【技术实现步骤摘要】
一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺及其生产设备
本专利技术涉及汽车饰板
,特别是一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺及其生产设备。
技术介绍
玻璃纤维增强聚氨酯材料(PU)因具有相对密度低、比强度高、隔音隔热性能好等特点,被广泛应用于汽车饰板(如汽车仪表板等)领域;汽车饰板生产工艺复杂,原工艺在通过LFI工艺生产汽车饰板后,还需要进行喷漆等后续工序,才能得到成品,对于高光饰板的生产,其工艺要求和复杂程度更高,现有工艺对人员配置的要求较高,且成本较大,不利于企业发展。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,从而公开了一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺及其生产设备。具体的技术方案如下:一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其特征在于,包括以下具体步骤:S1、表皮或片材下料:按加工规格对表皮片材进行切割,将其切割呈指定规格;S2、表皮或片材预成型:对切割后的、指定规格的表皮或片材进行吸塑成型,随后冷却待用;S3、表皮或片材转移:将冷却后、预成型的表皮或片材转移至发泡模腔内;S4、LFI浇注:待表皮或片材转移模腔贴附完成后,通过LFI混合头将长玻璃纤维与聚氨酯的混合材料均匀浇注于模腔内的表皮或片材上;S5、合模固化:待浇筑完成,快速合模,进行保压固化;S6、脱模熟化:待固化完成,脱模,送矫型模加压冷却,并静置熟化;S7、修整:静置熟化完成后,进行修边整理,即得到成品。上述的一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其中,所述表皮或片材为高亮PVC+A ...
【技术保护点】
1.一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其特征在于,包括以下具体步骤:/nS1、表皮或片材下料:按加工规格对表皮片材进行切割,将其切割呈指定规格;/nS2、表皮或片材预成型:对切割后的、指定规格的表皮或片材进行吸塑成型,随后冷却待用;/nS3、表皮或片材转移:将冷却后、预成型的表皮或片材转移至发泡模腔内;/nS4、LFI浇注:待表皮或片材转移模腔贴附完成后,通过LFI混合头将长玻璃纤维与聚氨酯的混合材料均匀浇注于模腔内的表皮或片材上;/nS5、合模固化:待浇筑完成,快速合模,进行保压固化;/nS6、脱模熟化:待固化完成,脱模,送矫型模加压冷却,并静置熟化;/nS7、修整:静置熟化完成后,进行修边整理,即得到成品。/n
【技术特征摘要】
1.一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其特征在于,包括以下具体步骤:
S1、表皮或片材下料:按加工规格对表皮片材进行切割,将其切割呈指定规格;
S2、表皮或片材预成型:对切割后的、指定规格的表皮或片材进行吸塑成型,随后冷却待用;
S3、表皮或片材转移:将冷却后、预成型的表皮或片材转移至发泡模腔内;
S4、LFI浇注:待表皮或片材转移模腔贴附完成后,通过LFI混合头将长玻璃纤维与聚氨酯的混合材料均匀浇注于模腔内的表皮或片材上;
S5、合模固化:待浇筑完成,快速合模,进行保压固化;
S6、脱模熟化:待固化完成,脱模,送矫型模加压冷却,并静置熟化;
S7、修整:静置熟化完成后,进行修边整理,即得到成品。
2.如权利要求1所述的一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其特征在于,所述表皮或片材为高亮PVC+ABS或高亮ABS+PMMA合金片材,步骤S2中,表皮或片材的吸塑温度控制在115-145℃。
3.如权利要求2所述的一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺,其特征在于,步骤S4中,浇筑的长玻璃纤维与聚氨酯的混合材料的密度控制在0.45-0.75g/cm3,步骤S5中,保压固化过程中,控制保压压力在8.5-9.5Mpa,模具温度在60-75℃,步骤S5的熟化时间为20-28h。
4.一种汽车饰板生产设备,其特征在于,包括真空吸塑设备和成型设备,所述真空吸塑设备和成型设备相邻设置,真空吸塑设备用于表皮吸塑成型,成型设备用于汽车饰板成型,真空吸塑设备和成型设备之间设置转移机构,所述转移机构用于成型表皮的转移。
5.如权利要求4所述的一种汽车饰板生产设备,其特征在于,所述转移机构包括水平轨道和负压吸附头,所述水平轨道通过支架水平安装,自真空吸塑设备延伸至成型设备,水平轨道上设置有对称的、沿水平轨道移动的电动滑座,所述电动滑座之间连接有横梁,所述横梁上固定设有多个伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端竖直朝下,所述负压吸附头通过伸缩气缸的伸缩端上,并通过伸缩气缸实现竖直方向的伸缩,对成型表皮进行吸附。
6.如权利要求5所述的一种汽车饰板生产设备,其特征在于,所述成型设备包括定模和动模,所述定模通过底座安装于地面上,其一端与底座铰接相连,另一端与液压油缸相连...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾荣,杨勇,韦慧玲,卢金凤,卢金振,刘建军,糜泽亮,
申请(专利权)人:扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。