一种便携式不锈钢伸缩浮筒船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式不锈钢伸缩浮筒船，涉及浮筒船领域，包括充气浮筒A、充气浮筒B、马达和一级框架体，所述充气浮筒A的外壁通过浮筒绑带与一级框架体和三级框架体固定连接，所述充气浮筒B的外壁通过浮筒绑带与一级框架体和三级框架体固定连接，所述一级框架体与二级框架体套接，所述二级框架体与三级框架体套接，所述三级框架体的顶部设有固定体和边角挡杆，本实用新型专利技术能够整体的集中进行放置，然后在放置的基础上，可以实现整体的转运，可以便于携带，同时不占用空间和体积，能够达到快速转运，快速支援等相关的效果，可以实现快速的搜救工作，能够起到及时搜救生命的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式不锈钢伸缩浮筒船
本技术涉及浮筒船领域，具体是一种便携式不锈钢伸缩浮筒船。
技术介绍
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。轮船(ship)和小艇(boat)的区别通常在于尺寸和航行时间。一个经验法则是，如果一艘船舶能携带另一艘，那么较大的那个就是轮船。不过也有例外：像帆船游艇上面会载一个长2至6米的小艇，两种都不算是轮船。一般常见的船只为单体船，双体船(TWINHULL)有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高，不易翻船，常被应用于渡轮及军事运输上。现在的船的样式的有很多的，但是一般的普通的浮筒船都有一些缺点，比如整体的船身过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式不锈钢伸缩浮筒船，包括充气浮筒A(1)、充气浮筒B(2)、马达(16)和一级框架体(3)，其特征在于，所述充气浮筒A(1)的外壁通过浮筒绑带(6)与一级框架体(3)和三级框架体(5)固定连接，所述充气浮筒B(2)的外壁通过浮筒绑带(6)与一级框架体(3)和三级框架体(5)固定连接，所述一级框架体(3)与二级框架体(4)套接，所述二级框架体(4)与三级框架体(5)套接，所述三级框架体(5)的顶部设有固定体(14)和边角挡杆(15)，所述马达(16)的底部设有连接杆(17)，所述连接杆(17)的顶部设有凹型夹板(18)，所述凹型夹板(18)的一端设有螺杆(20)，所述螺杆(20)的顶...

【技术特征摘要】
1.一种便携式不锈钢伸缩浮筒船，包括充气浮筒A(1)、充气浮筒B(2)、马达(16)和一级框架体(3)，其特征在于，所述充气浮筒A(1)的外壁通过浮筒绑带(6)与一级框架体(3)和三级框架体(5)固定连接，所述充气浮筒B(2)的外壁通过浮筒绑带(6)与一级框架体(3)和三级框架体(5)固定连接，所述一级框架体(3)与二级框架体(4)套接，所述二级框架体(4)与三级框架体(5)套接，所述三级框架体(5)的顶部设有固定体(14)和边角挡杆(15)，所述马达(16)的底部设有连接杆(17)，所述连接杆(17)的顶部设有凹型夹板(18)，所述凹型夹板(18)的一端设有螺杆(20)，所述螺杆(20)的顶部设有旋转块(19)，所述螺杆(20)的底部设有固定压板(21)。


2.根据权利要求1所述的一种便携式不锈钢伸缩浮筒船，其特征在于，所述充气浮筒A(1)与充气浮筒B(2)等大，且充气浮筒A(1)与充气浮筒B(2)分别平行设置，同时浮筒绑带(6)的连接处设有浮筒绑带卡扣(7)，充气浮筒A(1)与充气浮筒B(2)均为强浮力三层夹网PVC。


3.根据权利要求1所述的一种便携式不锈钢伸缩浮筒船，其特征在于，所述一级框架体(3)、二级框架体(4)和三级框架体(5)内均开设有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘存礼，
申请(专利权)人：刘存礼，
类型：新型
国别省市：山东;37