一种载人火车的液化气喷嘴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种载人火车的液化气喷嘴装置，其技术方案要点是：包括支撑底板，支撑底板上固定连接有燃烧器支架，燃烧器支架的上端固定连接有防风筒，防风筒的一端固定设置有喷火口，喷火口异于与防风筒连接的一端固定设置有混气室，混气室异于与喷火口连接的一端固定设置有喷气嘴；防风筒的内部固定连接有分火器，分火器为圆形板结构，分火器上开设有多个通孔；支撑底板上固定设置有炉膛，炉膛内固定设置有挡火板，挡火板对应于火焰喷射方向的板面为弧形面，炉膛的外壁对应于防风筒的位置处开设有火焰喷射口；本实用新型专利技术能够将线状火焰变成片状火焰。

【技术实现步骤摘要】
一种载人火车的液化气喷嘴装置
本技术涉及液化气喷嘴
，特别涉及一种载人火车的液化气喷嘴装置。
技术介绍
载人蒸汽小火车由于运行场地和环境的影响，有的地方不适合使用煤作为燃料，只能使用气体燃料，常见的可以使用液化气作为燃料。但是市场上可以采购的液化气喷枪的喷嘴多为出火细而火力强的喷嘴，属于线状火力，而炉膛燃烧加热需要片状火力，因而市场上的液化气喷枪的喷嘴不适合用来加热锅炉炉膛。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种载人火车的液化气喷嘴装置，以解决
技术介绍
中提到现有液化气喷枪的喷嘴不能喷射片状火焰用来加热锅炉炉膛的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种载人火车的液化气喷嘴装置，包括支撑底板，所述支撑底板上固定连接有燃烧器支架，所述燃烧器支架的上端固定连接有防风筒，所述防风筒的一端固定设置有喷火口，所述喷火口异于与所述防风筒连接的一端固定设置有混气室，所述混气室异于与所述喷火口连接的一端固定设置有喷气嘴；所述防风筒的内部固定连接有分火器，所述分火器为圆形板结构，所述分火器上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载人火车的液化气喷嘴装置，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）上固定连接有燃烧器支架（2），所述燃烧器支架（2）的上端固定连接有防风筒（3），所述防风筒（3）的一端固定设置有喷火口（4），所述喷火口（4）异于与所述防风筒（3）连接的一端固定设置有混气室（5），所述混气室（5）异于与所述喷火口（4）连接的一端固定设置有喷气嘴（6）；所述防风筒（3）的内部固定连接有分火器（7），所述分火器（7）为圆形板结构，所述分火器（7）上开设有多个通孔（701）；所述支撑底板（1）上固定设置有炉膛（8），所述炉膛（8）内固定设置有挡火板（9），所述挡火板（9）对应于火焰喷射方向的板面为弧...

【技术特征摘要】
1.一种载人火车的液化气喷嘴装置，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）上固定连接有燃烧器支架（2），所述燃烧器支架（2）的上端固定连接有防风筒（3），所述防风筒（3）的一端固定设置有喷火口（4），所述喷火口（4）异于与所述防风筒（3）连接的一端固定设置有混气室（5），所述混气室（5）异于与所述喷火口（4）连接的一端固定设置有喷气嘴（6）；所述防风筒（3）的内部固定连接有分火器（7），所述分火器（7）为圆形板结构，所述分火器（7）上开设有多个通孔（701）；所述支撑底板（1）上固定设置有炉膛（8），所述炉膛（8）内固定设置有挡火板（9），所述挡火板（9）对应于火焰喷射方向的板面为弧形面，所述炉膛（8）的外壁对应于所述防风筒（3）的位置处开设有火焰喷射口（801）。


2.根据权利要求1所述的一种载人火车的液化气喷嘴装置，其特征在于：所述挡火板（9）的高度大于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王群，
申请(专利权)人：芜湖博万德蒸汽动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34