一种LED车灯模组装配设备用点胶机构制造技术

本实用新型专利技术属于车灯模组装配设备技术领域，具体涉及一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，所述点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，所述胶枪系统包括胶枪，所述胶枪设置在点胶机器人上，所述点胶机器人用于带动胶枪到达所需的位置进行点胶，所述点胶机器人包括底座、旋转座一、旋转座二和旋转臂，所述旋转座一与底座转动连接，所述旋转座二与旋转座一转动连接，所述旋转臂与旋转座二转动连接，且可相对于旋转座二上下滑动；所述胶枪固定在旋转臂上。本实用新型专利技术的点胶机构包括胶枪系统和点胶机器人，点胶机器人可带动胶枪系统中的胶枪到达任何所需位置进行点胶，实现自动化点胶，点胶位置和出胶量都可以得到精确控制，利于提高点胶效率和良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种LED车灯模组装配设备用点胶机构
本技术属于车灯模组装配设备
，具体涉及一种LED车灯模组装配设备用点胶机构。
技术介绍
车灯是汽车的“眼睛”，一款车型在市场上成功与否，其“颜值”具有非常关键的决定作用。LED车灯是采用LED（发光二极管）为光源的汽车前大灯，因LED光源具有节能、寿命长、耐用性好、体积小等特点，目前LED前大灯已被越来越广泛的应用于汽车照明领域。但是，由于LED发光过程中，会有相对多的电能转换为热能，使得LED车灯相比于其他车灯会产生更多的热量，因此，LED车灯的散热是一个重要问题，散热不好不仅会影响车灯的亮度，还会严重影响车灯的寿命。在LED车灯的生产过程中，为了保证车灯的散热效果，通常会在EPC电路板与散热器之间涂敷一层导热胶，针对不同功率的EPC电路板，导热胶的用量也具有不同的要求。如果导热胶涂敷量过少，会导致散热效果差，影响车灯的亮度和寿命；如果导热胶涂敷量过多，不仅会造成导热胶的浪费，发生溢胶还会影响车灯的外观，产生不合格品。因此，精确控制胶量对于LED车灯的导热胶涂敷来说至关重要。如何在确保点胶精本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，其特征在于：所述点胶机构（4）包括胶枪系统和点胶机器人（42），所述胶枪系统包括胶枪（411），所述胶枪（411）设置在点胶机器人（42）上，所述点胶机器人（42）用于带动胶枪（411）到达所需的位置进行点胶；所述点胶机器人（42）包括底座（421）、旋转座一（422）、旋转座二（423）和旋转臂（424），所述旋转座一（422）与底座（421）转动连接，所述旋转座二（423）与旋转座一（422）转动连接，所述旋转臂（424）与旋转座二（423）转动连接，且可相对于旋转座二（423）上下滑动；所述胶枪（411）固定在旋转臂（424）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED车灯模组装配设备用点胶机构，其特征在于：所述点胶机构（4）包括胶枪系统和点胶机器人（42），所述胶枪系统包括胶枪（411），所述胶枪（411）设置在点胶机器人（42）上，所述点胶机器人（42）用于带动胶枪（411）到达所需的位置进行点胶；所述点胶机器人（42）包括底座（421）、旋转座一（422）、旋转座二（423）和旋转臂（424），所述旋转座一（422）与底座（421）转动连接，所述旋转座二（423）与旋转座一（422）转动连接，所述旋转臂（424）与旋转座二（423）转动连接，且可相对于旋转座二（423）上下滑动；所述胶枪（411）固定在旋转臂（424）上。


2.如权利要求1所述的LED车灯模组装配设备用点胶机构，其特征在于：所述胶枪（411）包括胶枪枪身（4111）、胶枪嘴（4112）和出胶驱动机构，所述胶枪嘴（4112）设置于胶枪枪身（4111）的底部，所述出胶驱动机构设置于胶枪枪身（4111）的顶部，用于驱动导热胶经胶枪嘴（4112）排出。


3.如权利要求1所述的LED车灯模组装配设备用点胶机构，其特征在于：所述胶枪系统还包括注胶装置（412），所述注胶装置（412）包括注胶桶（4121）、注胶管（4122）和装置固定架（4123），所述装置固定架（4123）固定在工作台（11）上，所述注胶桶（412...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓宝林，冯祥，谢红芬，李侃，付杨，
申请(专利权)人：重庆大茂伟瑞柯车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50