一种刹车泵安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车泵安装结构，属于刹车泵领域，包括安装板，安装板的表面设有滑槽，滑槽的内壁对称设有圆孔，圆孔的内壁转动安装有转动杆，转动杆的表面对称设有第一螺纹、第二螺纹，且第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反，滑槽的内壁对称滑动安装有夹板，夹板的表面设有卡槽，卡槽之间放置有刹车泵，刹车泵的表面铰接有滑套，滑套的内壁对称固定安装有橡胶垫，安装板的表面固定安装有支撑板，它通过螺纹连接的关系，使得转动杆受力转动时，可推动夹板对刹车泵进行夹紧固定，保证刹车泵的安装稳定性，并在橡胶垫、耐磨垫的作用下，提高滑套的使用效果，便于刹车泵的能效发挥，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车泵安装结构
本技术涉及刹车泵领域，更具体地说，涉及一种刹车泵安装结构。
技术介绍
刹车泵是制动系统中不可或缺的零件，它直接关系着车辆的行驶安全，刹车泵多采用螺栓紧固，并配合刹车踏板使用。但是，多数的刹车泵安装结构，液压杆直接受力，长期使用后，刹车泵容易出现故障，且刹车泵的紧固结构容易松动，难以保证刹车泵的稳固。为此，现有技术中出现了大量刹车泵安装结构，且现有刹车泵安装结构，不能通过螺纹连接的关系，使得转动杆受力转动时，推动夹板对刹车泵进行夹紧固定，保证刹车泵的安装稳定性，也不能在橡胶垫、耐磨垫的作用下，提高滑套的使用效果，便于刹车泵的能效发挥，延长使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种刹车泵安装结构，它通过螺纹连接的关系，使得转动杆受力转动时，可推动夹板对刹车泵进行夹紧固定，保证刹车泵的安装稳定性，并在橡胶垫、耐磨垫的作用下，提高滑套的使用效果，便于刹车泵的能效发挥，延长使用寿命。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种刹车泵安装结构，包括安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车泵安装结构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的表面设有滑槽（2），所述滑槽（2）的内壁对称设有圆孔（3），所述圆孔（3）的内壁转动安装有转动杆（4），所述转动杆（4）的表面对称设有第一螺纹（5）、第二螺纹（6），且第一螺纹（5）、第二螺纹（6）的螺纹方向相反，所述滑槽（2）的内壁对称滑动安装有夹板（7），所述夹板（7）的表面设有卡槽（9），所述卡槽（9）之间放置有刹车泵（10），所述刹车泵（10）的表面铰接有滑套（11），所述滑套（11）的内壁对称固定安装有橡胶垫（12），所述安装板（1）的表面固定安装有支撑板（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车泵安装结构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的表面设有滑槽（2），所述滑槽（2）的内壁对称设有圆孔（3），所述圆孔（3）的内壁转动安装有转动杆（4），所述转动杆（4）的表面对称设有第一螺纹（5）、第二螺纹（6），且第一螺纹（5）、第二螺纹（6）的螺纹方向相反，所述滑槽（2）的内壁对称滑动安装有夹板（7），所述夹板（7）的表面设有卡槽（9），所述卡槽（9）之间放置有刹车泵（10），所述刹车泵（10）的表面铰接有滑套（11），所述滑套（11）的内壁对称固定安装有橡胶垫（12），所述安装板（1）的表面固定安装有支撑板（15）。


2.根据权利要求1所述的一种刹车泵安装结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓东，
申请(专利权)人：瑞安市东业汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33