一种防松脱连接器和线路连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防松脱连接器，包括插头和插座，插头上设置有连接本体，连接本体上设置有止口结构，插座上设置有防脱部，防脱部和止口结构相配合，从而将插座和插头快速插接，插头卡紧在插座上。还公开了一种线路连接装置，包括电线，电线设置在如以上所述的防松脱连接器内。本实用新型专利技术提供的防松脱连接器和线路连接装置，通过在连接器插头上设计锁止槽，在连接插座上设计卡钉，该卡钉与锁止槽相对应形成防脱部，便于使用中插头和插座连接、安装方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种防松脱连接器和线路连接装置
本技术涉及连接器
，特别涉及一种防松脱连接器和线路连接装置。
技术介绍
随着电动车的广泛推广应用，高压动力线束连接器担负着车辆能量输送的主要连接部件。车辆运行工况复杂能量输送大对高压动力线束的连接器使用性能及其重要。因此在选用高压动力线束连接器时，对连接器的使用性能要求可靠、稳定、安全，另外需便于维护。目前的高压连接器会出现连接器锁扣松脱异常，导致高压连接器发热高温烧蚀危险。正常高压连接器在使用中绝不能出现类似松脱异常，必须保证在车辆复杂工况下使用连接可靠、牢固不松脱，售后维护便以拔插。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种防松脱连接器和线路连接装置，解决
技术介绍
中提到的连接器容易松脱的技术问题。为实现上述目的，本技术的一种防松脱连接器和线路连接装置的具体技术方案如下：一种防松脱连接器，包括插头和插座，插头上设置有连接本体，连接本体上设置有止口结构，插座上设置有防脱部，防脱部和止口结构相配合，从而将插座和插头快速插接，插头卡紧在插座上。进一步，插座包括支撑块，支撑块的一侧连接有固定块，支撑块的另一侧固定设置有连接板，连接板和连接本体固定连接。进一步，固定块上设置有通孔，手握通孔将插座和插头快速安装。进一步，连接本体的侧壁上设置有至少两个卡钉，至少两个卡钉和插头上设置的防脱部相配合。进一步，连接本体的侧壁上等间距设置有四个卡钉。进一步，卡钉设置为块状结构，卡钉的横截面积为方形。进一步，插头包括插头本体，插头本体的上部设置有锁扣，锁扣的前端面设置有凸块，止口结构设置在连接本体的前端面上。进一步，止口结构为进位槽，连接本体的前端面上对称设置进位槽，凸块插入进位槽内从而将插头插入插座内。进一步，防脱部为锁止槽，锁止槽设置在锁扣的周向侧壁上，锁止槽设置为凹槽，且槽体的底面设置为倾斜面，当卡钉悬紧至锁止槽内，可以将卡钉完全锁紧在锁止槽内。一种线路连接装置，包括电线，电线设置在如以上所述的防松脱连接器内。本技术的一种防松脱连接器和线路连接装置具有以下优点：本技术提供的防松脱连接器和线路连接装置，通过在连接器插头上设计锁止槽，在连接插座上设计卡钉，该卡钉与锁止槽相对应形成防脱部，便于使用中插头和插座连接、安装方便快捷。附图说明图1为本技术防松脱连接器爆炸图；图2为本技术防松脱连接器结构示意图；图3为本技术插头主视图；图4为本技术插头结构示意图。附图标记说明：1、卡钉；2、锁止槽；3、插座；31、支撑块；32、固定块；33、通孔；34、连接板；35、连接本体；4、插头；5、凸块；6、锁扣；7、进位槽。具体实施方式为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图1-4，对本技术一种防松脱连接器和线路连接装置做进一步详细的描述。如图1和图2所示，本技术提供一种防松脱连接器，包括插头4和插座3，插头4上设置有连接本体35，连接本体35上设置有止口结构，插座3上设置有防脱部，防脱部和止口结构相配合，从而将插座3和插头4快速插接，插头4卡紧在插座3上。如图4所示，插座3包括支撑块31，支撑块31的一侧连接有固定块32，支撑块31的另一侧固定设置有连接板34，连接板34和连接本体35固定连接。进一步，固定块32上设置有通孔33，便于手持插座3将插座3和插头4快速安装。连接本体35的侧壁上设置有至少两个卡钉1，至少两个卡钉1和插头4上设置的防脱部相配合。连接本体35的侧壁上等间距设置有四个卡钉1，使得插座3和插头4固定更加牢固。卡钉1设置为块状结构，卡钉1的横截面积可以为正方形，长方形、三角形或圆形在此不作特别的限定。优选的卡钉1的横截面积为方形。如图3所示，插头4包括插头4本体，插头4本体的上部设置有锁扣6，锁扣6的前端面设置有凸块5，连接本体35的前端面对称设置有进位槽7，凸块5插入进位槽7内从而将插头4插入插座3内。进一步，进位槽7和凸块5的形状相配合，将凸块5卡紧至进位槽7内，使得插座3的前端面和插头4的前端面相接触。锁扣6设置为弹性件，可以旋转锁扣6进一步将插座3和插头4连接。锁扣6为弹簧锁扣6。防脱部设置在锁扣6的周向侧壁上，防脱部为锁止槽2，锁止槽2设置为凹槽，且槽体的底面设置为倾斜面，当卡钉1悬紧至锁止槽2内，可以将卡钉1完全锁紧在锁止槽2内。进一步，插座3和插头4由金属材料制成。本技术提供的一种防松脱连接器，结构简单使用方便可靠，避免连接器插座3松脱异常。主要是由插座3和插头4对插再由弹簧锁扣6锁紧。然后凸块5与进位槽7相配合，在旋转锁扣6将锁止槽2与卡丁相互锁紧。本技术提供的一种防松脱连接器，其主要应用于新能源电动汽车动力电池箱线路连接。车辆在不同路况行驶中，车身振动容易对种车辆部件松脱。其中高压线束连接器的连接紧固对车辆安全行驶启到重要作用。该防松脱连接器的应用不仅仅限制于新能源汽车，也还可以是在其他高压类型的装置中。本技术还提供一种线路连接装置，包括电线，电线设置在以上所述的防松脱连接器内。可以理解，本技术是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松脱连接器，其特征在于，包括插头(4)和插座(3)，所述插头(4)上设置有连接本体(35)，所述连接本体(35)上设置有止口结构，所述插座(3)上设置有防脱部，所述防脱部和止口结构相配合，从而将所述插座(3)和插头(4)快速插接，所述插头(4)卡紧在插座(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松脱连接器，其特征在于，包括插头(4)和插座(3)，所述插头(4)上设置有连接本体(35)，所述连接本体(35)上设置有止口结构，所述插座(3)上设置有防脱部，所述防脱部和止口结构相配合，从而将所述插座(3)和插头(4)快速插接，所述插头(4)卡紧在插座(3)上。


2.根据权利要求1所述的防松脱连接器，其特征在于，所述插座(3)包括支撑块(31)，支撑块(31)的一侧连接有固定块(32)，支撑块(31)的另一侧固定设置有连接板(34)，连接板(34)和连接本体(35)固定连接。


3.根据权利要求2所述的防松脱连接器，其特征在于，所述固定块(32)上设置有通孔(33)，手握通孔(33)将插座(3)和插头(4)快速安装。


4.根据权利要求1所述的防松脱连接器，其特征在于，所述连接本体(35)的侧壁上设置有至少两个卡钉(1)，至少两个卡钉(1)和插头(4)上设置的防脱部相配合。


5.根据权利要求4所述的防松脱连接器，其特征在于，所述连接本体(35)的侧壁上等间距设置有四个卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：何文华，李秀广，班世川，白小平，林水春，石维钢，丁子轩，欧婵萍，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44