本发明专利技术公开的一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，包括外壳基底，所述外壳基底内设有设备腔，所述设备腔内含有信号展开机构，位于所述设备腔下端的所述外壳基底上转动设有左右对称的主丝杆，所述主丝杆上设有螺母底盘，所述螺母底盘能够与所述主丝杆啮合，本发明专利技术能够帮助工地，混凝土厂等重型卡车经常出入的门口减小危险的发生，本发明专利技术能够根据不同路口，不同车型调整信号牌的面朝角度以及提醒高度，从而能够及时的对经过出入口的重型车和小型车进行提醒，防止事故的发生，提高了出入口地区的安全性，同时也方便卡车司机能够及时注意到路口情况，具有较高的一体化程度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置
本专利技术涉及交通信号设备或装置相关领域，具体为一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置。
技术介绍
众所周知，在工地门口以及混凝土装卸厂门口，经常会经过许多重型卡车，这些重型卡车存在视野死角同时由于自身原因，具有很大的危险性，经过这类出入口时必须要小心翼翼，避免与重型车产生碰撞，而重型车司机也必须小心翼翼的防止突然有人窜出，或者防止死角出现行人。因此需要设计一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，包括外壳基底，所述外壳基底内设有设备腔，；所述设备腔内含有信号展开机构，位于所述设备腔下端的所述外壳基底上转动设有左右对称的主丝杆，所述主丝杆上设有螺母底盘，所述螺母底盘能够与所述主丝杆啮合，所述主丝杆下端固定设有第二上升齿轮，位于所述螺母底盘下侧的所述外壳基底内固定设有上升电机，所述上升电机右端转动设有左右对称的上升转轴，所述上升转轴右端固定设有第一上升齿轮，所述第一上升齿轮能够与所述第二上升齿轮啮合，所述螺母底盘上端固定设有能够延伸至所述外壳基底外的液压缸，所述液压缸内滑动设有液压杆，所述液压杆左右两侧设有齿条，前后设有卡齿，所述液压杆上滑动设有上下两个机构对称的上下滑动环，所述上下滑动环上转动设有转动环，位于所述液压杆右侧的所述上下滑动环内转动设有第一垂直转轴，所述第一垂直转轴上固定设有垂直齿轮，所述垂直齿轮能够与所述液压杆左右两侧的齿条啮合，位于所述垂直齿轮前侧的所述第一垂直转轴上固定设有第一垂直锥齿轮，位于所述第一垂直锥齿轮上侧的所述上下滑动环上转动设有第二垂直转轴，所述第二垂直转轴下端固定设有第二垂直锥齿轮，所述第二垂直锥齿轮能够与所述第一垂直锥齿轮啮合，位于所述第二垂直锥齿轮上侧的所述第二垂直转轴上过固定设有第三垂直锥齿轮，位于所述第二垂直转轴右侧的所述上下滑动环上滑动设有电机，所述电机与所述上下滑动环之间设有电控油缸，所述电机下端转动设有第一动力转轴，所述第一动力转轴下端固定设有第四垂直锥齿轮，在一定条件下，所述第四垂直锥齿轮能够与所述第三垂直锥齿轮啮合，位于所述第四垂直锥齿轮上侧的所述第一动力转轴上固定设有第一转动锥齿轮，位于所述第一转动锥齿轮右侧的所述上下滑动环上转动设有转动转轴，所述转动转轴上端固定设有第二转动锥齿轮，所述第二转动锥齿轮能够与所述第一转动锥齿轮啮合，位于所述第二转动锥齿轮下侧的所述转动转轴上固定设有转动齿轮，位于所述转动齿轮右侧的所述转动环上设有齿条，所述转动齿轮能够与所述转动环上的齿条啮合。可优选的，所述电机上端固定设有凸块顶块，位于所述凸块顶块后侧的所述上下滑动环上滑动设有前后左右对称的滑动顶杆，所述滑动顶杆与所述外壳基底之间设有弹簧，所述凸块顶块与所述滑动顶杆抵接，所述滑动顶杆后端固定设有第一滑轴，位于所述第一滑轴后侧的所述上下滑动环上转动设有第一转轴，所述第一转轴上固定设有弧形连杆，所述第一滑轴能够在所述弧形连杆前端滑动，所述弧形连杆后端设有卡爪，所述卡爪能够卡入所述液压杆前后的卡齿中。可优选的，所述转动环右端固定设有固定轴，所述固定轴上转动设有展开壁，位于所述展开壁内的所述固定轴上固定设有第二锥齿轮，位于所述第二锥齿轮右侧的所述展开壁上固定设有展开电机，所述展开电机下端转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮能够与所述第二锥齿轮啮合，所述第二转轴下端固定设有第二皮带轮，位于所述第二皮带轮后侧的所述展开壁上转动设有延伸至所述设备腔的第三转轴，位于所述展开壁内的所述第三转轴上固定设有第一皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间设有第一皮带，位于所述设备腔内的所述第三转轴上固定设有信号显示屏。可优选的，所述外壳基底内含有展开支撑机构，位于所述上升电机下侧的所述外壳基底内固定设有支撑电机，所述支撑电机，左端转动设有左右对称的内花键丝杆，所述内花键丝杆上设有延伸至所述外壳基底外的支撑外壳，所述支撑外壳能够与所述内花键丝杆啮合，所述支撑外壳能够在所述外壳基底内滑动，所述内花键丝杆左端滑动设有外花键转轴，所述外花键转轴与所述内花键丝杆通过花键连接，所述外花键转轴左端固定设有伸出齿轮，位于所述伸出齿轮下侧的所述支撑外壳上前后滑动设有关于所述外花键转轴圆点对称的延伸至所述支撑外壳外D的伸出滑杆，位于所述伸出齿轮下侧的所述伸出滑杆上设有齿条，所述伸出齿轮能够与所述伸出滑杆上的齿条啮合。可优选的，所述伸出滑杆内滑动设有滑杆，所述滑杆右端固定设有穿出所述伸出滑杆下端的抵接块，所述滑杆左端固定设有凸块，位于所述抵接块左侧的所述支撑外壳上设有固定块，位于所述滑杆下侧的所述支撑外壳上滑动设有支撑腿，所述支撑腿上端能够与所述凸块抵接，所述支撑腿与所述支撑外壳之间设有弹簧。本专利技术的有益效果：本专利技术能够帮助工地，混凝土厂等重型卡车经常出入的门口减小危险的发生，本专利技术能够根据不同路口，不同车型调整信号牌的面朝角度以及提醒高度，从而能够及时的对经过出入口的重型车和小型车进行提醒，防止事故的发生，提高了出入口地区的安全性，同时也方便卡车司机能够及时注意到路口情况，具有较高的一体化程度。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是图1中A-A的结构示意图;图3是图1中B的结构放大示意图;图4是图1中C-C的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，包括外壳基底10，所述外壳基底10内设有设备腔11，所述设备腔11内含有信号展开机构80，位于所述设备腔11下端的所述外壳基底10上转动设有左右对称的主丝杆14，所述主丝杆14上设有螺母底盘12，所述螺母底盘12能够与所述主丝杆14啮合，所述主丝杆14下端固定设有第二上升齿轮20，位于所述螺母底盘12下侧的所述外壳基底10内固定设有上升电机17，所述上升电机17右端转动设有左右对称的上升转轴18，所述上升转轴18右端固定设有第一上升齿轮19，所述第一上升齿轮19能够与所述第二上升齿轮20啮合，所述螺母底盘12上端固定设有能够延伸至所述外壳基底10外的液压缸15，所述液压缸15内滑动设有液压杆16，所述液压杆16左右两侧设有齿条，前后设有卡齿，所述液压杆16上滑动设有上下两个机构对称本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，包括外壳基底，其特征在于：所述外壳基底内设有设备腔；/n所述设备腔内含有信号展开机构，位于所述设备腔下端的所述外壳基底上转动设有左右对称的主丝杆，所述主丝杆上设有螺母底盘，所述螺母底盘能够与所述主丝杆啮合，所述主丝杆下端固定设有第二上升齿轮，位于所述螺母底盘下侧的所述外壳基底内固定设有上升电机，所述上升电机右端转动设有左右对称的上升转轴，所述上升转轴右端固定设有第一上升齿轮，所述第一上升齿轮能够与所述第二上升齿轮啮合，所述螺母底盘上端固定设有能够延伸至所述外壳基底外的液压缸，所述液压缸内滑动设有液压杆，所述液压杆左右两侧设有齿条，前后设有卡齿，所述液压杆上滑动设有上下两个机构对称的上下滑动环，所述上下滑动环上转动设有转动环，位于所述液压杆右侧的所述上下滑动环内转动设有第一垂直转轴，所述第一垂直转轴上固定设有垂直齿轮，所述垂直齿轮能够与所述液压杆左右两侧的齿条啮合，位于所述垂直齿轮前侧的所述第一垂直转轴上固定设有第一垂直锥齿轮，位于所述第一垂直锥齿轮上侧的所述上下滑动环上转动设有第二垂直转轴，所述第二垂直转轴下端固定设有第二垂直锥齿轮，所述第二垂直锥齿轮能够与所述第一垂直锥齿轮啮合，位于所述第二垂直锥齿轮上侧的所述第二垂直转轴上过固定设有第三垂直锥齿轮，位于所述第二垂直转轴右侧的所述上下滑动环上滑动设有电机，所述电机与所述上下滑动环之间设有电控油缸，所述电机下端转动设有第一动力转轴，所述第一动力转轴下端固定设有第四垂直锥齿轮，在一定条件下，所述第四垂直锥齿轮能够与所述第三垂直锥齿轮啮合，位于所述第四垂直锥齿轮上侧的所述第一动力转轴上固定设有第一转动锥齿轮，位于所述第一转动锥齿轮右侧的所述上下滑动环上转动设有转动转轴，所述转动转轴上端固定设有第二转动锥齿轮，所述第二转动锥齿轮能够与所述第一转动锥齿轮啮合，位于所述第二转动锥齿轮下侧的所述转动转轴上固定设有转动齿轮，位于所述转动齿轮右侧的所述转动环上设有齿条，所述转动齿轮能够与所述转动环上的齿条啮合。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，包括外壳基底，其特征在于：所述外壳基底内设有设备腔；
所述设备腔内含有信号展开机构，位于所述设备腔下端的所述外壳基底上转动设有左右对称的主丝杆，所述主丝杆上设有螺母底盘，所述螺母底盘能够与所述主丝杆啮合，所述主丝杆下端固定设有第二上升齿轮，位于所述螺母底盘下侧的所述外壳基底内固定设有上升电机，所述上升电机右端转动设有左右对称的上升转轴，所述上升转轴右端固定设有第一上升齿轮，所述第一上升齿轮能够与所述第二上升齿轮啮合，所述螺母底盘上端固定设有能够延伸至所述外壳基底外的液压缸，所述液压缸内滑动设有液压杆，所述液压杆左右两侧设有齿条，前后设有卡齿，所述液压杆上滑动设有上下两个机构对称的上下滑动环，所述上下滑动环上转动设有转动环，位于所述液压杆右侧的所述上下滑动环内转动设有第一垂直转轴，所述第一垂直转轴上固定设有垂直齿轮，所述垂直齿轮能够与所述液压杆左右两侧的齿条啮合，位于所述垂直齿轮前侧的所述第一垂直转轴上固定设有第一垂直锥齿轮，位于所述第一垂直锥齿轮上侧的所述上下滑动环上转动设有第二垂直转轴，所述第二垂直转轴下端固定设有第二垂直锥齿轮，所述第二垂直锥齿轮能够与所述第一垂直锥齿轮啮合，位于所述第二垂直锥齿轮上侧的所述第二垂直转轴上过固定设有第三垂直锥齿轮，位于所述第二垂直转轴右侧的所述上下滑动环上滑动设有电机，所述电机与所述上下滑动环之间设有电控油缸，所述电机下端转动设有第一动力转轴，所述第一动力转轴下端固定设有第四垂直锥齿轮，在一定条件下，所述第四垂直锥齿轮能够与所述第三垂直锥齿轮啮合，位于所述第四垂直锥齿轮上侧的所述第一动力转轴上固定设有第一转动锥齿轮，位于所述第一转动锥齿轮右侧的所述上下滑动环上转动设有转动转轴，所述转动转轴上端固定设有第二转动锥齿轮，所述第二转动锥齿轮能够与所述第一转动锥齿轮啮合，位于所述第二转动锥齿轮下侧的所述转动转轴上固定设有转动齿轮，位于所述转动齿轮右侧的所述转动环上设有齿条，所述转动齿轮能够与所述转动环上的齿条啮合。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车出入口的临时交通信号装置，其特征在于：所述电机上端固定设有凸块顶块，位于所述凸块顶块后侧的所述上下滑动环上滑动设有前后左右对称的滑动顶杆，所述滑动顶杆与所述外壳基底之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛亚艺，
申请(专利权)人：深圳市盛兆商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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