一种夹车道、换电平台和换电站制造技术

本实用新型专利技术提供了一种夹车道、换电平台和换电站，所述夹车道包括：用于导引车辆前进的第一导向装置，所述第一导向装置包括两个相对设置的第一导引单元，两个所述第一导引单元的间距小于所述车辆两侧的车轮间距，且在车辆前进方向上两个所述第一导引单元形成为倒八字结构；定位装置，用于定位所述车辆的车轮。上述方案，通过在车辆前进方向上形成为倒八字结构的两个所述第一导引单元可以更加顺场地引导车辆进入夹车道，并通过所述定位装置进行定位，减少车辆调节位置的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种夹车道、换电平台和换电站
本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种夹车道、换电平台和换电站。
技术介绍
随着人们保护环境的意识不断提高，越来越多的人开始使用电动汽车。为解决电动汽车充电时间较长的问题，当动力电池电量不足时，电动汽车驶入换电站更换动力电池是一种快速、方便的办法。由于在换电过程中，需要确保车辆准确定位，以便快速地更换动力电池，因此，需要设计一种换电平台上的夹车道，引导车辆快速、准确地到达预定换电位置。
技术实现思路
本技术实施例提供一种夹车道、换电平台和换电站，用以解决现有技术中，电动汽车更换动力电池的过程中，车辆位置调节比较费时，且定位不准确的问题。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供如下技术方案：本技术第一方面实施例提供一种夹车道，包括：用于导引车辆前进的第一导向装置，所述第一导向装置包括两个相对设置的第一导引单元，两个所述第一导引单元的间距小于所述车辆两侧的车轮间距，且在车辆前进方向上两个所述第一导引单元形成为倒八字结构；定位装置，用于定位所述车辆的车轮。可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹车道，其特征在于，包括：/n用于导引车辆前进的第一导向装置，所述第一导向装置包括两个相对设置的第一导引单元(1)，两个所述第一导引单元(1)的间距小于所述车辆两侧的车轮间距，且在车辆前进方向上两个所述第一导引单元(1)形成为倒八字结构；/n定位装置，用于定位所述车辆的车轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种夹车道，其特征在于，包括：
用于导引车辆前进的第一导向装置，所述第一导向装置包括两个相对设置的第一导引单元(1)，两个所述第一导引单元(1)的间距小于所述车辆两侧的车轮间距，且在车辆前进方向上两个所述第一导引单元(1)形成为倒八字结构；
定位装置，用于定位所述车辆的车轮。


2.根据权利要求1所述的夹车道，其特征在于，还包括：
调整装置，包括两个相对设置的第一调整单元(2)，且所述第一调整单元(2)与所述第一导引单元(1)连接。


3.根据权利要求1所述的夹车道，其特征在于，所述定位装置包括：
第一定位机构(3)，用于对所述车辆的前轮的停靠位置进行定位；
第二定位机构(4)，用于对所述车辆的后轮的停靠位置进行定位。


4.根据权利要求3所述的夹车道，其特征在于，所述第一定位机构(3)包括：
两组相对设置的前定位单元(31)和后定位单元(32)，所述前定位单元(31)和所述后定位单元(32)对称设置于所述前轮的停靠位置的前侧和后侧，且所述前定位单元(31)和所述后定位单元(32)沿所述车辆前进方向的截面形成为V字型结构；
两组相对设置的内侧定位单元(33)和外侧定位单元(34)，所述内侧定位单元(33)和所述外侧定位单元(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑飞鸽，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11