一种多级尾气处理系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种多级尾气处理系统，包括：冷凝塔，冷凝塔具有第一进气管及第一出气管；吸收塔，吸收塔具有第二塔体，第二塔体的顶部设置有第二出气管，第二塔体的内部上方设置有环管，环管的底部均匀设置有液体喷头，第二塔体的内部下方以其轴向为圆心设置有至少两个分气管，分气管上均设置有朝向相同旋转方向的气体喷头组，分气管的下方设置有第二进气管，第二进气管的一端与分气管相连通，第二进气管的另一端延伸至第二塔体外部；第一出气管102与第二进气管之间通过输气管连通；气体喷头组朝向第二塔体的侧壁水平喷出尾气，降低尾气向上的初始速度，延长尾气在第二塔体内部的滞留时间，使尾气能够与碱液充分反应，提高处理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多级尾气处理系统
本技术属于尾气处理
，具体涉及一种多级尾气处理系统。
技术介绍
众所周知，目前大多数企业工厂对于工业尾气一般通过尾气吸收塔来处理，对于酸性尾气的处理，一般尾气吸收塔通常采用喷雾脱酸法：将碱性溶液喷入吸收塔内，使碱性液体与酸性尾气中和，同时利用尾气的热量将喷入的雾水蒸发形成为干燥的粉状固体颗粒收集下来。现有技术中，申请号为CN201520182327.5的中国技术专利，公开了一种多级式酸性尾气吸收塔，包括塔顶和塔体，塔顶设有排气口，塔体底部设有尾气输入管，塔体内部自上而下依次设有海绵层和碱液喷雾管，海绵层的上表面和下表面各设有一层格栅，海绵层通过格栅固定于塔体内，塔体底部设有排液口，排液口的高度低于尾气进口的高度。上述现有技术中尾气从尾气输出管向上喷出，使得尾气具有在塔体内部具有较快的向上移动的速度，尾气在碱液喷雾管下方的塔体内部滞留时间较短，尾气难以充分与碱液喷雾接触，影响处理效果。因此，需要设计一种塔体内部尾气分散性较好，延长尾气滞留时间，使尾气与碱液充分反应，提高处理效果的多级尾气处理系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级尾气处理系统，其特征在于，包括：/n冷凝塔，所述冷凝塔具有第一进气管及第一出气管；/n吸收塔，所述吸收塔具有第二塔体，所述第二塔体的顶部设置有第二出气管，所述第二塔体的内部上方设置有环管，所述环管的底部均匀设置有液体喷头，所述第二塔体的内部下方以其轴向为圆心设置有至少两个分气管，所述分气管上均设置有朝向相同旋转方向的气体喷头组，所述分气管的下方设置有第二进气管，所述第二进气管的一端与所述分气管相连通，所述第二进气管的另一端延伸至第二塔体外部；/n所述第一出气管102与第二进气管之间通过输气管连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种多级尾气处理系统，其特征在于，包括：
冷凝塔，所述冷凝塔具有第一进气管及第一出气管；
吸收塔，所述吸收塔具有第二塔体，所述第二塔体的顶部设置有第二出气管，所述第二塔体的内部上方设置有环管，所述环管的底部均匀设置有液体喷头，所述第二塔体的内部下方以其轴向为圆心设置有至少两个分气管，所述分气管上均设置有朝向相同旋转方向的气体喷头组，所述分气管的下方设置有第二进气管，所述第二进气管的一端与所述分气管相连通，所述第二进气管的另一端延伸至第二塔体外部；
所述第一出气管102与第二进气管之间通过输气管连通。


2.根据权利要求1所述的多级尾气处理系统，其特征在于：所述气体喷头组具有五个气体喷头，所述五个气体喷头均匀设置在所述分气管的顶部，所述气体喷头具有出气端，所述出气端朝向所述第二塔体的侧壁。


3.根据权利要求1所述的多级尾气处理系统，其特征在于：所述分气管与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，孙煜，郭彦超，赵秀娟，王雪梅，周超，
申请(专利权)人：巨鑫生物制药股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41