【技术实现步骤摘要】
一种具有高效降温功能的汽油发动机
本专利技术涉及一种汽油发动机，特别涉及一种具有高效降温功能的汽油发动机，属于汽油发动机
技术介绍
汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功，同时为了减小汽油发动机内的机械摩擦，通常会在发动机内部定期添加润滑油进行润滑，并且废气的润滑油将在发动机下端的油底壳内进行收集。在炎热的夏季发动机持续工作时，仅仅通过发动机外侧散热装置无法使发动机有效的降温，导致发动机会在高温下持续工作，不仅会增加发动机做功时的能量损耗，而且会导致发动机内部出现爆缸的危险，并且在发动机保养需要排除油底壳内的废弃润滑油时，通常需要使用专用工具才能将排油孔的密封塞打开，并且密封塞和油底壳为两个独立个体，导致在拆卸后容易出现密封塞丢失的情况。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有高效降温功能的汽油发动机，有效的解决了现有技术中存在的问题。为了解决上述...
【技术保护点】
1.一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体（1）、水箱（2）、循环水管（4）、循环水泵（5）、散热机构（6）、油底壳（7）、伸缩机构（8）和固定机构（9），其特征在于，所述发动机主体（1）上端固定连接有一个水箱（2），所述水箱（2）两端均固定连接有循环水管（4），所述发动机主体（1）外壳内开设有一个水槽（3），所述水槽（3）两端分别与水箱（2）两侧的循环水管（4）固定连接，所述循环水泵（5）固定连接在发动机主体（1）上且位于水箱（2）一侧，所述循环水泵（5）输出端与循环水管（4）固定连接，所述水箱（2）上端设置有一个散热机构（6），所述发动机主体（1）下端固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种具有高效降温功能的汽油发动机，包括发动机主体（1）、水箱（2）、循环水管（4）、循环水泵（5）、散热机构（6）、油底壳（7）、伸缩机构（8）和固定机构（9），其特征在于，所述发动机主体（1）上端固定连接有一个水箱（2），所述水箱（2）两端均固定连接有循环水管（4），所述发动机主体（1）外壳内开设有一个水槽（3），所述水槽（3）两端分别与水箱（2）两侧的循环水管（4）固定连接，所述循环水泵（5）固定连接在发动机主体（1）上且位于水箱（2）一侧，所述循环水泵（5）输出端与循环水管（4）固定连接，所述水箱（2）上端设置有一个散热机构（6），所述发动机主体（1）下端固定连接有一个油底壳（7），所述油底壳（7）下端开设有一个排油孔（10），所述排油孔（10）内卡接有一个密封塞（11），所述密封塞（11）上端与油底壳（7）上端侧壁之间设置有一个伸缩机构（8），所述固定机构（9）设置于密封塞（11）与排油孔（10）侧壁连接处。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述散热机构（6）包括导热片（61）、散热底板（62）、水平散热片（63）、固定支架（64）、安装板（65）、散热风机（66）、喷水管（67）、雾化喷头（68）和垂直散热片（69），所述导热片（61）穿过水箱（2）上端侧壁且与水箱（2）上端侧壁固定连接，所述导热片（61）上端固定连接有散热底板（62），所述散热底板（62）上端中间位置固定连接有一组水平散热片（63），所述散热底板（62）上端且位于水平散热片（63）两侧均固定连接有一组垂直散热片（69）。
3.根据权利要求2所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述散热底板（62）上端四角均固定连接有一个固定支架（64），所述固定支架（64）上端固定连接有一个安装板（65），所述安装板（65）上且位于安装板（65）中间位置固定连接有一个散热风机（66）。
4.根据权利要求2所述的一种具有高效降温功能的汽油发动机，其特征在于，所述喷水管（67）固定连接在循环水管（4）上靠近循环水泵（5）一端，所述喷水管（67）远离循环水管（4）一端固定连接在散热底板（62）上且位于水平散热片（63）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌华，
申请(专利权)人：无锡砝莉曼动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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