一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶及其制作方法技术

一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：生胶110‑90份、氧化镁2‑5份、硬脂酸0‑1份、防老剂MB0‑1份、防老剂2460‑2份、氢氧化铝10‑40份、N774炭黑10‑20份、白炭黑1‑10份、SI‑69偶联剂0‑1份、碳酸钙2‑6份、硫酸钡2‑6份、硫化剂2‑10份、促进剂0‑1份；所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU‑80本发明专利技术通过对原材料，防老剂，促进剂，助剂以及相应的特殊填料等的选择设计，使配方的物性达到要求的目的。整个过程中经过不断使地测试试验，最终通过合理科学的配方组成和生产工艺，保证了胶料物性的稳定性，最终使产品的物性质量得到有效地保证。

【技术实现步骤摘要】
一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶及其制作方法
本专利技术涉及一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，属于橡胶制备

技术介绍
此产品用于公共轨道交通，并且出口欧盟，因此特殊的使用环境，决定产品的性能要求有很多的特殊性：产品会和很多电子元件和线路排列在一起，因此产品必须有良好的阻燃性，并且燃烧时产生的烟雾必须有严格毒性测试，避免产生对人体的二次伤害，当产品燃烧产生烟雾时，必须能有很好的能见度，可以方便人逃生。但产品燃烧产生烟雾时，大量的烟雾会被人吸入体内，这样必须能要求烟雾中的有害气体的浓度在人体可以接受的范围内。产品会和金属、线路接触，不能腐蚀或者污染金属，使其表面外观发生变化。
技术实现思路
本专利技术主要解决如何实现产品生产在使用时不会燃烧，即使燃烧也要让人有条件逃生和避免烟雾对人产品二次伤害。。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术主要是采用下述技术方案：一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，其特征在于所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：生胶110-90份氧化镁2-5份硬脂酸0-1份防老剂MB0-1份防老剂2460-2份氢氧化铝10-40份N774炭黑10-20份白炭黑1-10份SI-69偶联剂0-1份碳酸钙2-6份硫酸钡2-6份硫化剂2-10份促进剂0-1份所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU-80。作为优选：所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：生胶110-90份氧化镁2-5份硬脂酸0-1份防老剂MB0-1份防老剂2460-2份氢氧化铝10-40份N774炭黑10-20份白炭黑1-10份SI-69偶联剂0-1份碳酸钙2-6份硫酸钡2-6份硫化剂2-10份促进剂0-1份所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU-80。一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶的制备方法，所述制备方法如下步骤：一、将生胶进行博通3次，并且每次薄通完毕后需要静置20分钟才可进行下一次薄通。二、加入氧化镁、硬脂酸、防老剂MB、防老剂246，通过打碎机和搅拌机将小料打碎和加入开炼中，在通过开炼中进行打三角包3次，打包完毕后在进行薄通3次，每次博通完毕后进行20分钟的静置才可以进行下一次薄通。三、加入氢氧化铝、N774炭黑、白炭黑、SI-69偶联剂、碳酸钙、硫酸钡，通过打碎机和搅拌机将大料打碎和加入开炼中，在通过开炼中进行打三角包3次，打包完毕后在进行薄通1次，。四、将最后一次薄通完毕的产物停放24H，最后在使用时加入硫磺、氧化锌、ETU-80，最后在进行一次薄通得到产品。本专利技术的有益效果是：通过对原材料，防老剂，促进剂，助剂以及相应的特殊填料等的选择设计，使配方的物性达到要求的目的。整个过程中经过不断使地测试试验，最终通过合理科学的配方组成和生产工艺，保证了胶料物性的稳定性，最终使产品的物性质量得到有效地保证。具体实施方式下面将对本专利技术作详细的介绍：一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，其特征在于所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：生胶110-90份氧化镁2-5份硬脂酸0-1份防老剂MB0-1份防老剂2460-2份氢氧化铝10-40份N774炭黑10-20份白炭黑1-10份SI-69偶联剂0-1份碳酸钙2-6份硫酸钡2-6份硫化剂2-10份促进剂0-1份所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU-80。本专利技术的低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶的制备方法，所述制备方法如下步骤：一、将生胶进行博通3次，并且每次薄通完毕后需要静置20分钟才可进行下一次薄通。二、加入氧化镁、硬脂酸、防老剂MB、防老剂246，通过打碎机和搅拌机将小料打碎和加入开炼中，在通过开炼中进行打三角包3次，打包完毕后在进行薄通3次，每次博通完毕后进行20分钟的静置才可以进行下一次薄通。三、加入氢氧化铝、N774炭黑、白炭黑、SI-69偶联剂、碳酸钙、硫酸钡，通过打碎机和搅拌机将大料打碎和加入开炼中，再通过开炼中进行打三角包3次，打包完毕后在进行薄通1次，。四、将最后一次薄通完毕的产物停放24H，最后在使用时加入硫磺、氧化锌、ETU-80，最后在进行一次薄通得到产品。本专利技术在配方设计上首先要选择符合欧盟REACH环保法规的原材料；还要考虑产品有良好的耐老化性能,其目的保证产品的使用寿命；针对产品的使用环境,配方设计时防止产品和别的产品装配是污染别的产品，是别的的产品表面变色。针对产品安全性：选择不含卤素的金属氢氧化物，作为阻燃剂。这个烟雾不含有氯化物、溴化物、一氧化碳、二氧化碳对人体产品二次伤害。生胶选择氯含量低的生胶牌号。为了保证产品燃烧时，烟雾一定要求良好视觉效果，创造逃生条件。配方设计时不能添加软化剂。避免油燃烧产品大量烟雾。物性要求的烟雾毒性。生胶要求选择低氯含量的生胶和金属氢氧化物，保证烟雾中不含有毒物质氯化物、溴化物、一氧化碳、二氧化碳，配方物性上的烟雾比光密度测试、材料释热和烟雾释放速率，配方的使用适量的阻燃剂，是产品符合热辐射源可燃性、火焰蔓延，配方的选择无污染的酚类防老剂，来保证无污染。此产品的经过实验其物性如下：1.污染试验条件85℃*22h测试方法ASTMD925要求：无污染2.热辐射源可燃性测试测试方法ASTME162IS≤353.烟雾比光密度测试有燃烧方式DS1.5MINmax100无燃烧方式DS4.0MINmax200有燃烧方式DS1.5MINmax100无燃烧方式DS4.0MINmax2001.火焰蔓延测试：测试方法ASTMC1166燃烧时间max4S无火焰滴落2.材料释热和烟雾释放速率测试测试方法ASTME1354热释放率和烟释放率3.烟雾毒性测试测试方法SMP800CCO浓度(PPM)max3500NO2浓度(PPM)max100CO2浓度(PPM)max90000SO2浓度(PPM)max100HCL浓度(PPMmax500HF浓度(PPM)max100HBr浓度(PPM)max100HCN浓度(PPM)max100在配方设计时，选择低氯含量的生胶来实现烟雾中氯化物的含量；还要考虑合理的原材料，是符合欧盟REACH法规,配方设计使用金属花氧化物，是产品燃烧烟雾中低的氯化物、溴化物含量，而且不添加软化剂，这样产品燃烧时有低的一氧化碳和二氧化碳的含量；产品和别的产品接触，使用无污染的酚类防老剂，避免污染别的的产品表面变色，在每一步达成如上述表格中的数据，须经过有效地试验测试，并设计出最终的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，其特征在于所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：/n生胶 110-90份/n氧化镁 2-5份/n硬脂酸 0-1份/n防老剂MB 0-1份/n防老剂246 0-2份/n氢氧化铝 10-40份/nN774炭黑 10-20份/n白炭黑 1-10份/nSI-69偶联剂 0-1份/n碳酸钙 2-6份/n硫酸钡 2-6份/n硫化剂 2-10份/n促进剂 0-1份/n所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU-80。/n

【技术特征摘要】
1.一种低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，其特征在于所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：
生胶110-90份
氧化镁2-5份
硬脂酸0-1份
防老剂MB0-1份
防老剂2460-2份
氢氧化铝10-40份
N774炭黑10-20份
白炭黑1-10份
SI-69偶联剂0-1份
碳酸钙2-6份
硫酸钡2-6份
硫化剂2-10份
促进剂0-1份
所述硫化剂为氧化锌和硫磺，所述促进剂为ETU-80。


2.根据权利要求1所述的低烟、无卤、阻燃的轨道交通氯丁橡胶，其特征在于所述氯丁橡胶主要由以下原料按重量组分比制备而成：
生胶110-90份
氧化镁2-5份
硬脂酸0-1份
防老剂MB0-1份
防老剂2460-2份
氢氧化铝10-40份
N774炭黑10-20份
白炭黑1-10份
SI-69偶联剂0-1份...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐有才，张柱，张仁平，金定坤，
申请(专利权)人：浙江博门汽车零配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33