴承（4）的内部固定安装有延伸至机盖（8）外部的轴承杆（13），所述轴承杆（13）的外部固定安装有位于挤压槽（11）内部的抵触盘（14），所述固定块（7）远离限位盘（10）的一侧开设有螺纹槽（15），所述固定座（5）的外部螺纹连接有延伸至螺纹槽（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德荣，
申请(专利权)人：宁波百沃精工轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33