【技术实现步骤摘要】
一种基于列车位置的电子地图自动推送方法
本专利技术涉及铁路列车运行控制系统，尤其是涉及一种基于列车位置的电子地图自动推送方法。
技术介绍
为了完善中国铁路列车运行控制系统(CTCS)技术体系，优化信号系统结构，减少轨旁设备维护工作量，开展了基于卫星定位的移动闭塞系统的研究工作。在基于卫星定位的移动闭塞系统中，引入了线路电子地图，线路电子地图数据主要包括轨道地理信息数据和固定应用数据2种数据文件，是车载设备用于卫星定位和运行的基础数据，在地面设备中实现路电子地图管理功能。经过检索中国专利公开号CN111866739A公开了一种适用于CBTC系统的电子地图实时传输方法及系统，具体公开了基于CBTC系统安全网，车载信号设备建立与数据管理系统之间的通信连接；车载信号设备在判断出列车将发生运行区域位置变化后，向数据管理系统发送电子地图数据加载请求，以供数据管理系统根据电子地图数据加载请求发送与当前运行区域相关的电子地图数据；车载信号设备加载电子地图数据。本专利技术实施例的适用于CBTC系统的电子地图实时传输方法及系统，通过实时...
【技术保护点】
1.一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，该方法通过车载设备与地面设备之间的电子地图版本和列车位置信息交互，综合判断列车当前需要的电子地图信息，从而实现对列车精准的电子地图推送。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，该方法通过车载设备与地面设备之间的电子地图版本和列车位置信息交互，综合判断列车当前需要的电子地图信息，从而实现对列车精准的电子地图推送。
2.根据权利要求1所述的一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
步骤S1、电子地图文件加载；
步骤S2、电子地图文件的完整性校验；
步骤S3、电子地图文件解析；
步骤S4、列车注册管理；
步骤S5、电子地图版本发送；
步骤S6、接收车载电子地图版本；
步骤S7、电子地图版本对比；
步骤S8、电子地图文件的发送选择；
步骤S9、电子地图文件发送更新。
3.根据权利要求2所述的一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，所述的步骤S1具体为：
上电启动时，从本地内存中加载电子地图索引文件、各站轨道地理信息文件和固定应用数据文件。
4.根据权利要求2所述的一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，所述的步骤S2具体为：
对加载在内存中的电子地图索引文件数据、轨道地理信息文件数据、固定应用数据文件数据通过计算出文件数据的CRC32，并与文件中自带的CRC32进行比较来检查完整性和一致性。
5.根据权利要求2所述的一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，所述的步骤S3具体为：
对加载到内存中的电子地图索引文件数据根据规范中规定的格式进行解析，解析出各车站不同运行方向的链接关系。
6.根据权利要求2所述的一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，其特征在于，所述的步骤S4具体为：
每周期获取当前通信的列车，保存到维护的列车列表中，并标注新注册列车；
所述的步骤S5具体为：
每周期遍历...
【专利技术属性】
技术研发人员：周策策，张波，张镇，姚鑫，冯雷，刘彬，马书鹤，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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