一种斜坡防溜车辅助拦截设备制造技术

本发明专利技术公开了一种斜坡防溜车辅助拦截设备，包括地基，所述地基内开设有与斜面相平行的滑槽，所述滑槽内密封滑动连接有第一永磁块，所述第一永磁块将滑槽分隔为缓冲区和驱动区，且缓冲区位于驱动区上侧，所述地基斜面下侧开设有收纳槽，所述收纳槽内密封滑动连接有活塞板。本发明专利技术中，通过设置第一永磁块与第二永磁块，从而既可以控制驱动区、弹性储液囊、从动区内液压油的流动，又能够定点控制第二输液管的开合，从而使得在平常时拦截杆收纳在收纳槽内，可以减少磨损提高使用寿命，当发生溜车时，拦截杆快速升起起到拦截作用，当车辆驶离时，本设备可以自动复原以待下次使用，自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种斜坡防溜车辅助拦截设备
本专利技术涉及城市建设
，尤其涉及一种斜坡防溜车辅助拦截设备。
技术介绍
很多城市在市政建设规划时为了增加广场或者小区周围的停车位，会在一些斜坡地带设置停车位，在斜坡上停车或者起步对于一些新手驾驶员来说难度较高，因此时常发生一些在斜坡上溜车导致的交通事故，不仅给人们带来了经济损失，有时路人躲闪不及时，甚至会造成人身伤害。虽然现在也有一些停车辅助档条，然而这些档条一般均为固定安装在路面上，经常会与机动车发生硬性摩擦刮碰，因此使用寿命较短，为此，我们提出一种斜坡防溜车辅助拦截设备来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的传统的斜坡停车档条使用寿命短的缺点，而提出的一种斜坡防溜车辅助拦截设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种斜坡防溜车辅助拦截设备，包括地基，所述地基内开设有与斜面相平行的滑槽，所述滑槽内密封滑动连接有第一永磁块，所述第一永磁块将滑槽分隔为缓冲区和驱动区，且缓冲区位于驱动区上侧，所述地基斜面下侧开设有收纳槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜坡防溜车辅助拦截设备，包括地基(1)，其特征在于，所述地基(1)内开设有与斜面相平行的滑槽(2)，所述滑槽(2)内密封滑动连接有第一永磁块(3)，所述第一永磁块(3)将滑槽(2)分隔为缓冲区和驱动区，且缓冲区位于驱动区上侧，所述地基(1)斜面下侧开设有收纳槽(5)，所述收纳槽(5)内密封滑动连接有活塞板(6)，所述活塞板(6)下端面与收纳槽(5)组成的密封空间为从动区，所述活塞板(6)上端面中部固定连接有拦截杆(7)，所述收纳槽(5)槽壁下侧与驱动区之间连通设有回流管(8)；/n所述地基(1)内开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)内设有弹性储液囊(12)，所述弹性储液囊(12)与...

【技术特征摘要】
1.一种斜坡防溜车辅助拦截设备，包括地基(1)，其特征在于，所述地基(1)内开设有与斜面相平行的滑槽(2)，所述滑槽(2)内密封滑动连接有第一永磁块(3)，所述第一永磁块(3)将滑槽(2)分隔为缓冲区和驱动区，且缓冲区位于驱动区上侧，所述地基(1)斜面下侧开设有收纳槽(5)，所述收纳槽(5)内密封滑动连接有活塞板(6)，所述活塞板(6)下端面与收纳槽(5)组成的密封空间为从动区，所述活塞板(6)上端面中部固定连接有拦截杆(7)，所述收纳槽(5)槽壁下侧与驱动区之间连通设有回流管(8)；
所述地基(1)内开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)内设有弹性储液囊(12)，所述弹性储液囊(12)与驱动区和收纳槽(5)的内壁之间分别连通设有第一输液管(13)和第二输液管(14)，所述弹性储液囊(12)、驱动区与从动区内均填充有液压油，所述第二输液管(14)内设有控制机构。


2.根据权利要求1所述的一种斜坡防溜车辅助拦截设备，其特征在于，所述缓冲区与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东梅，夏晓霞，
申请(专利权)人：杨东梅，
类型：发明
国别省市：河南;41