一种方便更换内芯的燃油滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便更换内芯的燃油滤芯，包括下壳体、上壳体和连接孔，所述下壳体的上方连接有上壳体，且上壳体的上方开设有上壳体，并且下壳体的下方开设有出油口，所述下壳体和上壳体的内表面粘接设置有滤纸，且下壳体的表面设置有蜂窝板，所述下壳体的上方设置有第二密封垫，所述上壳体的下方设置有第一密封垫，且下壳体和上壳体的表面开设有连接孔，并且下壳体和上壳体之间连接有连接螺栓，所述下壳体的下方内侧开设有限位卡槽。该方便更换内芯的燃油滤芯，设置有第一密封垫和第二密封垫，能够通过下壳体上方的第二密封垫与上壳体下方的第一密封垫内侧的密封槽相互卡合设置，进而方便提高该装置使用的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换内芯的燃油滤芯
本技术涉及燃油滤芯相关
，具体为一种方便更换内芯的燃油滤芯。
技术介绍
燃油滤芯是用于滤除燃油中的杂物，应用十分广泛，对于现有的燃油滤芯来说，还是存有部分缺陷，比如：现有的燃油滤芯在使用时，内部结构复杂，且密封性较差，不方便更换燃油滤芯内部的内芯，并且在拆卸时，不方便内芯的快速取出，使用具有局限性，为此我们提出一种方便更换内芯的燃油滤芯，以便解决上述中所存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便更换内芯的燃油滤芯，以解决上述
技术介绍
提出现有的燃油滤芯在使用时，内部结构复杂，且密封性较差，不方便更换燃油滤芯内部的内芯，并且在拆卸时，不方便内芯的快速取出，使用具有局限性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便更换内芯的燃油滤芯，包括下壳体、上壳体和连接孔，所述下壳体的上方连接有上壳体，且上壳体的上方开设有上壳体，并且下壳体的下方开设有出油口，所述下壳体的上方来说有进油口，所述下壳体和上壳体的内表面粘接设置有滤纸，且下壳体的表面设置有蜂窝板，并且上壳体的上方设置有抵垫，所述下壳体的内部设置有内芯本体，且内芯本体的下表面设置有限位块，所述内芯本体的上方内侧固定有连接块，所述抵垫的下方固定有固定钩，所述下壳体的上方设置有第二密封垫，所述上壳体的下方设置有第一密封垫，且下壳体和上壳体的表面开设有连接孔，并且下壳体和上壳体之间连接有连接螺栓，所述下壳体的下方内侧开设有限位卡槽。优选的，所述限位块通过弹簧与内芯本体的下方内侧构成弹性结构，且内芯本体通过限位块与下壳体内表面开设的限位卡槽构成卡合结构，并且该结构在内芯本体的表面设置有四个。优选的，所述内芯本体呈“凹”字形结构，且内芯本体的外径与滤纸的内径相吻合，并且内芯本体与下壳体为拆卸安装结构。优选的，所述固定钩呈“L”型结构，且固定钩与连接块为卡扣结构，并且固定钩与连接块为一一对应设置。优选的，所述第一密封垫和第二密封垫均呈圆环状结构，且第一密封垫的内侧开设有密封槽，并且第一密封垫通过密封槽与第二密封垫为卡合连接的密封结构。优选的，所述连接螺栓的外径与下壳体和上壳体表面连接孔的内径相吻合，且连接螺栓在下壳体和上壳体的表面等距离设置有四个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便更换内芯的燃油滤芯；（1）设置有第一密封垫和第二密封垫，能够通过下壳体上方的第二密封垫与上壳体下方的第一密封垫内侧的密封槽相互卡合设置，进而方便提高该装置使用的密封性；（2）内芯本体的下方设置有限位块，能够通过限位块与下壳体表面的限位卡槽相互卡合，方便了内芯本体安装后定位，提高内芯本体安装的稳定性；（3）设置有连接块和固定钩，能够通过上壳体下方抵垫的表面的固定钩带动内芯本体表面的连接块在拆卸时向上运动，进而方便了内芯本体的取出，提高了该装置的使用效果。附图说明图1为本技术正剖视结构示意图；图2为本技术俯剖视结构示意图；图3为本技术上壳体仰视结构示意图；图4为本技术正视结构示意图。图中：1、下壳体；2、上壳体；3、进油口；4、出油口；5、限位块；6、弹簧；7、滤纸；8、蜂窝板；9、内芯本体；10、抵垫；11、连接块；12、固定钩；13、第一密封垫；14、第二密封垫；15、连接螺栓；16、限位卡槽；17、连接孔；18、密封槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种方便更换内芯的燃油滤芯，包括下壳体1、上壳体2、进油口3、出油口4、限位块5、弹簧6、滤纸7、蜂窝板8、内芯本体9、抵垫10、连接块11、固定钩12、第一密封垫13、第二密封垫14、连接螺栓15、限位卡槽16、连接孔17和密封槽18，下壳体1的上方连接有上壳体2，且上壳体2的上方开设有上壳体2，并且下壳体1的下方开设有出油口4，下壳体1的上方来说有进油口3，下壳体1和上壳体2的内表面粘接设置有滤纸7，且下壳体1的表面设置有蜂窝板8，并且上壳体2的上方设置有抵垫10，下壳体1的内部设置有内芯本体9，且内芯本体9的下表面设置有限位块5，内芯本体9的上方内侧固定有连接块11，抵垫10的下方固定有固定钩12，下壳体1的上方设置有第二密封垫14，上壳体2的下方设置有第一密封垫13，且下壳体1和上壳体2的表面开设有连接孔17，并且下壳体1和上壳体2之间连接有连接螺栓15，下壳体1的下方内侧开设有限位卡槽16。如图1和图2中限位块5通过弹簧6与内芯本体9的下方内侧构成弹性结构，且内芯本体9通过限位块5与下壳体1内表面开设的限位卡槽16构成卡合结构，并且该结构在内芯本体9的表面设置有四个，方便了内芯本体9的稳定安装，如图1中内芯本体9呈“凹”字形结构，且内芯本体9的外径与滤纸7的内径相吻合，并且内芯本体9与下壳体1为拆卸安装结构，方便了内芯本体9的拆卸，如图1中固定钩12呈“L”型结构，且固定钩12与连接块11为卡扣结构，并且固定钩12与连接块11为一一对应设置，方便抵垫10通过固定钩12带动内芯本体9内侧的连接块11向上运动，方便了内芯本体9的快速取出。如图3和图4中第一密封垫13和第二密封垫14均呈圆环状结构，且第一密封垫13的内侧开设有密封槽18，并且第一密封垫13通过密封槽18与第二密封垫14为卡合连接的密封结构，提高该装置的密封性，如图1和图4中连接螺栓15的外径与下壳体1和上壳体2表面连接孔17的内径相吻合，且连接螺栓15在下壳体1和上壳体2的表面等距离设置有四个，方便了该装置的安装。工作原理：首先，在使用时，将该装置安装在需要使用的地方，以便该燃油滤芯的正常使用，该下壳体1上表面的第二密封垫14与上壳体2下方的第一密封垫13为卡合连接的密封结构，提高该燃油滤芯的密封性，当需要更换内芯本体9时，可通过转动打开连接螺栓15，使得下壳体1和上壳体2得以拆分，再通过向上提上壳体2，使得上壳体2通过其内部粘接设置的抵垫10下方的固定钩12带动内芯本体9向上运动，固定钩12呈“L”形结构，能够方便固定钩12与内芯本体9内表面的连接块11相互卡合，方便了内芯本体9的快速带出，提高该装置的使用效果；内芯本体9的下方通过限位块5在弹簧6的作用下与下壳体1内侧的限位卡槽16相互卡合，能够有效的提高该内芯本体9安装的稳定性，进而提高该装置的使用效果，这就是该方便更换内芯的燃油滤芯的使用原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便更换内芯的燃油滤芯，包括下壳体（1）、上壳体（2）和连接孔（17），其特征在于：所述下壳体（1）的上方连接有上壳体（2），且上壳体（2）的上方开设有上壳体（2），并且下壳体（1）的下方开设有出油口（4），所述下壳体（1）的上方来说有进油口（3），所述下壳体（1）和上壳体（2）的内表面粘接设置有滤纸（7），且下壳体（1）的表面设置有蜂窝板（8），并且上壳体（2）的上方设置有抵垫（10），所述下壳体（1）的内部设置有内芯本体（9），且内芯本体（9）的下表面设置有限位块（5），所述内芯本体（9）的上方内侧固定有连接块（11），所述抵垫（10）的下方固定有固定钩（12），所述下壳体（1）的上方设置有第二密封垫（14），所述上壳体（2）的下方设置有第一密封垫（13），且下壳体（1）和上壳体（2）的表面开设有连接孔（17），并且下壳体（1）和上壳体（2）之间连接有连接螺栓（15），所述下壳体（1）的下方内侧开设有限位卡槽（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便更换内芯的燃油滤芯，包括下壳体（1）、上壳体（2）和连接孔（17），其特征在于：所述下壳体（1）的上方连接有上壳体（2），且上壳体（2）的上方开设有上壳体（2），并且下壳体（1）的下方开设有出油口（4），所述下壳体（1）的上方来说有进油口（3），所述下壳体（1）和上壳体（2）的内表面粘接设置有滤纸（7），且下壳体（1）的表面设置有蜂窝板（8），并且上壳体（2）的上方设置有抵垫（10），所述下壳体（1）的内部设置有内芯本体（9），且内芯本体（9）的下表面设置有限位块（5），所述内芯本体（9）的上方内侧固定有连接块（11），所述抵垫（10）的下方固定有固定钩（12），所述下壳体（1）的上方设置有第二密封垫（14），所述上壳体（2）的下方设置有第一密封垫（13），且下壳体（1）和上壳体（2）的表面开设有连接孔（17），并且下壳体（1）和上壳体（2）之间连接有连接螺栓（15），所述下壳体（1）的下方内侧开设有限位卡槽（16）。


2.根据权利要求1所述的一种方便更换内芯的燃油滤芯，其特征在于：所述限位块（5）通过弹簧（6）与内芯本体（9）的下方内侧构成弹性结构，且内芯本体（9）通过限位块（5）与下壳体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖善权，
申请(专利权)人：南昌威尔汽车燃油系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36