一种焊接机中的自动化送料模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种焊接机中的自动化送料模组，主要应用于金属加工领域，针对操作繁琐，不能多线操作的问题。本实用新型专利技术包括上金属板、下金属板、一号同步轮、二号同步轮、同步带、行星减速器、伺服电机、左上顶升气缸、左下顶升气缸、右上顶升气缸、右下顶升气缸和滑槽架，同步带连接在一号同步轮和二号同步轮之间，同步带上安装有滑槽架，通过行星减速器降低转速，使伺服电机以适宜的速度带动滑槽架在一号同步轮和二号同步轮之间做往复运动，无需工作人员推送。在上金属板和下金属板的顶部均设置有两个顶升气缸，用于抬高已完成的送料板，使工作人员在送料模组自动化传送并焊接的同时，准备下一块送料板，充分利用时间，多线操作。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接机中的自动化送料模组
本技术涉及一种焊接机中的自动化送料模组，属于金属加工领域。
技术介绍
目前，在焊接机中的送料模组的中，一般都需要工作人员“一推一焊”，耗时耗力且提高了人工成本，同时，在送料模组中，往往只能等一块送料板焊接结束后，才可以放置第二块，不能充分利用时间。目前缺少一种可自动化送料，可多线操作的焊接机中的自动化送料模组。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种可自动化送料，可多线操作的焊接机中的自动化送料模组。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该种焊接机中的自动化送料模组，包括上金属板、一号脚架、下金属板、二号脚架和三号脚架，所述上金属板与下金属板平行，上金属板位于下金属板的水平方向的一侧，上金属板和下金属板分别安装在一号脚架、二号脚架和三号脚架的顶部的两侧，其特征在于：还包括伺服电机、气缸开关、滑槽架、固定条、行星减速器、一号同步轮、同步带、二号固定模块、一号固定模块、三号固定模块、四号固定模块、二号同步轮和输出轴，所述同步带为闭环结构，所述同步带的一端套装在一号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接机中的自动化送料模组，包括上金属板（1）、一号脚架（2）、下金属板（11）、二号脚架（21）和三号脚架（22），所述上金属板（1）与下金属板（11）平行，上金属板（1）位于下金属板（11）的水平方向的一侧，上金属板（1）和下金属板（11）分别安装在一号脚架（2）、二号脚架（21）和三号脚架（22）的顶部的两侧，其特征在于：还包括伺服电机（3）、气缸开关（5）、滑槽架（8）、固定条（9）、行星减速器（31）、一号同步轮（32）、同步带（33）、二号固定模块（34）、一号固定模块（35）、三号固定模块（301）、四号固定模块（302）、二号同步轮（303）和输出轴（321），所述同步带...

【技术特征摘要】
1.一种焊接机中的自动化送料模组，包括上金属板（1）、一号脚架（2）、下金属板（11）、二号脚架（21）和三号脚架（22），所述上金属板（1）与下金属板（11）平行，上金属板（1）位于下金属板（11）的水平方向的一侧，上金属板（1）和下金属板（11）分别安装在一号脚架（2）、二号脚架（21）和三号脚架（22）的顶部的两侧，其特征在于：还包括伺服电机（3）、气缸开关（5）、滑槽架（8）、固定条（9）、行星减速器（31）、一号同步轮（32）、同步带（33）、二号固定模块（34）、一号固定模块（35）、三号固定模块（301）、四号固定模块（302）、二号同步轮（303）和输出轴（321），所述同步带（33）为闭环结构，所述同步带（33）的一端套装在一号同步轮（32）上，所述一号同步轮（32）的顶部和一号同步轮（32）的底部分别连接有一号固定模块（35）和二号固定模块（34），所述二号固定模块（34）上设置有二号穿孔（341），所述行星减速器（31）一端的输出轴（321）穿过二号固定模块（34）上的二号穿孔（341）与一号同步轮（32）连接，所述行星减速器（31）的另一端与伺服电机（3）连接，所述滑槽架（8）安装在同步带（33）上，所述滑槽架（8）的侧面设置有滑槽（81），所述同步带（33）的另一端套装在二号同步轮（303）上，所述二号同步轮（303）的顶部和二号同步轮（303）的底部分别连接有三号固定模块（301）和四号固定模块（302），所述固定条（9）位于同步带（33）的内部位置，所述固定条（9）的一端安装在一号固定模块（35）和二号固定模块（34）之间，所述固定条（9）的另一端安装在三号固定模块（301）和四号固定模块（302）之间，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：周天礼，潘炳垄，凌宇贺，
申请(专利权)人：杭州如科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33