一种用于汽车异形连接器的径向密封件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车异形连接器的径向密封件，包括水平截面为矩形的环形密封圈，环形密封圈内、外壁的四角均设置为圆角，环形密封圈内周与外周由顶到底均依次设置有至少两个等间距设置的环形密封筋条，环形密封筋条与环形密封圈形状适配，环形密封圈相对的两侧顶面上均设置有向内翻折的定位缓冲件，定位缓冲件关于环形密封圈中心线对称设置，定位缓冲件为一体结构，定位缓冲件包括连接部和固定部，固定部水平截面为等腰梯形，固定部底部与环形密封圈固定连接，连接部两端均固定连接有内翻部，内翻部与固定部之间均设置有弧形过渡部，解决现有环形密封圈因存在移位现象，对异形连接器配合间隙起不到密封防水效果，存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车异形连接器的径向密封件
本技术属于汽车零部件
，特别是涉及一种用于汽车异形连接器的径向密封件。
技术介绍
汽车连接器是汽车上不可缺少的零部件之一，目前，传统的汽车连接器一般包括连接器公端接头和连接器母端接头，连接器公端接头和连接器母端接头大多是通过卡扣配合，故连接处不可避免的存在配合间隙，为实现密封防水的效果，通常在连接器公端接头内套设密封圈用于密封卡扣时的配合间隙。一般汽车所用到的连接器种类有上百种，其形状不仅包括圆柱形、方柱形、扁平形等规则形状，此外，由于汽车内部结构形状各异，为配合汽车内部的结构，连接器公端接头自然也存在异形，而为不同种类的异形连接器提供适配的密封圈显然不太现实，通常也是采用常见环形密封圈进行密封防水，由于环形密封圈与异形连接器公端接头形状并不适配，环形密封圈在异形连接器公端接头内存在移位现象，而连接器公端接头和连接器母端接头配合时有定位要求，若两者在配合过程中环形密封圈发生移位，环形密封圈将对两者之间的配合间隙起不到密封防水的效果，从而存在安全隐患，因此，现有技术中还存在缺点和不足之处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车异形连接器的径向密封件，包括水平截面为矩形的环形密封圈（1），所述环形密封圈（1）内、外壁的四角均设置为圆角，环形密封圈（1）内周与外周由顶到底均依次设置有至少两个等间距设置的环形密封筋条（2），所述环形密封筋条（2）与环形密封圈（1）形状适配，其特征在于：所述环形密封圈（1）相对的两侧顶面上均设置有向内翻折的定位缓冲件（3），所述定位缓冲件（3）关于环形密封圈（1）中心线对称设置，定位缓冲件（3）为一体结构，定位缓冲件（3）包括连接部（31）和固定部（34），所述固定部（34）水平截面为等腰梯形，固定部（34）底部与环形密封圈（1）固定连接，所述连接部（31）两端均固定连接有...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车异形连接器的径向密封件，包括水平截面为矩形的环形密封圈（1），所述环形密封圈（1）内、外壁的四角均设置为圆角，环形密封圈（1）内周与外周由顶到底均依次设置有至少两个等间距设置的环形密封筋条（2），所述环形密封筋条（2）与环形密封圈（1）形状适配，其特征在于：所述环形密封圈（1）相对的两侧顶面上均设置有向内翻折的定位缓冲件（3），所述定位缓冲件（3）关于环形密封圈（1）中心线对称设置，定位缓冲件（3）为一体结构，定位缓冲件（3）包括连接部（31）和固定部（34），所述固定部（34）水平截面为等腰梯形，固定部（34）底部与环形密封圈（1）固定连接，所述连接部（31）两端均固定连接有内翻部（32），所述内翻部（32）与固定部（34）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张营康，范兆远，时倩文，
申请(专利权)人：河南方亿密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41