一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成，包括总成接头，所述总成接头一侧固定设置有外胶层，所述外胶层内壁固定设置有增强层，所述增强层还包括抗压层，所述增强层内壁固定设置有抗冲击层，所述抗冲击层内壁固定设置有内胶层，所述抗冲击层为截面呈圆形或扁形弹簧钢丝形成，弹簧钢丝螺距设置在1～2mm之间，增强层由高强度、超柔软合金钢丝编织或缠绕结构成型，采用配合角度设置在55°～56°之间。有效实现该潜艇舱外随动液压复合型软管及总成既耐高压、抗压溃、抗冲击、抗拔脱、高密封、易弯曲、耐油、耐天候老化及海水环境等特性优异，具有高强度、超柔软性能特点，其性能安全可靠，使用寿命长的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成
本技术属于海洋军工
，尤其涉及一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成。
技术介绍
随着海洋军工
的飞速发展，海洋装备和科研技术的有了大幅提升，在复合型橡胶软管的应用，如游轮、船舶、舰艇、核潜艇以及海洋军工等方面，由于使用环境复杂、条件苛刻，对橡胶软管产品的可靠性、安全性以及使用寿命的要求也不断提升，特别是在深海环境下用于潜艇舱外油路传输系统，软管具有高强度、超柔软、致密型薄壁特征要求，具有耐高压、抗压溃、抗冲击、抗拔脱、高密封、易弯曲、耐油、耐天候及海水环境等特性要求，决定了该领域软管的重要性和特殊性。目前，液压型橡胶软管广泛采用钢丝或纤维编织或缠绕结构，大多为承受正压，耐高压性能优异，但是其耐负压，抗压溃性能较弱，尤其在海洋工况环境下，现有配套的橡胶软管仅仅满足于浅海作业，用于深海作业液压传输油路系统则存在一定的安全隐患和风险；其次是，传统钢丝增强的橡胶管材，遇到外界冲击时，尤其是轴向冲击，钢丝增强层起到缓冲能力有限，在多发冲击应力的环境下使用时，易造成粘合层的损坏，影响管材的使用寿命；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成，包括总成接头(1)，其特征在于：所述总成接头(1)一侧固定设置有外胶层(2)，所述外胶层(2)内壁固定设置有增强层(7)，所述增强层(7)还包括抗压层(3)，所述增强层(7)内壁固定设置有抗冲击层(9)，所述抗冲击层(9)内部固定设置有弹簧钢丝(8)，所述抗冲击层(9)内壁固定设置有内胶层(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成，包括总成接头(1)，其特征在于：所述总成接头(1)一侧固定设置有外胶层(2)，所述外胶层(2)内壁固定设置有增强层(7)，所述增强层(7)还包括抗压层(3)，所述增强层(7)内壁固定设置有抗冲击层(9)，所述抗冲击层(9)内部固定设置有弹簧钢丝(8)，所述抗冲击层(9)内壁固定设置有内胶层(6)。


2.根据权利要求1所述的一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成，其特征在于：所述增强层(7)由合金钢丝(4)编织或缠绕制成，所述增强层(7)内部的合金钢丝(4)采用配合角度设置在55°～56°之间。


3.根据权利要求1所述的一种潜艇舱外随动液压复合型软管及总成，其特征在于：所述抗冲击层(9)内部的弹簧钢丝(8)螺距设置在1～2mm之间，所述抗冲击层(9)内部的弹簧钢丝(8)表...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺建刚，张雷，赵聪，
申请(专利权)人：河北宇通特种胶管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13