【技术实现步骤摘要】
一种电开机盖锁
本专利技术属于电动汽车制造
，具体涉及一种电开机盖锁。
技术介绍
现有的汽车前机盖通常包括设置在前机盖和车身之间的锁舌和锁扣，并设置使锁舌和锁扣开锁的二套控制机构，其中一套控制机构设置在驾驶室内，另一套控制机构则设置在前机舱内。在开启机盖锁时，需要先在驾驶室内手动打开扣手，然后走到前机盖前手动拨动二挡锁钩，以打开前机盖，进而确保前机盖的安全，避免因驾车人在驾驶室内的误操作导致前机盖的突然打开。该机盖锁结构以及相应的开锁方法虽然可提高安全性能，但是存在如下缺陷：动作步骤多，开锁麻烦，特别是，当开锁人不在驾驶室内时，必须先进入到驾驶室内打开扣手，才能再走到前机盖处打开二挡锁钩。虽然也有人尝试用电机等实现机盖锁的自动开启，但是，出于安全性的考虑，机盖锁需要包括两个开启步骤，相应地，需要具有两个复位步骤，并且开启步骤和复位步骤的次序相反，通常，人们需要采用两个电机（或相应的动力元件）、设置两套锁止系统，以实现机盖锁的分部开启，因此会造成机盖锁整体结构的复杂。
技术实现思路
本专利技术...
【技术保护点】
1.一种电开机盖锁，包括驱动电机、可控制驱动电机的遥控钥匙、用以锁止前机盖的锁舌和锁扣，所述驱动电机通过一套传动机构与锁舌传动连接，其特征是，还包括一个安全挡板，驱动电机通过传动机构与安全挡板传动连接，安全挡板具有一个锁止锁舌的关锁状态和一个释放锁舌的开锁状态，所述锁舌具有一个锁止锁扣的锁止位置和一个释放锁扣的开启位置，所述遥控钥匙具有一个开锁键和一个闭锁键，需要打开机盖锁时，先按压一次遥控钥匙的开锁键，驱动电机正向转动，并通过传动机构带动安全挡板由关锁状态切换至开锁状态；再按压一次遥控钥匙的开锁键，驱动电机继续正向转动，并通过传动机构带动锁舌由锁止位置切换至释放位置，此时...
【技术特征摘要】
1.一种电开机盖锁，包括驱动电机、可控制驱动电机的遥控钥匙、用以锁止前机盖的锁舌和锁扣，所述驱动电机通过一套传动机构与锁舌传动连接，其特征是，还包括一个安全挡板，驱动电机通过传动机构与安全挡板传动连接，安全挡板具有一个锁止锁舌的关锁状态和一个释放锁舌的开锁状态，所述锁舌具有一个锁止锁扣的锁止位置和一个释放锁扣的开启位置，所述遥控钥匙具有一个开锁键和一个闭锁键，需要打开机盖锁时，先按压一次遥控钥匙的开锁键，驱动电机正向转动，并通过传动机构带动安全挡板由关锁状态切换至开锁状态；再按压一次遥控钥匙的开锁键，驱动电机继续正向转动，并通过传动机构带动锁舌由锁止位置切换至释放位置，此时的锁扣和锁舌脱开；需要闭合机盖锁时，按压遥控钥匙的闭锁键，驱动电机反向转动复位，先使锁舌由释放位置复位至锁止位置；再使安全挡板由开锁状态复位至关锁状态。
2.根据权利要求1所述的一种电开机盖锁，其特征是，所述传动机构包括二根分别控制锁舌和安全挡板的钢丝拉线，所述锁舌上设有第一复位弹簧，所述安全挡板上设有第二复位弹簧，当驱动电机反向转动时，先释放控制锁舌的钢丝拉线，第一复位弹簧使锁舌由释放位置转动至锁止位置；然后释放控制安全挡板的钢丝拉线，第二复位弹簧使安全挡板由开锁状态转动至关锁状态。
3.根据权利要求2所述的一种电开机盖锁，其特征是，还包括竖直设置在前机舱内的固定板，固定板的上侧边设有V形开口，所述锁扣包括两条竖直的连接段、一体连接在两条连接段下端之间且位于V形开口内的锁止段，从而使锁扣呈直立的U形，锁扣两条连接段的上端连接在前机盖上，所述锁舌和安全挡板转动连接在固定板上，锁舌包括一个锁止开口和一个关锁端，所述锁止开口的方向与V形开口的方向之间具有一个30°-90°的夹角，当锁舌处于锁止位置、安全挡板处于关锁状态时，所述锁止段位于锁止开口内，所述安全挡板抵靠关锁端正向转动的前侧；当驱动电机使安全挡板由关锁状态转动至开锁状态时，安全挡板与关锁端正向转动的前侧分离；当锁舌由锁止位置切换至释放位置时，所述锁止段从锁止开口内滑出。
4.根据权利要求4所述的一种电开机盖锁，其特征是，所述锁止开口的下侧边包括与上侧边相对设置在卡位段、由卡位段向外延伸形成的支撑段，从而使下侧边长于上侧边，当锁舌处于锁止位置时，所述锁扣的锁止段位于上侧边和下侧边的卡位段之间；当锁舌由锁止位置切换至释放位...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭寅，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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