【技术实现步骤摘要】
一种汽车配门辅助吊具
本技术涉及汽车焊接生产线
，特别涉及一种汽车配门辅助吊具。
技术介绍
现有技术中，生产商用车，按照工艺主要分为冲、焊、涂、总四大工艺。在汽车焊装生产过程中，通常是采用电阻焊工艺将各钣金件进行点焊组合，组合后的总成重量也以累积的形式进行增加，涉及的总成有侧围、前后门等结构系列。白车身需装配车门总成，一般都采用人工装配，但是一侧车门总成重量重15公斤左右，采取人工拿取装配严重不符合人机工程要求，因此，需要研发一种汽车车门装配的辅助吊具。
技术实现思路
本技术目的是：克服现有技术存在的不足，解决现有技术中存在的问题，提供一种汽车配门辅助吊具，能有效减轻员工劳动强度，同时又能保证产线节拍及质量要求。本技术的技术方案为：一种汽车配门辅助吊具，其特征在于：其包括手柄、连接块、限位结构、卡位结构、T型环，手柄和手柄连接块连接，手柄的一端设计有限位结构，连接块上端连接卡位结构，T型环与连接块通过几字型结构连接，T型环用于与电动葫芦连接，固定整个结构。作为本方案的进一步改进，...
【技术保护点】
1.一种汽车配门辅助吊具，其特征在于：其包括手柄、连接块、限位结构、卡位结构、T型环，手柄和手柄连接块连接，手柄的一端设计有限位结构，连接块上端连接卡位结构，T型环与连接块通过几字型结构连接，T型环用于与电动葫芦连接，固定整个结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车配门辅助吊具，其特征在于：其包括手柄、连接块、限位结构、卡位结构、T型环，手柄和手柄连接块连接，手柄的一端设计有限位结构，连接块上端连接卡位结构，T型环与连接块通过几字型结构连接，T型环用于与电动葫芦连接，固定整个结构。
2.根据权利要求1所述的汽车配门辅助吊具，其特征在于：手柄与连接块通过螺栓进行连接。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋意平，邓丹平，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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