一种多用途零件转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途零件转运车，包括移动底座、基层装运框、连接装运框和安装座，所述基层装运框的一侧活动连接有活动门，且活动门的一侧固定连接有第一橡胶条，所述基层装运框的顶端设置有连接装运框，且连接装运框底端的两侧皆固定连接有插块。本实用新型专利技术通过在基层装运框的顶端固定连接的安装座，连接装运框可以放置在基层装运框的顶端，且插块可以插入安装座内部，此时可以在螺旋套内部转动限位螺栓，则限位螺栓可以在螺旋套内部移动，并与插块接触，从而实现对插块进行限位，使连接装运框可以稳定的放置在基层装运框的顶端，则框架之间可以相互叠加，从而使转运的零件增多，降低了转运的次数，提高了转运车的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途零件转运车
本技术涉及转运车
，具体为一种多用途零件转运车。
技术介绍
飞机维修用零部件在生产加工完成后需要将其运送到需要的位置进行储存使用，为了节约时间，方便转运工作的进行，这时就会用到相应的零件转运车，现有的零件转运车在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：1、现有的零件转运车，在使用过程中，不能对零部件进行一个限位处理，在转运中容易相互磕碰而损坏；2、现有的零件转运车在使用过程中，不能方便的进行部件的装车工作，降低了操作便利性；3、现有的零件转运车在使用过程中，转运车装运零件受限，使转运的次数增加，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多用途零件转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对零部件进行一个限位处理，不能方便的进行部件的装车工作，转运车装运零件受限等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多用途零件转运车，包括移动底座、基层装运框、连接装运框和安装座，所述移动底座的顶端固定连接有基层装运框，且基层装运框顶端的两侧皆固定连接有安装座，所述基层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用途零件转运车，包括移动底座（1）、基层装运框（3）、连接装运框（4）和安装座（6），其特征在于：所述移动底座（1）的顶端固定连接有基层装运框（3），且基层装运框（3）顶端的两侧皆固定连接有安装座（6），所述基层装运框（3）的一侧活动连接有活动门（2），且活动门（2）的一侧固定连接有第一橡胶条（201），所述基层装运框（3）内部的两端皆固定连接有滑杆（304），且滑杆（304）的外部固定连接有第一弹簧（303），所述滑杆（304）的外部活动连接有限位板（5），所述基层装运框（3）的顶端设置有连接装运框（4），且连接装运框（4）底端的两侧皆固定连接有插块（401）。/n

【技术特征摘要】
1.一种多用途零件转运车，包括移动底座（1）、基层装运框（3）、连接装运框（4）和安装座（6），其特征在于：所述移动底座（1）的顶端固定连接有基层装运框（3），且基层装运框（3）顶端的两侧皆固定连接有安装座（6），所述基层装运框（3）的一侧活动连接有活动门（2），且活动门（2）的一侧固定连接有第一橡胶条（201），所述基层装运框（3）内部的两端皆固定连接有滑杆（304），且滑杆（304）的外部固定连接有第一弹簧（303），所述滑杆（304）的外部活动连接有限位板（5），所述基层装运框（3）的顶端设置有连接装运框（4），且连接装运框（4）底端的两侧皆固定连接有插块（401）。


2.根据权利要求1所述的一种多用途零件转运车，其特征在于：所述活动门（2）两侧的顶端皆固定连接有连接块（202），且连接块（202）的内部设置有卡槽（203）。


3.根据权利要求1所述的一种多用途零...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，张巍，杨锡华，何文锐，
申请(专利权)人：成都航基科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51