一种具有固体废物压缩收纳的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及固体废物压缩收纳的运输装置技术领域，尤其为一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，包括车厢、第一滑块和第二滑块，所述第一滑槽的内部转动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴的上端固定连接有第一电机，所述第一滑块的下面固定连接有液压杆，所述液压杆的右端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的外侧滑动连接有活塞缸，所述活塞缸的上方开设有投料口，本实用新型专利技术中，通过设置的活塞缸，将固体废物从投料口投入活塞缸中，启动液压杆，使液压杆推动活塞杆向右运动，活塞杆带动活塞向右运动对固体废物进行挤压，完成对固体废物的挤压，一次运输可以运输更多的固体废物，节省了运输装置的空间，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种具有固体废物压缩收纳的运输装置
本技术涉及固体废物压缩收纳的运输装置
，具体为一种具有固体废物压缩收纳的运输装置。
技术介绍
固体废物是指在生产，生活和其他活动过程中产生的丧失原有的利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固体，物质以及法律，行政法规规定纳入废物管理的物质，由于多具有较大的危害性，一般归入固体废物管理体系。目前的固体废物运输装置不能够对固体废物进行压缩，固体废物之间的缝隙很大，导致运输装置只能运输很少量的固体废物，大大的浪费了运输装置的空间，造成很大的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，包括车厢、第一滑块和第二滑块，所述车厢的左侧固定连接有底板，所述底板的左侧固定连接有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴的上端固定连接有第一电机，所述第一电机和第一滑槽固定连接，所述第一滑块的下面固定连接有液压杆，所述液压杆的右端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的外侧滑动连接有活塞缸，所述活塞缸的上方开设有投料口，所述活塞缸的右上方固定连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部转动连接有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴的上端固定连接有第二电机，所述第二电机和第二滑槽固定连接，所述第二滑块和活塞缸滑动连接，所述第一滑块和活塞缸固定连接，所述活塞缸和底板滑动连接。优选的，所述车厢的内部固定连接有隔板，所述第二滑块和隔板滑动连接。优选的，所述第一螺纹轴的外侧和第一滑块螺旋连接，所述第一滑块和第一滑槽滑动连接。优选的，所述第二螺纹轴的外侧和第二滑块螺旋连接，所述第二滑块和第二滑槽滑动连接。优选的，所述活塞杆的右端固定连接有活塞，所述活塞和活塞缸滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的活塞缸，将固体废物从投料口投入活塞缸中，启动液压杆，使液压杆推动活塞杆向右运动，活塞杆带动活塞向右运动对固体废物进行挤压，完成对固体废物的挤压，使固体废物之间的缝隙减小，一次运输可以运输更多的固体废物，节省了运输装置的空间，提高了经济效益；2、本技术中，通过设置的隔板，启动第一电机，第一电机带动第一螺纹轴转动，在第一螺纹轴的作用下第一滑块向上运动，第一滑块带动活塞缸和液压杆向上运动，使活塞缸内侧下面和第二层的隔板的上面在同一水平线上，再次压缩完成的固体废物块在活塞的推动下向右运动推动上一次的固体废物压缩块向右运动，可将压缩完成的固体废物垃圾块自动装满车箱，方便快捷，减轻了操作人员的工作强度。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图。图中：1-车厢、2-隔板、3-底板、4-第一滑槽、5-第一螺纹轴、6-第一电机、7-第一滑块、8-液压杆、9-活塞杆、10-活塞、11-活塞缸、12-投料口、13-第二滑槽、14-第二螺纹轴、15-第二电机、16-第二滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，包括车厢1、第一滑块7和第二滑块16，车厢1的左侧固定连接有底板3，底板3的左侧固定连接有第一滑槽4，第一滑槽4的内部转动连接有第一螺纹轴5，第一螺纹轴5的上端固定连接有第一电机6，第一电机6和第一滑槽4固定连接，第一滑块7的下面固定连接有液压杆8，液压杆8的右端固定连接有活塞杆9，活塞杆9的外侧滑动连接有活塞缸11，活塞缸11的上方开设有投料口12，活塞缸11的右上方固定连接有第二滑槽13，第二滑槽13的内部转动连接有第二螺纹轴14，第二螺纹轴14的上端固定连接有第二电机15，第二电机15和第二滑槽13固定连接，第二滑块16和活塞缸11滑动连接，第一滑块7和活塞缸11固定连接，活塞缸11和底板3滑动连接。车厢1的内部固定连接有隔板2，第二滑块16和隔板2滑动连接，将车厢1分成三层，便于对压缩好的固体废物块在隔板2上滑动到右端；第一螺纹轴5的外侧和第一滑块7螺旋连接，第一滑块7和第一滑槽4滑动连接，第一电机6带动第一螺纹轴5转动，在第一螺纹轴5的带动下第一滑块7在第一滑槽4内上下滑动；第二螺纹轴14的外侧和第二滑块16螺旋连接，第二滑块16和第二滑槽13滑动连接，第二电机15带动第二螺纹轴14转动，在第二螺纹轴14的带动下第二滑块16在第二滑槽13内上下滑动；活塞杆9的右端固定连接有活塞10，活塞10和活塞缸11滑动连接，活塞10在活塞缸11内向右挤压对固体废物进行压缩。工作流程：使用时，将固体废物从投料口12投入活塞缸11中，启动液压杆8，使液压杆8推动活塞杆9向右运动，活塞杆9带动活塞10向右运动对固体废物进行挤压，挤压完成后，启动第二电机15，第二电机15带动第二螺纹轴14转动，在第二螺纹轴14的作用下第二滑块16向上运动，活塞缸11右侧打开，液压杆8继续推动活塞杆9向右运动，活塞杆9推动活塞10继续向右运动，活塞10将压缩完成的固体废物块推到车厢1内，重复上述步骤，再次压缩完成的固体废物块在活塞10的推动下向右运动推动上一次的固体废物压缩块向右运动，直至第一层被固体废物压缩块填满，启动第一电机6，第一电机6带动第一螺纹轴5转动，在第一螺纹轴5的作用下第一滑块7向上运动，第一滑块7带动活塞缸11和液压杆8向上运动，使活塞缸11内侧下面和第二层的隔板2的上面在同一水平线上，继续重复装第一层的步骤将第二层装满，以此类推，将第三层也装满。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，包括车厢（1）、第一滑块（7）和第二滑块（16），其特征在于：所述车厢（1）的左侧固定连接有底板（3），所述底板（3）的左侧固定连接有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内部转动连接有第一螺纹轴（5），所述第一螺纹轴（5）的上端固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）和第一滑槽（4）固定连接，所述第一滑块（7）的下面固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的右端固定连接有活塞杆（9），所述活塞杆（9）的外侧滑动连接有活塞缸（11），所述活塞缸（11）的上方开设有投料口（12），所述活塞缸（11）的右上方固定连接有第二滑槽（13），所述第二滑槽（13）的内部转动连接有第二螺纹轴（14），所述第二螺纹轴（14）的上端固定连接有第二电机（15），所述第二电机（15）和第二滑槽（13）固定连接，所述第二滑块（16）和活塞缸（11）滑动连接，所述第一滑块（7）和活塞缸（11）固定连接，所述活塞缸（11）和底板（3）滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有固体废物压缩收纳的运输装置，包括车厢（1）、第一滑块（7）和第二滑块（16），其特征在于：所述车厢（1）的左侧固定连接有底板（3），所述底板（3）的左侧固定连接有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内部转动连接有第一螺纹轴（5），所述第一螺纹轴（5）的上端固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）和第一滑槽（4）固定连接，所述第一滑块（7）的下面固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的右端固定连接有活塞杆（9），所述活塞杆（9）的外侧滑动连接有活塞缸（11），所述活塞缸（11）的上方开设有投料口（12），所述活塞缸（11）的右上方固定连接有第二滑槽（13），所述第二滑槽（13）的内部转动连接有第二螺纹轴（14），所述第二螺纹轴（14）的上端固定连接有第二电机（15），所述第二电机（15）和第二滑槽（13）固定连接，所述第二滑块（16）和活塞缸（11）滑动连接，所述第一滑块（7）和活塞缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：于凤玲，马宁，
申请(专利权)人：盘锦鹤源养殖发展有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21