一种智慧交通警示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧交通警示灯，主要包括警示灯本体及控制警示灯本体显示状态的控制系统，所述警示灯本体主要包括灯壳及设置在灯壳上的灯体，所述灯壳为矩形或圆筒形结构，所述灯体设置在灯壳的其中一侧侧壁上，灯壳的底部设置有安装座，灯壳靠近灯体的一侧设置有显示屏及扬声器；所述控制系统主要包括信号采集模块、数据处理模块、控制模块及电源模块，所述信号采集模块设置在车辆通行道路上并用于实时采集监测位置上是否有车辆通行，所述数据处理模块与信号采集模块数据连接并将采集到的数据转化为数字信号传输至控制模块，所述控制模块分别与警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器数据连接并控制灯体、显示屏及扬声器的警示信息。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通警示灯
本技术涉及信号灯
，具体涉及一种智慧交通警示灯。
技术介绍
交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。现行的交通信号灯由红灯、黄灯和绿灯组成，红灯表示禁止通行，黄灯表示警示，绿灯表示允许通行，其功能单一，利用率不足，交通路口现有的信号灯体积庞大，配套设施繁杂，但是特定区域例如公司、小区或商场的丁字路口窄、面积小、盲区大且车辆行人通行复杂，并不适合安装交通信号灯，所以在路口附近通常安装喷涂有提示标语的提示牌，以对行人起到警示作用，但是这种提示牌的警示效果较低，行人在需要穿行或通过有车辆通行的道路时因为盲区大，车辆多等情况，仍然不能及时注意到通行车辆，容易造成磕碰或者交通事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、可有效根据通行车辆对人员进行提示的智慧交通警示灯。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种智慧交通警示灯，主要包括警示灯本体及控制警示灯本体显示状态的控制系统，所述警示灯本体主要包括灯壳及设置在灯壳上的灯体，所述灯壳为矩形或圆筒形结构，所述灯体设置在灯壳的其中一侧侧壁上，灯壳的底部设置有安装座，灯壳靠近灯体的一侧设置有显示屏及扬声器；所述控制系统主要包括信号采集模块、数据处理模块、控制模块及电源模块，所述信号采集模块设置在车辆通行道路上并用于实时采集监测位置上是否有车辆通行，所述数据处理模块与信号采集模块数据连接并将采集到的数据转化为数字信号传输至控制模块，所述控制模块分别与警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器数据连接并控制灯体、显示屏及扬声器的警示信息。进一步地，所述信号采集模块包括设置在远离人员出入道路一侧的第一信号采集模块以及设置在靠近人员出入道路一侧的第二信号采集模块，所述数据处理模块分别与第一信号采集模块和第二信号采集模块数据连接并根据不同采集模块获取的信息将数据传输至控制模块，控制模块根据获得的信号调整灯体、显示屏及扬声器的警示信息。进一步地，所述灯壳的中间位置上开设有若干散热孔，所述灯体的外壁上设置有一层透明的防尘薄膜。进一步地，所述信号采集模块为红外传感器或压力传感器。进一步地，所述数据处理模块由单片机电路、数字逻辑电路或系统集成电路FPGA实现。进一步地，所述控制模块为继电器。本技术的有益技术效果在于：本技术结构简单、通过在车辆通行道路上设置的2组信号采集模块采集车辆的通行状况，并及时提醒路口待通行的行人，避免了视野盲区带来的磕碰或者交通事故，警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器会根据不同的信号采集模块获取的信息发出不同的提示，以更好的起到警示作用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术所述控制系统的组成框图；图3为本技术所述警示灯本体的结构示意图。具体实施方式为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本技术的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述。在本技术的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“横向”、“竖向”等术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-3所示，本技术所述的一种智慧交通警示灯，主要包括警示灯本体1及控制警示灯本体1显示状态的控制系统2，所述警示灯本体1主要包括灯壳11及设置在灯壳11上的灯体12，所述灯壳11为矩形或圆筒形结构，所述灯体12设置在灯壳11的其中一侧侧壁上，灯壳11的底部设置有安装座13，灯壳11靠近灯体12的一侧设置有显示屏14及扬声器15；所述控制系统2主要包括信号采集模块21、数据处理模块22、控制模块23及电源模块，所述信号采集模块21设置在车辆通行道路3上并用于实时采集监测位置上是否有车辆通行，所述数据处理模块22与信号采集模块21数据连接并将采集到的数据转化为数字信号传输至控制模块23，所述控制模块23分别与警示灯本体1内的灯体12、显示屏14及扬声器15数据连接并控制灯体12、显示屏14及扬声器15的警示信息。其中，所述信号采集模21块为红外传感器或压力传感器；所述数据处理模块22由单片机电路、数字逻辑电路或系统集成电路FPGA实现；所述控制模块23为继电器。参照图2所示，所述信号采集模块21包括设置在远离人员出入道路4一侧的第一信号采集模块211以及设置在靠近人员出入道路4一侧的第二信号采集模块212，所述数据处理模块22分别与第一信号采集模块211和第二信号采集模块212数据连接并根据不同采集模块获取的信息将数据传输至控制模块23，控制模块23根据获得的信号调整灯体12、显示屏14及扬声器15的警示信息，例如，当第一信号采集模块211检测到有车辆通行，第二信号采集模块212未检测到车辆通行时，控制模块23控制灯体12的亮灯颜色为黄色，显示屏14显示:即将有车辆经过，请注意过往车辆，扬声器15同时响起语音警示信息；当第一信号采集模块211检测到有车辆通行，第二信号采集模块212未检测到车辆通行或第一信号采集模块211和第二信号采集模块212都检测到车辆通行信息时，控制模块23控制灯体12的亮灯颜色为红色，显示屏14显示:车辆正在经过，请停止穿行，扬声器15同时响起语音警示信息；当第一信号采集模块211和第二信号采集模块212都未检测到车辆通行信息时，控制模块23控制灯体12的亮灯颜色为绿色，显示屏14显示:暂无车辆通行，请快速通过，扬声器15同时响起语音警示信息。参照图3所示，所述灯壳11的中间位置上开设有若干散热孔16，所述灯体12的外壁上设置有一层透明的防尘薄膜。本技术结构简单、通过在车辆通行道路上设置的2组信号采集模块采集车辆的通行状况，并及时提醒路口待通行的行人，避免了视野盲区带来的磕碰或者交通事故，警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器会根据不同的信号采集模块获取的信息发出不同的提示，以更好的起到警示作用。本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧交通警示灯，主要包括警示灯本体及控制警示灯本体显示状态的控制系统，其特征在于：所述警示灯本体主要包括灯壳及设置在灯壳上的灯体，所述灯壳为矩形或圆筒形结构，所述灯体设置在灯壳的其中一侧侧壁上，灯壳的底部设置有安装座，灯壳靠近灯体的一侧设置有显示屏及扬声器；所述控制系统主要包括信号采集模块、数据处理模块、控制模块及电源模块，所述信号采集模块设置在车辆通行道路上并用于实时采集监测位置上是否有车辆通行，所述数据处理模块与信号采集模块数据连接并将采集到的数据转化为数字信号传输至控制模块，所述控制模块分别与警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器数据连接并控制灯体、显示屏及扬声器的警示信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通警示灯，主要包括警示灯本体及控制警示灯本体显示状态的控制系统，其特征在于：所述警示灯本体主要包括灯壳及设置在灯壳上的灯体，所述灯壳为矩形或圆筒形结构，所述灯体设置在灯壳的其中一侧侧壁上，灯壳的底部设置有安装座，灯壳靠近灯体的一侧设置有显示屏及扬声器；所述控制系统主要包括信号采集模块、数据处理模块、控制模块及电源模块，所述信号采集模块设置在车辆通行道路上并用于实时采集监测位置上是否有车辆通行，所述数据处理模块与信号采集模块数据连接并将采集到的数据转化为数字信号传输至控制模块，所述控制模块分别与警示灯本体内的灯体、显示屏及扬声器数据连接并控制灯体、显示屏及扬声器的警示信息。


2.根据权利要求1所述的智慧交通警示灯，其特征在于：所述信号采集模块包括设置在远离人员出入道路一侧的第一信号采集模块以及设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晗，
申请(专利权)人：德清未来城市科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33