一种用于数控车床尾座的液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于数控车床尾座的液压装置，属车床尾座自动化改造技术领域。它由尾座、连接法兰、油缸、尾座套筒、涨套座、涨套、螺母构成，其特点是：尾座的右端通过连接法兰装有油缸，左端部装有涨套座和涨套，尾座内装有尾座套筒；尾座套筒右端通过螺母与油缸的活塞杆连接，左端套装在涨套内。本实用新型专利技术通过涨套与尾座套筒配合间隙的调整，提升尾座套筒的定心精度，当尾座套筒出现磨损，也能通过涨套来调整精度。并通过将油缸控制纳入数控车床的数控系统，控制油缸的动作实现尾座套筒的自动伸缩，操作快捷方便，省时省力，提高了生产效率。解决了现有人工驱动尾座套筒伸缩及锁紧操作麻烦，生产效率低，且难以保证运行精度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于数控车床尾座的液压装置
本技术涉及一种用于数控车床尾座的液压装置，属车床尾座自动化改造

技术介绍
在数控车床上加工零件时，使用数控车床尾座的尖顶顶住工件，以保证加工的稳定性。尾座套筒的移动用于控制尖顶，使尖顶顶紧工件或松开工件。现有数控车床配置的多是由人工移动的尾座，即操作人员用手轮转动丝杆驱动尾座套筒伸出或缩回；尾座套筒伸出后，再通过操作人员用套筒手柄将尾座套筒锁紧。如果数控车床在自动程序加工过程中需要用到尾座套筒移动操作，则此种人工移动尾座套筒的方式不仅麻烦，费时费力功效低，而且难以保障操作人员的人身安全。因此研发一款用于数控车床的由数控系统控制，操作快捷方便，省时省力，提高生产效率，保证尾座的运行精度，高效实用的尾座液压装置是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种通过数控车床的数控系统控制，尾座套筒通过油缸自动完成伸缩动作，保证尾座的运行精度，操作快捷方便，省时省力，提高生产效率的用于数控车床尾座的液压装置。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于数控车床尾座的液压装置，它由尾座（1）、连接法兰（2）、油缸（3）、尾座套筒（4）、涨套座（5）、涨套（6）和螺母（7）构成，尾座（1）通过螺钉固定在床身（8）上，其特征在于：尾座（1）的右端通过连接法兰（2）固装有油缸（3），尾座（1）的左端部装有涨套座（5），涨套座（5）内安装有涨套（6），尾座（1）的内部安装有尾座套筒（4），尾座套筒（4）的右端通过螺母（7）与油缸（3）的活塞杆相连接，尾座套筒（4）的左端套装在涨套（6）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于数控车床尾座的液压装置，它由尾座（1）、连接法兰（2）、油缸（3）、尾座套筒（4）、涨套座（5）、涨套（6）和螺母（7）构成，尾座（1）通过螺钉固定在床身（8）上，其特征在于：尾座（1）的右端通过连接法兰（2）固装有油缸（3），尾座（1）的左端部装有涨套座（5），涨套座（5）内安装有涨套（6），尾座（1）的内部安装有尾座套筒（4），尾座套筒（4）的右端通过螺母（7）与油缸（3）的活塞杆相连接，尾座套筒（4）的左端套装在涨套（6）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐梦卓，
申请(专利权)人：荆州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42