一种轨道交通用挡车杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用挡车杆，包括底板，所述底板的顶部固定连接有立柱，所述底板通过立柱固定连接有顶板，所述底板与顶板的侧壁均固定连接有限位框，本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域。该一种轨道交通用挡车杆，达到了底板、立柱、顶板、限位框、限位块与插件共同组成一个挡车杆单体，整体结构单一，便于加工，且限位框与限位块相对应，并通过插件进行连接，便于组成一个整体，方便组成，提高工作效率，设置固定装置，便于快速安装防护框，且防护框可以进行拆卸，进行清理维护，方便使用，设置支撑装置，便于对相邻挡车杆的支撑装置进行支撑，提高挡车杆与挡车杆之间连接稳定性，进而提高整体组装的稳定性，满足使用需求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用挡车杆
本技术涉及轨道交通领域，更具体地说，涉及一种轨道交通用挡车杆。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。轨道交通通常需要使用挡车杆，对过往的行人和车辆进行阻拦。目前，现有的轨道交通用挡车杆，结构固定，整体不便于组装与拆卸，不便于运输，不能根据现场的实际情况进行相应的安装使用，无法满足使用需求。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有的轨道交通用挡车杆，结构固定，整体不便于组装与拆卸，不便于运输，不能根据现场的实际情况进行相应的安装使用，无法满足使用需求的问题，本技术的目的在于提供一种轨道交通用挡车杆，它可以实现底板、立柱、顶板、限位框、限位块与插件共同组成一个挡车杆单体，整体结构单一，便于加工，且限位框与限位块相对应，并通过插件进行连接，便于组成一个整体，方便组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用挡车杆，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有立柱（2），所述底板（1）通过立柱（2）固定连接有顶板（3），所述底板（1）与顶板（3）的侧壁均固定连接有限位框（4），所述底板（1）与顶板（3）远离限位框（4）的一端固定连接有限位块（5），所述限位框（4）与限位块（5）相对应，所述限位框（4）与限位块（5）通过插件（6）进行连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用挡车杆，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有立柱（2），所述底板（1）通过立柱（2）固定连接有顶板（3），所述底板（1）与顶板（3）的侧壁均固定连接有限位框（4），所述底板（1）与顶板（3）远离限位框（4）的一端固定连接有限位块（5），所述限位框（4）与限位块（5）相对应，所述限位框（4）与限位块（5）通过插件（6）进行连接。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用挡车杆，其特征在于：所述底板（1）与顶板（3）的表面固定连接有固定装置（7），所述固定装置（7）卡接有防护框（8），所述防护框（8）的表面设置有防护网（9）。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用挡车杆，其特征在于：所述固定装置（7）包括第一固定块（71），所述第一固定块（71）的侧壁固定连接有滑动杆（72），所述滑动杆（72）远离第一固定块（71）的一端固定连接有第二固定块（73），所述滑动杆（72）滑动连接有滑块（74），所述滑块（74）的侧壁固定连接有支撑弹簧（75），所述支撑弹簧（75）与滑动杆（72）套接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世展，
申请(专利权)人：王世展，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23