【技术实现步骤摘要】
一种中双塞拉门用锁闭电机
本技术涉及塞拉门
,具体为一种中双塞拉门用锁闭电机。
技术介绍
塞拉门是乘客上下车的通道,在车辆运营中扮演着重要的角色,塞拉门的运动方式、开关门速度、车门尺寸和车门数量等直接影响旅客上下车的速度,车门的可靠性、密封性、防噪性和可控制性等直接关系到乘客的乘坐舒适度,车门的设计形式、运行机构、强度等都直接影响乘客的安全及地铁车辆的运营状况。目前塞拉门广泛应用于列车,然而塞拉门本身还存在一些不足,一般塞拉门不方便应用电机进行锁紧,且电机的位置多变,不方便进行平行放置,不方便进行节约空间,故而提出了一种中双塞拉门用锁闭电机来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种中双塞拉门用锁闭电机,具备方便进行平行放置电机进行锁紧,方便进行节约空间等优点,解决了一般塞拉门不方便应用电机进行锁紧,且电机的位置多变,不方便进行平行放置,不方便进行节约空间的问题。(二)技术方案为实现上述方便进行平行放置电机进行锁紧,方便进行节约 ...
【技术保护点】
1.一种中双塞拉门用锁闭电机,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部固定连接有第一电动机(3),所述第一电动机(3)的输出轴固定连接有转轴(4),所述第一电动机(3)的左侧活动连接有活动板(5),所述固定板(1)的正面活动连接有安装板(6),所述安装板(6)的正面固定连接有固定环(7),所述固定环(7)的外壁活动连接有活动片(8),所述活动片(8)的内部活动连接有销柱(9),所述销柱(9)的底部活动连接有活动体(10),所述活动板(5)的底部活动连接有板体(11),所述板体(11)的内部活动连接有活动柱(12),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种中双塞拉门用锁闭电机,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底部固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部固定连接有第一电动机(3),所述第一电动机(3)的输出轴固定连接有转轴(4),所述第一电动机(3)的左侧活动连接有活动板(5),所述固定板(1)的正面活动连接有安装板(6),所述安装板(6)的正面固定连接有固定环(7),所述固定环(7)的外壁活动连接有活动片(8),所述活动片(8)的内部活动连接有销柱(9),所述销柱(9)的底部活动连接有活动体(10),所述活动板(5)的底部活动连接有板体(11),所述板体(11)的内部活动连接有活动柱(12),所述支撑板(2)的底部固定连接有第二电动机(13),所述第二电动机(13)的输出轴固定连接有转杆(14),所述转杆(14)的外壁活动连接有固定块(15),所述支撑板(2)的底部活动连接有活动杆(16),所述安装板(6)的底部固定连接有安装块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种中双塞拉门用锁闭电机,其特征在于:所述固定板(1)的内部开设有固定孔,所述固定板(1)的内部开设有安...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐明尧,
申请(专利权)人:江苏盛龙机电制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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