一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置，包括贮箱，贮箱包括垂直嵌入舱段内的安装法兰，贮箱内置有推进剂管理组件；推进剂管理组件包括启动篮、中心筒、第一蓄留叶片以及第二蓄留叶片，启动篮的底部设置有出液管，中心筒设置在启动篮的顶部；第一蓄留叶片在中心筒的外侧壁上绕中心筒的中心轴线间隔设置有多个，第二蓄留叶片也在中心筒的外侧壁上绕中心筒的中心轴线间隔设置有多个，第二蓄留叶片的尺寸大于第一蓄留叶片的尺寸，第二蓄留叶片的数量小于第一蓄留叶片的数量。由多个第一蓄留叶片和多个第二蓄留叶片以及启动篮配合形成的三级蓄留区，在贮箱法兰段垂直承受外压的情况，有助于提高贮箱内推进剂的管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置
本专利技术涉及航空航天
，具体地，涉及一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置。
技术介绍
在公知的
中，贮箱是推进系统的重要组成部分，其主要功能是贮存液体推进剂，为动力系统提供燃料。根据飞行器的任务特点，部分飞行器选用的贮箱要求与整个舱段共同承力。此时，贮箱内部推进剂管理装置要求即适应贮箱的安装结构，还能够实现在轨推进剂的有效传递、蓄留和源源不断供应的要求。微重力条件下，飞行器在变轨或姿态调整过程中，贮箱内高压气体-液体推进剂界面会发生剧烈变化，如液体推进剂会形成大量液滴，悬浮于气体中，从而给飞行器液体燃料供给安全及推进剂剩余量准确测量带来重大的影响。如采用热激励法测量贮箱内推进剂剩余量时，推进剂的晃动或飞溅改变了贮箱内的气液分布，导致测量精度下降。因此，对飞行器贮箱内液体推进剂的高效管理对飞行器在轨飞行安全性、稳定性及寿命预测具有重要意义。现有公告号为CN204223194U的中国专利，公开了一种薄壁轻质球柱形悬挂式贮箱结构。包括前底组件、箱筒段、后底组件、口盖组件、密封圈；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置，其特征在于，包括贮箱(1)，所述贮箱(1)包括垂直嵌入舱段内的安装法兰(11)，所述贮箱(1)设置有推进剂管理组件(2)；/n所述推进剂管理组件(2)包括启动篮(3)、中心筒(4)、第一蓄留叶片(5)以及第二蓄留叶片(6)，所述启动篮(3)的底部设置有出液管(31)，所述出液管(31)穿设安装法兰(11)并与其固定连接，所述中心筒(4)设置在启动篮(3)的顶部，且所述中心筒(4)与启动篮(3)连通；/n所述第一蓄留叶片(5)在中心筒(4)的外侧壁上绕中心筒(4)的中心轴线间隔设置有多个，所述第二蓄留叶片(6)也在中心筒(4)的外侧壁上绕中心筒(4)的...

【技术特征摘要】
1.一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置，其特征在于，包括贮箱(1)，所述贮箱(1)包括垂直嵌入舱段内的安装法兰(11)，所述贮箱(1)设置有推进剂管理组件(2)；
所述推进剂管理组件(2)包括启动篮(3)、中心筒(4)、第一蓄留叶片(5)以及第二蓄留叶片(6)，所述启动篮(3)的底部设置有出液管(31)，所述出液管(31)穿设安装法兰(11)并与其固定连接，所述中心筒(4)设置在启动篮(3)的顶部，且所述中心筒(4)与启动篮(3)连通；
所述第一蓄留叶片(5)在中心筒(4)的外侧壁上绕中心筒(4)的中心轴线间隔设置有多个，所述第二蓄留叶片(6)也在中心筒(4)的外侧壁上绕中心筒(4)的中心轴线间隔设置有多个，且所述第二蓄留叶片(6)的尺寸大于第一蓄留叶片(5)的尺寸，所述第二蓄留叶片(6)的数量小于第一蓄留叶片(5)的数量。


2.如权利要求1所述的一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置，其特征在于，所述中心筒(4)的外侧壁上形成有安装槽(41)，所述安装槽(41)的长度平行于中心筒(4)的中心轴线，所述安装槽(41)在中心筒(4)的外侧壁上绕中心筒(4)的中心轴线等间隔形成有多个，任一所述第一蓄留叶片(5)靠近中心筒(4)的一端均嵌设在安装槽(41)内，任一所述第二蓄留叶片(6)靠近中心筒(4)的一端也均嵌设在安装槽(41)内，且任意所述安装槽(41)内均嵌设有一个第一蓄留叶片(5)或嵌设有一个第二蓄留叶片(6)或不嵌设叶片。


3.如权利要求2所述的一种用于嵌入式承力贮箱的推进剂管理装置，其特征在于，所述中心筒(4)远离启动篮(3)的一端固定连接有辅助支撑结构(8)，所述辅助支撑结构(8)上开设有用于连通中心筒(4)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立钠，范凯，朱文杰，周正潮，刘志杰，邱中华，陈鹏，刘明宽，张瑞平，庞海红，陈志坚，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31