【技术实现步骤摘要】
螺旋火星熄灭多腔消声器
本专利技术涉及一种柴油发动机排气消声器，尤其涉及一种能消减舰船柴油机发动机排气管口噪声并能进行火星熄灭的消声器。
技术介绍
消声器的声学性能要求在所需的消声频率范围内有足够高的消声量，空气动力性能要求消声器对气流的阻力要小，安装消声器后所增加的压力损失要控制在实际允许的范围内。如果消声器的空气动力性能差，排气系统的阻力很大，将会导致内燃机的油耗增加，输出功率减少，现有的消声器一般为某种单一结构，往往不能兼顾低频和高频各自的要求，也难以也到高消声量和排气阻力小的统一。船舶用柴油机输出功效率大，排气温度高、流量大、排气噪声频率范围宽。对于大功率船用柴油机，除需要具有良好的宽频带消声性能，还必须保证排气畅通，压力损失小，消声器应满足主要频率消声量大、气流阻力低、结构尺寸小、重量轻等技术指标。目前船用内燃机排气消声器主要是用于消除中低频噪声的扩张式消声器，往往存在消声频带窄，难以覆盖声波较高的噪声频带，或者容易在排气管路中形成较大的流动阻力和排气背压，内燃机功率损耗大。柴油发动机的柴油使用量大...
【技术保护点】
1.一种螺旋火星熄灭多腔消声器，包括消声器筒体（2），该消声器筒体（2）呈圆筒状结构，在消声器筒体（2）的一端设置有进气管（1），消声器筒体（2）的另一端设置有出气管（10），其特征在于：所述消声器筒体（2）的筒壁采用双层结构，该筒壁腔内填充有吸声材料，消声器筒体(2)的内筒壁为穿孔板；在消声器筒体（2）的筒腔内相互间隔地固定设置有前分隔板（5）和后分隔板（8），前分隔板（5）和后分隔板（8）将消声器筒体（2）的筒腔分隔成前膨胀腔(4)、中膨胀腔（7）和后膨胀腔（9）；在前分隔板（5）和后分隔板（8）上至少支撑有2根穿孔管（6），该穿孔管（6）的一端通向前膨胀腔（4），穿孔...
【技术特征摘要】
1.一种螺旋火星熄灭多腔消声器，包括消声器筒体（2），该消声器筒体（2）呈圆筒状结构，在消声器筒体（2）的一端设置有进气管（1），消声器筒体（2）的另一端设置有出气管（10），其特征在于：所述消声器筒体（2）的筒壁采用双层结构，该筒壁腔内填充有吸声材料，消声器筒体(2)的内筒壁为穿孔板；在消声器筒体（2）的筒腔内相互间隔地固定设置有前分隔板（5）和后分隔板（8），前分隔板（5）和后分隔板（8）将消声器筒体（2）的筒腔分隔成前膨胀腔(4)、中膨胀腔（7）和后膨胀腔（9）；在前分隔板（5）和后分隔板（8）上至少支撑有2根穿孔管（6），该穿孔管（6）的一端通向前膨胀腔（4），穿孔管（6）的另一端通向后膨胀腔（9）；在所述前分隔板（5）上固定安装有螺旋导流片（3），该螺旋导流片（3）伸至进气管（1）的管内；在消声器筒体（2）上设置有集灰口（12），该集灰口（12）从消声器筒体（2）的筒腔内通向集灰斗（13）。
2.根据权利要求1所述的螺旋火星熄灭多腔消声器，其特征在于：所述穿孔管（6）的一端支撑于前分隔板（5）上，穿孔管（6）的另一端支撑于后分隔板（8）上。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅冬生，季振林，肖友洪，严桂芳，
申请(专利权)人：江苏业安环保设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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