一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及房屋改造用混凝土垃圾处理技术领域，公开了一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，包括电机、收卷辊、钢索和移动把手，车斗、和车板，壳体的顶部和底部均开设有开口，壳体内壁的两侧通过轴承与风轮的两端固定连接，风轮的一端与电机一上的输出轴固定连接，电机一的表面通过支架与车斗的表面固定连接，第一滑轮通过皮带与第二滑轮活动连接，第二滑轮与泵体上的输出轴固定连接，泵体的底部与车斗的表面固定连接，泵体靠近底部的一端固定连通有进水管，泵体的顶部与水管的底部固定连通，水管的顶部与喷头的顶部固定连通，喷头的底部固定安装在壳体顶部的表面上。本实用新型专利技术达到了对车斗扬起的灰尘进行处理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置
本技术涉及房屋改造用混凝土垃圾处理
，具体为一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置。
技术介绍
在对混凝土垃圾运输的过程中容易产生扬尘，大量的灰尘悬浮在工地上会被人吸进肺部，影响工人的身体健康。
技术实现思路
本技术提供了一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，该房屋改造用混凝土垃圾运输装置，解决了对混凝土垃圾进行运输在填料时容易扬尘的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，包括电机、收卷辊、钢索和移动把手，车斗、和车板，所述电机的底部通过支架与地面固定连接，所述电机上的输出轴与收卷辊的一端固定连接，所述收卷辊的另一端通过轴承固定安装在支撑腿的顶部，所述支撑腿的底部与地面固定连接，所述收卷辊通过钢索与连接块活动连接；所述连接块的一端与车板的一侧固定连接，所述车板通过合页与车斗的侧面活动连接，所述车板的底部通过支架固定安装有车轮，所述车板的一端固定安装有移动把手；所述车斗的表面与壳体的表面固定连接，所述壳体的顶部和底部均开设有开口，所述壳体靠近底部内壁的两侧均安装有轴承，所述壳体内壁的两侧通过轴承与风轮的两端固定连接，所述风轮的一端与电机一上的输出轴固定连接，所述电机一的表面通过支架与车斗的表面固定连接，所述电机一上的输出轴固定安装有第一滑轮，所述第一滑轮通过皮带与第二滑轮活动连接，所述第二滑轮与泵体上的输出轴固定连接，所述泵体的底部与车斗的表面固定连接，所述泵体靠近底部的一端固定连通有进水管，所述泵体的顶部与水管的底部固定连通，所述水管的顶部与喷头的顶部固定连通，所述喷头的底部固定安装在壳体顶部的表面上,所述壳体的内壁固定安装有导流板。优选的，所述车斗的侧面固定安装有第一固定块，所述车板的侧面固定安装有第二固定块，所述第一固定块上开设有孔洞，所述第二固定块上开设有孔洞，所述第一固定块和第二固定块上的孔洞活动套接有金属杆。优选的，所述金属杆的底部螺纹连接有螺母。优选的，所述车板的顶部与千斤顶的底部固定连接，所述千斤顶的顶部与车斗的底部固定连接。优选的，所述支撑腿的表面固定安装有刹车板。优选的，所述车板、车斗和车轮的材质均为不锈钢材质。借由上述技术方案，本技术提供了一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置。至少具备以下有益效果：(1)、该房屋改造用混凝土垃圾运输装置，通过安装在车斗侧面的壳体，通过启动电机一，让风轮转动产生风力，对车斗的灰尘吸附，同时通过安装在电机一上的第一滑轮通过皮带与第二滑轮转动，从而带动泵体运转，通过在泵体的底部接入自来水，通过泵体带动，水从水管由喷头喷出，对灰尘进行降尘，达到了对车斗扬起的灰尘进行处理的效果。(2)、该房屋改造用混凝土垃圾运输装置，通过在地基的一端安装收卷辊，同时把运输车放在移动把手上表面，通过收卷辊上的钢索的一端把车板的一端的连接块进行固定，把运输车移动到堆积的混凝土垃圾的一旁，通过使用挖机把混凝土垃圾在车斗上装料，当车斗装满混凝土垃圾后，通过启动收卷辊一端的电机，让电机带动收卷辊转动，从而对收卷辊上的钢索进行收卷，此时钢索带着运输车通过移动把手的转向朝着地基处移动，当到达地基附近的时候，通过取下第一固定块和第二固定块上的金属杆，通过按压安装在车板表面的千斤顶，让车斗的一端上升，通过合页连接车板和车斗，把车斗内部装满的混凝土垃圾倒出，达到了对混凝土垃圾进行运输的效果。(3)、该房屋改造用混凝土垃圾运输装置，通过在支撑腿靠近收卷辊的一侧之间安装刹车板，在运到特殊情况时下拉刹车板让运输车停止运动，达到了对该运输车进行有效制动的效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中收卷辊的俯视图；图3为本技术图1中的车板侧视结构示意图；图4为本技术图1中壳体的侧视图。图中：1电机、2收卷辊、3支撑腿、4钢索、5连接块、6车斗、7合页、8车板、9车轮、10移动把手、11千斤顶、12第一固定块、13金属杆、14第二固定块、15壳体、16导流板、17风轮、18电机、19第一滑轮、20第二滑轮、21泵体、22水管、23喷头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，包括电机1、收卷辊2、钢索4和移动把手10，车斗6、和车板8，电机1的底部通过支架与地面固定连接，电机1上的输出轴与收卷辊2的一端固定连接，收卷辊2的另一端通过轴承固定安装在支撑腿3的顶部，支撑腿3的表面固定安装有刹车板，通过在支撑腿3靠近收卷辊2的一侧之间安装刹车板，在运到特殊情况时下拉刹车板让运输车停止运动，达到了对该运输车进行有效制动的效果，支撑腿3的底部与地面固定连接，收卷辊2通过钢索4与连接块5活动连接；车板8、车斗6和车轮9的材质均为不锈钢材质，车板8、车斗6和车轮9是运输混凝土垃圾的重要承重部件，混凝土的自重大，一般的材料在承重的时候很容易出现变形、和破裂的情况影响其很用寿命；连接块5的一端与车板8的一侧固定连接，车板8的顶部与千斤顶11的底部固定连接，千斤顶11的顶部与车斗6的底部固定连接，安装千斤顶11类似于货车上的液压杆，起到的倒出混凝土垃圾的目的，若不增加千斤顶11使用人力是很难倒出混凝土垃圾的，这样能节省劳动人员许多体力的效果，同时这样也更高效的进行对混凝土的下料的目的，车板8通过合页7与车斗6的侧面活动连接，车斗6的侧面固定安装有第一固定块12，车板8的侧面固定安装有第二固定块14，第一固定块12上开设有孔洞，第二固定块14上开设有孔洞，第一固定块12和第二固定块14上的孔洞活动套接有金属杆13，金属杆13的底部螺纹连接有螺母，安装金属杆13的目的是，当当车斗6幢满混凝土垃圾时，移动把手10铺设在地面上不是所有都是水平的，当该装置行驶在倾斜的移动把手10上时，若不使用金属杆13垃圾会出现在车斗6内部的混凝土倾倒的问题，车板8的底部通过支架固定安装有车轮9，车板8的一端固定安装有移动把手10；车斗6的表面与壳体15的表面固定连接，壳体15的顶部和底部均开设有开口，壳体15靠近底部内壁的两侧均安装有轴承，壳体15内壁的两侧通过轴承与风轮17的两端固定连接，风轮17的一端与电机一18上的输出轴固定连接，电机一18的表面通过支架与车斗6的表面固定连接，电机18一上的输出轴固定安装有第一滑轮19，第一滑轮19通过皮带与第二滑轮20活动连接，第二滑轮20与泵体21上的输出轴固定连接，泵体21的底部与车斗6的表面固定连接，泵体21靠近底部的一端固定连通有进水管，泵体21的顶部与水管22的底部固定连通，水管22的顶部与喷头23的顶部固定连通，喷头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，包括电机(1)、收卷辊(2)、钢索(4)和移动把手(10)，其特征在于：车斗(6)、和车板(8)，所述电机(1)的底部通过支架与地面固定连接，所述电机(1)上的输出轴与收卷辊(2)的一端固定连接，所述收卷辊(2)的另一端通过轴承固定安装在支撑腿(3)的顶部，所述支撑腿(3)的底部与地面固定连接，所述收卷辊(2)通过钢索(4)与连接块(5)活动连接；/n所述连接块(5)的一端与车板(8)的一侧固定连接，所述车板(8)通过合页(7)与车斗(6)的侧面活动连接，所述车板(8)的底部通过支架固定安装有车轮(9)，所述车板(8)的一端固定安装有移动把手(10)；/n所述车斗(6)的表面与壳体(15)的表面固定连接，所述壳体(15)的顶部和底部均开设有开口，所述壳体(15)靠近底部内壁的两侧均安装有轴承，所述壳体(15)内壁的两侧通过轴承与风轮(17)的两端固定连接，所述风轮(17)的一端与电机一(18)上的输出轴固定连接，所述电机一(18)的表面通过支架与车斗(6)的表面固定连接，所述电机一(18)上的输出轴固定安装有第一滑轮(19)，所述第一滑轮(19)通过皮带与第二滑轮(20)活动连接，所述第二滑轮(20)与泵体(21)上的输出轴固定连接，所述泵体(21)的底部与车斗(6)的表面固定连接，所述泵体(21)靠近底部的一端固定连通有进水管，所述泵体(21) 的顶部与水管(22)的底部固定连通，所述水管(22)的顶部与喷头(23)的顶部固定连通，所述喷头(23)的底部固定安装在壳体(15)顶部的表面上,所述壳体(15)的内壁固定安装有导流板(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种房屋改造用混凝土垃圾运输装置，包括电机(1)、收卷辊(2)、钢索(4)和移动把手(10)，其特征在于：车斗(6)、和车板(8)，所述电机(1)的底部通过支架与地面固定连接，所述电机(1)上的输出轴与收卷辊(2)的一端固定连接，所述收卷辊(2)的另一端通过轴承固定安装在支撑腿(3)的顶部，所述支撑腿(3)的底部与地面固定连接，所述收卷辊(2)通过钢索(4)与连接块(5)活动连接；
所述连接块(5)的一端与车板(8)的一侧固定连接，所述车板(8)通过合页(7)与车斗(6)的侧面活动连接，所述车板(8)的底部通过支架固定安装有车轮(9)，所述车板(8)的一端固定安装有移动把手(10)；
所述车斗(6)的表面与壳体(15)的表面固定连接，所述壳体(15)的顶部和底部均开设有开口，所述壳体(15)靠近底部内壁的两侧均安装有轴承，所述壳体(15)内壁的两侧通过轴承与风轮(17)的两端固定连接，所述风轮(17)的一端与电机一(18)上的输出轴固定连接，所述电机一(18)的表面通过支架与车斗(6)的表面固定连接，所述电机一(18)上的输出轴固定安装有第一滑轮(19)，所述第一滑轮(19)通过皮带与第二滑轮(20)活动连接，所述第二滑轮(20)与泵体(21)上的输出轴固定连接，所述泵体(21)的底部与车斗(6)的表面固定连接，所述泵体(21)靠近底部的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭东，
申请(专利权)人：南通海利特橡塑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32