一种道路施工质量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路工程施工设备技术领域，具体揭示了一种道路施工质量检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有箱体，所述箱体内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定安装有机箱，所述机箱的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有弹力轴，所述弹力轴的表面套设有扭矩传感器，所述弹力轴的底部固定连接有钻头。本实用新型专利技术设置了底板、万向轮、第一电动伸缩杆、稳定板、钻头、扭矩传感器、电机、箱体、中央处理器、第二电动伸缩杆、显示屏、横杆、连接杆、机箱和弹力轴，解决了道路工程施工的过程中需要对路面的强度进行检测，但现有的检测装置检测效果不好，且不便于移动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工质量检测装置
本技术涉及道路工程施工设备
，具体为一种道路施工质量检测装置。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路工程施工的过程中需要对路面的强度进行检测，但现有的检测装置检测效果不好，且不便于移动，为此，我们提出一种道路施工质量检测装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种道路施工质量检测装置，具备检测效果好，且便于移动等优点，解决了道路工程施工的过程中需要对路面的强度进行检测，但现有的检测装置检测效果不好，且不便于移动的问题。本技术的一种道路施工质量检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有箱体，所述箱体内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定安装有机箱，所述机箱的内腔固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有弹力轴，所述弹力轴的表面套设有扭矩传感器，所述弹力轴的底部固定连接有钻头，所述箱体内腔的右侧设置有中央处理器，所述箱体右侧的上端设置有显示屏，所述底板底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有稳定板，所述底板底部的四周均设置有万向轮，所述底板的右侧固定安装有连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有横杆。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述底板顶部的右侧固定安装有电池箱，所述电池箱的内腔设置有蓄电池，蓄电池为装置提供电能。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述横杆的前后两端均套设有握把，且握把为防滑橡胶，握把起到防滑的作用。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述箱体的右侧设置有控制开关，且控制开关的表面设置有防水膜，控制开关控制各个电器的开关。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述机箱的左右两侧均通过支架固定安装有滑块，所述箱体内腔的左右两侧均开设有滑槽，滑块和滑槽使箱体稳固。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述底板的内腔开设有预留孔，且预留孔的直径大于钻头的直径，预留孔可使钻头能够穿过底板。本技术的一种道路施工质量检测装置，其中所述扭矩传感器与中央处理器电性连接，所述中央处理器与显示屏电性连接，扭矩传感器的检测值能够传递给中央处理器，中央处理器分析完成后能够传递给显示屏。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术设置了万向轮，推动横杆，横杆通过连接杆带动底板移动，从而便于装置移动，到达指定位置时，打开第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆推动稳定板向下移动，使稳定板与地面接触，从而使万向轮离地，使装置稳固，打开第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆推动机箱向下移动，机箱带动电机向下移动，打开电机，电机带动弹力轴转动，弹力轴带动钻头转动对地面进行打钻，扭矩传感器可将打钻时产生的扭力值检测出来并传送给中央处理器，中央处理器将数据分析并计算后得到的强度值传递给显示屏显示，解决了道路工程施工的过程中需要对路面的强度进行检测，但现有的检测装置检测效果不好，且不便于移动的问题。2、本技术蓄电池为装置提供电能，握把起到防滑的作用，控制开关控制各个电器的开关，滑块和滑槽使箱体稳固，预留孔可使钻头能够穿过底板，扭矩传感器的检测值能够传递给中央处理器，中央处理器分析完成后能够传递给显示屏。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术主视状态下剖视结构示意图；图2为本技术横杆俯视放大结构示意图；图3为本技术电池箱剖视放大结构示意图。图中：1、底板；2、万向轮；3、第一电动伸缩杆；4、预留孔；5、稳定板；6、钻头；7、扭矩传感器；8、滑块；9、滑槽；10、电机；11、箱体；12、中央处理器；13、第二电动伸缩杆；14、显示屏；15、控制开关；16、横杆；17、电池箱；18、连接杆；19、握把；20、蓄电池；21、机箱；22、弹力轴。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的一种道路施工质量检测装置，包括底板1，底板1顶部的右侧固定安装有电池箱17，电池箱17的内腔设置有蓄电池20，蓄电池20为装置提供电能，底板1的顶部固定安装有箱体11，箱体11的右侧设置有控制开关15，且控制开关15的表面设置有防水膜，控制开关15控制各个电器的开关，箱体11内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆13，第二电动伸缩杆13的输出端固定安装有机箱21，机箱21的左右两侧均通过支架固定安装有滑块8，箱体11内腔的左右两侧均开设有滑槽9，滑块8和滑槽9使箱体11稳固，机箱21的内腔固定安装有电机10，电机10的输出端转动连接有弹力轴22，弹力轴22的表面套设有扭矩传感器7，弹力轴22的底部固定连接有钻头6，底板1的内腔开设有预留孔4，且预留孔4的直径大于钻头6的直径，预留孔4可使钻头6能够穿过底板1，箱体11内腔的右侧设置有中央处理器12，箱体11右侧的上端设置有显示屏14，扭矩传感器7与中央处理器12电性连接，中央处理器12与显示屏14电性连接，扭矩传感器7的检测值能够传递给中央处理器12，中央处理器12分析完成后能够传递给显示屏14，底板1底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3的输出端固定安装有稳定板5，底板1底部的四周均设置有万向轮2，底板1的右侧固定安装有连接杆18，连接杆18的右侧固定安装有横杆16，横杆16的前后两端均套设有握把19，且握把19为防滑橡胶，握把19起到防滑的作用，设置了万向轮2，推动横杆16，横杆16通过连接杆18带动底板1移动，从而便于装置移动，到达指定位置时，打开第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3推动稳定板5向下移动，使稳定板5与地面接触，从而使万向轮2离地，使装置稳固，打开第二电动伸缩杆13，第二电动伸缩杆13推动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工质量检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有箱体(11)，所述箱体(11)内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆(13)，所述第二电动伸缩杆(13)的输出端固定安装有机箱(21)，所述机箱(21)的内腔固定安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端转动连接有弹力轴(22)，所述弹力轴(22)的表面套设有扭矩传感器(7)，所述弹力轴(22)的底部固定连接有钻头(6)，所述箱体(11)内腔的右侧设置有中央处理器(12)，所述箱体(11)右侧的上端设置有显示屏(14)，所述底板(1)底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的输出端固定安装有稳定板(5)，所述底板(1)底部的四周均设置有万向轮(2)，所述底板(1)的右侧固定安装有连接杆(18)，所述连接杆(18)的右侧固定安装有横杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工质量检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有箱体(11)，所述箱体(11)内腔的顶部固定安装有第二电动伸缩杆(13)，所述第二电动伸缩杆(13)的输出端固定安装有机箱(21)，所述机箱(21)的内腔固定安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端转动连接有弹力轴(22)，所述弹力轴(22)的表面套设有扭矩传感器(7)，所述弹力轴(22)的底部固定连接有钻头(6)，所述箱体(11)内腔的右侧设置有中央处理器(12)，所述箱体(11)右侧的上端设置有显示屏(14)，所述底板(1)底部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的输出端固定安装有稳定板(5)，所述底板(1)底部的四周均设置有万向轮(2)，所述底板(1)的右侧固定安装有连接杆(18)，所述连接杆(18)的右侧固定安装有横杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定安装有电池箱(17)，所述电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵晨，何宽，
申请(专利权)人：邵晨，
类型：新型
国别省市：青海;63