一种多功能车床顶尖制造技术

本实用新型专利技术中公开了一种多功能车床顶尖，包括壳体和设置在壳体内的顶尖本体，所述顶尖本体和壳体之间设置有轴承组件，顶尖本体与壳体之间转动连接，所述壳体端部设置有端盖，所述端盖与壳体之间螺纹连接，所述端盖上设置有至少一组锁定组件，所述锁定组件用于将顶尖本体固定在壳体内。本实用新型专利技术结构简单，通过锁定组件可对活动顶尖本体进行快速的锁定，使顶尖能够实现在固定顶尖和活动顶尖之间的快速切换，以满足不同工况下加工的需求，减少了顶尖的使用成本，提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车床顶尖
本技术涉及车床
，特别涉及一种多功能车床顶尖。
技术介绍
车床顶尖是车床上必备的附件，通常分为固定顶尖和活动顶尖，固定顶尖常用于精加工、半精加工或加工长径比较大的工件及研磨加工等，活动顶尖常用于粗加工、半精加工或高速切削加工等，因此在不同的加工工况下通常需要采用不同的顶尖。为了满足加工的需要，通常需要配备两套不同的顶尖，这样不仅增加了成本，而且在加工过程中需要更换顶尖，导致加工不方便。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的上述技术问题，提供一种多功能车床顶尖，可满足不同工况下的加工要求。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种多功能车床顶尖，包括壳体和设置在壳体内的顶尖本体，所述顶尖本体和壳体之间设置有轴承组件，顶尖本体与壳体之间转动连接，所述壳体端部设置有端盖，所述端盖与壳体之间螺纹连接，所述端盖上设置有至少一组锁定组件，所述锁定组件用于将顶尖本体固定在壳体内。上述技术方案中，进一步地，所述锁定组件包括沿端盖径向方向设置的安装孔和设置在安装孔内的顶针，所述顶针与安装孔之间螺纹连接，所述顶针可朝顶尖本体方向运动并伸出到端盖外，所述顶尖本体上与安装孔对应位置处设置有锁孔。上述技术方案中，进一步地，所述顶尖本体上设置有多个锁孔，所述锁孔沿顶尖本体周向均布设置。上述技术方案中，进一步地，所述顶针包括连接部和锁杆，所述连接部与安装孔之间螺纹连接，所述锁杆上套设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧两端分别设置在安装孔底部和连接部端部。上述技术方案中，进一步地，所述顶尖本体端部设置有顶尖头，所述顶尖头与顶尖本体之间为可拆卸连接，顶尖头采用高硬度耐磨材料。本技术结构简单，通过锁定组件可对活动顶尖本体进行快速的锁定，使顶尖能够实现在固定顶尖和活动顶尖之间的快速切换，以满足不同工况下加工的需求，减少了顶尖的使用成本，提高了加工效率。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1中F处局部示意图。图中：1、顶尖头，2、顶尖本体，3、端盖，4、壳体，5、顶针，501、锁杆，6、顶紧弹簧，7、锁孔，8、轴承组件，9、安装孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示，本实施例中的多功能车床顶尖，包括壳体4和设置在壳体内的顶尖本体2，所述顶尖本体2和壳体4之间设置有轴承组件8，轴承组件可采用一个滚动轴承和一个止推轴承，使顶尖本体与壳体之间转动连接，此时顶尖为活动顶尖。顶尖本体2一端伸出到壳体4外，在壳体4端部设置有端盖3，所述端盖3与壳体4之间螺纹连接，从而将端盖3固定在壳体4上。端盖3上设置有一组或多组锁定组件，所述锁定组件用于将顶尖本体固定在壳体内，使顶尖成为固定顶尖。端盖上设置有多组锁定组件时，锁定组件沿端盖周向均布设置。如图1和2所示，本实施例中的锁定组件包括沿端盖径向方向设置的安装孔9和设置在安装孔内的顶针5，所述顶针5与安装孔9之间螺纹连接，所述顶针5可朝顶尖本体方向运动并伸出到端盖3外，所述顶尖本体2上与安装孔9对应位置处设置有与顶针配合的锁孔7。顶尖作为固定顶尖使用时，拧紧顶针，使顶针朝顶尖本体方向运动，顶针端部伸出安装孔，插入到锁孔内，此时顶针与锁孔之间配合对顶针进行锁定，限制顶针的转动。当顶尖需要作为活动顶尖使用时，反方向拧顶针，使顶针从锁孔脱出，解除对顶针的锁定即可。优选顶尖本体2上设置有多个锁孔7，所述锁孔7沿顶尖本体周向均布设置，可方便顶尖与锁孔之间的配合。如图2，顶针5包括连接部和锁杆501，所述连接部与安装孔之间螺纹连接，所述锁杆501上套设有顶紧弹簧6，所述顶紧弹簧6两端分别设置在安装孔底部和连接部端部。在连接部和安装孔之间设置顶紧弹簧6，可起到对顶针进行辅助复位的作用，同时可为顶针提供一定的预紧作用力，防止在工作过程中顶针连接部与端盖之间发生相对运动而影响顶尖使用过程中的可靠性。安装孔底部的通孔设置为与锁杆配合的孔结构，在对锁杆进行定位的同时可提高锁定结构之间的结构强度。本实施例中锁定组件的锁定方向与端盖在壳体上的连接方向相互垂直，当锁定组件对顶尖本体进行锁定的同时，可将端盖锁定在壳体上，防止工作时端盖与壳体之间发生转动而影响顶尖的可靠性。在顶尖本体2端部设置有顶尖头1，所述顶尖头1与顶尖本体2之间为可拆卸连接，顶尖头1采用高硬度耐磨材料，如采用高速钢的顶尖头，保证顶尖本体与工件的接触面具有足够的硬度，提高顶尖使用寿命的同时，降低顶尖的成本和加工难度。本技术的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本技术基础上，本领域技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车床顶尖，其特征在于，包括壳体和设置在壳体内的顶尖本体，所述顶尖本体和壳体之间设置有轴承组件，顶尖本体与壳体之间转动连接，所述壳体端部设置有端盖，所述端盖与壳体之间螺纹连接，所述端盖上设置有至少一组锁定组件，所述锁定组件用于将顶尖本体固定在壳体内。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能车床顶尖，其特征在于，包括壳体和设置在壳体内的顶尖本体，所述顶尖本体和壳体之间设置有轴承组件，顶尖本体与壳体之间转动连接，所述壳体端部设置有端盖，所述端盖与壳体之间螺纹连接，所述端盖上设置有至少一组锁定组件，所述锁定组件用于将顶尖本体固定在壳体内。


2.根据权利要求1所述的多功能车床顶尖，其特征在于，所述锁定组件包括沿端盖径向方向设置的安装孔和设置在安装孔内的顶针，所述顶针与安装孔之间螺纹连接，所述顶针可朝顶尖本体方向运动并伸出到端盖外，所述顶尖本体上与安装孔对应位置处设置有锁孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世聪，刘伟，武小越，杨林嵩，赵江，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51