一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置，包括底座、凹槽、定位柱、弹簧一、摩擦片、支撑柱、压块、连接柱、弹簧二、导孔、活动套、主动齿轮、齿盘、固定导槽座、端盖、电机一、螺杆、升降座、电机二、固定环体、电机三、刀盘、外刀片、内刀片和凸块；本实用新型专利技术中通过压块压住摩擦片，确保了摩擦片倒角时候的稳定性和可靠性；通过凸块推动定位柱下移，避免内刀片与定位柱接触，便于内刀片对摩擦片内孔进行倒角；随着升降座整体持续下移，通过旋转的外刀片和内刀片同时对摩擦片内外进行倒角，从而提高了倒角的效率和精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置
本技术涉及机械加工
，具体的说是一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置。
技术介绍
刹车片是主要应用于汽车、货车等交通工具的刹车部件，刹车片在使用时，是通过底板上的机械受力，刹车片与固定在车轮上的刹车盘进行摩擦形成刹车；由于不同厂家生产的刹车片尺寸不一定完全相同，如果车主使用了减小面积的刹车片，那么就会造成刹车盘上形成一个较正常尺寸偏小的沟槽，所以需要在刹车片内外边缘处进行倒角工作，使刹车片可以与出现各种面积沟槽的刹车盘进行完美匹配，现有的摩擦片内外边缘处倒角比较麻烦，且是分开进行倒角，不仅效率低下，且精度也得不到保证。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置，解决了现有摩擦片内外边缘处倒角比较麻烦，效率低下且精度得不到保证的问题。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置，其创新点在于，包括底座、凹槽、定位柱、弹簧一、摩擦片、支撑柱、压块、连接柱、弹簧二、导孔、活动套、主动齿轮、齿盘、固定导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置，其特征在于，包括底座(1)、凹槽(2)、定位柱(3)、弹簧一(4)、摩擦片(5)、支撑柱(6)、压块(7)、连接柱(8)、弹簧二(9)、导孔(10)、活动套(11)、主动齿轮(12)、齿盘(13)、固定导槽座(14)、端盖(15)、电机一(16)、螺杆(17)、升降座(18)、电机二(19)、固定环体(20)、电机三(21)、刀盘(22)、外刀片(23)、内刀片(24)和凸块(25)；/n所述底座(1)上侧中央中设有凹槽(2)，所述底座(1)顶面四角位置均固定连接有竖向的支撑柱(6)；/n所述定位柱(3)下侧呈竖向活动连接在凹槽(2)中，所述定位柱(3)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器摩擦片生产用倒角装置，其特征在于，包括底座(1)、凹槽(2)、定位柱(3)、弹簧一(4)、摩擦片(5)、支撑柱(6)、压块(7)、连接柱(8)、弹簧二(9)、导孔(10)、活动套(11)、主动齿轮(12)、齿盘(13)、固定导槽座(14)、端盖(15)、电机一(16)、螺杆(17)、升降座(18)、电机二(19)、固定环体(20)、电机三(21)、刀盘(22)、外刀片(23)、内刀片(24)和凸块(25)；
所述底座(1)上侧中央中设有凹槽(2)，所述底座(1)顶面四角位置均固定连接有竖向的支撑柱(6)；
所述定位柱(3)下侧呈竖向活动连接在凹槽(2)中，所述定位柱(3)下侧设置的盲孔与所述凹槽(2)底面之间设有弹簧一(4)；
所述摩擦片(5)位于底座(1)顶面上，所述摩擦片(5)内孔与定位柱(3)外侧相连；
所述固定导槽座(14)底面四角位置分别与对应的支撑柱(6)顶部固定连接，所述固定导槽座(14)中央设置的导槽上侧固定连接有端盖(15)；
所述端盖(15)顶部固定连接有电机一(16)；
所述螺杆(17)上侧外部活动连接在端盖(15)中央中，所述螺杆(17)上侧端部与电机一(16)下侧输出轴固定连接；
所述升降座(18)上侧外部呈竖向活动连接在固定导槽座(14)中央设置的导槽中，所述升降座(18)上侧中央设置的竖向螺纹孔与螺杆(17)相连接；
所述活动套(11)通过固定环体(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张曼，王天斌，
申请(专利权)人：迈纳拓汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21