【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承台间距检测装置
本公开涉及计量设备领域，特别涉及一种轮毂轴承台间距检测装置。
技术介绍
轮毂是安装在汽车车轴上、并位于轮胎内廓以支撑轮胎的圆桶形的部件，参阅图1，轮毂沿其轴向中心设置有3个通孔21、22、23，该3个孔的孔径大小各不相同，形成一外轴承台24和一内轴承台25，内轴承台24与外轴承台25之间的距离将直接影响轮毂的使用寿命。目前轮毂的轴承台间距尺寸要求也在不断加严，大部分要求公差在0.05以内，检具与轮毂之间的重复测量精度也愈加凸显出来。检具尺寸精度及稳定性控制是轮毂的轴承台间距保证的基础，通过对加工过程检测减少加工尺寸偏差，保证加工过程的稳定性，最终提高轮毂尺寸的精度。但当前一般采用公法线千分尺检测，为保证加工精度，必须对轮毂逐一测量并读出尺寸数据进行校对，但不断校对会影响产量，其测量效率较低。以上所述情况造成了加工成本上升，加工质量不稳定及加工效率的降低。
技术实现思路
本公开的一个目的在于解决现有技术中人工测量轮毂轴承台间距效率低的技术问题。为解决上述技术问题，...
【技术保护点】
1.一种轮毂轴承台间距检测装置，其特征在于，包括：/n检测组件，包括连接主体和开设于连接主体相对两侧的通规槽和止规槽，所述通规槽的槽宽为轴承台间距的上限设定距离，所述止规槽的槽宽为轴承台间距的下限设定距离；/n把手组件，与所述检测组件的一端面相对间隔设置，所述检测组件的端面与开设通规槽和止规槽的两侧面垂直相邻；/n连接组件，所述连接组件的一端与所述把手组件连接，另一端与所述连接主体连接，以将所述把手组件与所述检测组件连接，所述把手组件与所述检测组件的间距即为所述连接组件外露部分的长度。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承台间距检测装置，其特征在于，包括：
检测组件，包括连接主体和开设于连接主体相对两侧的通规槽和止规槽，所述通规槽的槽宽为轴承台间距的上限设定距离，所述止规槽的槽宽为轴承台间距的下限设定距离；
把手组件，与所述检测组件的一端面相对间隔设置，所述检测组件的端面与开设通规槽和止规槽的两侧面垂直相邻；
连接组件，所述连接组件的一端与所述把手组件连接，另一端与所述连接主体连接，以将所述把手组件与所述检测组件连接，所述把手组件与所述检测组件的间距即为所述连接组件外露部分的长度。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承台间距检测装置，其特征在于，所述连接组件将把手组件与所述检测组件可滑动地连接。
3.根据权利要求2所述的轮毂轴承台间距检测装置，其特征在于，所述连接组件包括滑杆和套设于所滑杆上的套筒，所述套筒与所述滑杆套接的一端为开口端，所述滑杆与所述套筒连接的一端为活动端，所述滑杆的活动端可伸缩地连接于所述套筒内。
4.根据权利要求3所述的轮毂轴承台间距检测装置，其特征在于，所述滑杆的活动端的外缘设有向外辐射凸伸的凸缘，所述套筒的开口端的内缘对应设有向内辐射凸伸的凸缘。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈远，田倬于，周猛，李岩，李建，冯勇，丁勇，张继伟，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏铸造有限公司，中集车辆集团股份有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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