防松绳装置、车载云梯及云梯车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了防松绳装置、车载云梯及云梯车，涉及特种车辆技术领域。该防松绳装置，小车底架前端铰接刹车架前端，小车底架与刹车架之间连接第一弹簧，牵引绳处于松动状态时，刹车架可在第一弹簧作用下向下摆动；转杆铰接于小车底架上，转杆的末端设置止动块，转杆上设置触发端，小车底架与转杆之间连接第二弹簧，牵引绳处于松动状态时，转杆可在第二弹簧的作用下转动，转杆转动以带动止动块向下摆动；触发端放置于刹车架的上表面；牵引绳的一端连接小车底架，牵引绳处于拉紧状态时，牵引绳贴合刹车架，刹车架处于非向下摆动的位姿。本实用新型专利技术在牵引绳松动或断裂时，减速架实现对小车底架的减速，在减速架减速的基础上，刹车架实现对小车底架的强制刹车。

【技术实现步骤摘要】
防松绳装置、车载云梯及云梯车
本技术涉及特种车辆
，具体地说是涉及一种防松绳装置、车载云梯及云梯车。
技术介绍
在装修时，需要将地面的水泥、砂石等建筑材料搬运至楼房，而搬运这些建筑材料的人工成本较高，并且效率较低。如果使用简易吊装装置，需要手动操作，并且需要多人配合，人工成本也较高，操作也较繁琐，效率较低。因此，设计一款云梯车可以很好地解决上述问题，云梯车停放在楼下地面，操作人员在楼下控制车载云梯伸长，且使云梯运载总成沿着车载云梯上升到达设定位置卸料。通过云梯车实现上述操作，只需要一名操作人员，操作较简单，工作效率大大提高。云梯运载总成包括货架(料斗)和小车底架等部件，货架(料斗)装配于小车底架上，小车底架在钢丝绳的牵引下沿着云梯伸缩臂架移动。若钢丝绳松动或断裂，小车底架(云梯运载总成)有从云梯伸缩臂架坠落的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防松绳装置，在牵引的钢丝绳松动或断裂时，避免云梯运载总成从云梯伸缩臂架坠落。为了达到上述目的，本技术所采用的技术解决方案如下：一种防松绳装置，包括小车底架、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松绳装置，其特征在于：包括小车底架、刹车架、减速架和牵引绳；/n小车底架的前端铰接刹车架的前端，小车底架与刹车架之间连接有第一弹簧，牵引绳处于松动状态时，刹车架可在第一弹簧作用下向下摆动；/n减速架包括转杆、止动块和触发端，转杆铰接于小车底架上，转杆的末端设置止动块，转杆上设置触发端，小车底架与转杆之间连接有第二弹簧，牵引绳处于松动状态时，转杆可在第二弹簧的作用下转动，转杆转动以带动止动块向下摆动；/n所述触发端放置于刹车架的上表面；/n牵引绳的一端连接小车底架，牵引绳处于拉紧状态时，牵引绳贴合所述刹车架，刹车架处于非向下摆动的位姿。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松绳装置，其特征在于：包括小车底架、刹车架、减速架和牵引绳；
小车底架的前端铰接刹车架的前端，小车底架与刹车架之间连接有第一弹簧，牵引绳处于松动状态时，刹车架可在第一弹簧作用下向下摆动；
减速架包括转杆、止动块和触发端，转杆铰接于小车底架上，转杆的末端设置止动块，转杆上设置触发端，小车底架与转杆之间连接有第二弹簧，牵引绳处于松动状态时，转杆可在第二弹簧的作用下转动，转杆转动以带动止动块向下摆动；
所述触发端放置于刹车架的上表面；
牵引绳的一端连接小车底架，牵引绳处于拉紧状态时，牵引绳贴合所述刹车架，刹车架处于非向下摆动的位姿。


2.根据权利要求1所述的一种防松绳装置，其特征在于：刹车架的前端开设有走绳槽，所述牵引绳穿过所述走绳槽。


3.根据权利要求1所述的一种防松绳装置，其特征在于：刹车架的前端设置有铰接座，所述铰接座铰接小车底架的前端。


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【专利技术属性】
技术研发人员：祝新飞，
申请(专利权)人：青岛捷通特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37