一种拔除带涨紧套减速机的装置制造方法及图纸

一种拔除带涨紧套减速机的装置，属于烧结机维修设备技术领域，用于拆卸圆辊轴上的带涨紧套减速机。其技术方案是：前挡板和后挡板分别为长方形钢板，侧拉板为两块平行的长方形钢板，两块侧拉板的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板两端的插孔分别与前挡板和后挡板的截面相匹配，前挡板和后挡板的两端分别插在两块侧拉板两端的插孔中，定位螺栓在侧拉板插孔的外侧将前挡板和后挡板定位，千斤顶的后端顶在前挡板的内侧板面上，千斤顶的前端通过顶棒与圆辊轴的端面顶紧连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、制作容易、成本低廉，可以通过使用组合框快速拔除带涨紧套减速机，提高了维修工作效率，缩短了烧结机的停机时间，降低了炼铁生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种拔除带涨紧套减速机的装置
本技术涉及一种拔除带涨紧套减速机的组合框架装置，属于烧结机维修设备

技术介绍
在冶金行业炼铁烧结机生产过程中，有部分减速机无需联轴器连接，直接用涨紧套套装在传动设备的主轴上，如烧结机圆辊布料器即为这种结构。但是在维修过程中，拆除这种结构的减速机非常困难。在打开涨紧套螺母后，重约300-500公斤的减速机，人力无法轴向移出，受减速机体积限制，一般的机械式三爪拔轮器无法使用，只能使用人工撬杠向外撬，或者在减速机上焊接顶板后用千斤顶顶出，这些方法费时、费力，工作效率低，十分有必要进行改进，实现带涨紧套的减速机的快速拔除，缩短烧结机的停机时间，降低炼铁生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拔除带涨紧套减速机的装置，这种装置结构简单、使用方便，能够快速拔除带涨紧套减速机，提高维修工作效率，缩短烧结机的停机时间，降低炼铁生产成本。解决上述技术问题的技术方案是：一种拔除带涨紧套减速机的装置，它包括组合框架、千斤顶、顶棒，组合框架由前挡板、后挡板、侧拉板、固定螺栓组成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：它包括组合框架（1）、千斤顶（2）、顶棒（3），组合框架（1）由前挡板（6）、后挡板（7）、侧拉板（8）、固定螺栓组成，前挡板（6）为长方形钢板条，前挡板（6）的钢板条两端分别有前螺栓定位孔（9），后挡板（7）为两块长方形钢板，两块长方形钢板上下平行相对连接放置，两个长方形钢板的板面在同一平面上，两块长方形钢板连接处的中部分别有相同的半圆孔（13）相对，两块长方形钢板的两端连接处分别有后螺栓定位孔（11），侧拉板（8）为两块长方形钢板，两块侧拉板（8）的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板（8）两端的插孔分别与前挡板（6）和后挡板（7）的截面相匹配，...

【技术特征摘要】
1.一种拔除带涨紧套减速机的装置，其特征在于：它包括组合框架（1）、千斤顶（2）、顶棒（3），组合框架（1）由前挡板（6）、后挡板（7）、侧拉板（8）、固定螺栓组成，前挡板（6）为长方形钢板条，前挡板（6）的钢板条两端分别有前螺栓定位孔（9），后挡板（7）为两块长方形钢板，两块长方形钢板上下平行相对连接放置，两个长方形钢板的板面在同一平面上，两块长方形钢板连接处的中部分别有相同的半圆孔（13）相对，两块长方形钢板的两端连接处分别有后螺栓定位孔（11），侧拉板（8）为两块长方形钢板，两块侧拉板（8）的长方形钢板的两端分别有插孔，侧拉板（8）两端的插孔分别与前挡板（6）和后挡板（7）的截面相匹配，前挡板（6）和后挡板（7）分别插在侧拉板（8）两端的插孔中，前挡板（6）和后挡板（7）两端的前螺栓定位孔（9）和后螺栓定位孔（11）分别位于侧拉板（8）插孔的外侧，前定位螺栓（10）和后定位螺栓（12）分别插在前挡板（6）和后挡板（7）两端的前螺栓定位孔（9）和后螺栓定位孔（11）中，千斤顶（2）的后端顶在前挡板（6）的内侧板面上，千斤顶（2）的前端通过顶棒（3）与圆辊轴（4）的端面顶紧连接。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：常刘刚，龚建军，徐贵强，
申请(专利权)人：舞阳钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41