电池模组制造技术

本公开涉及一种电池模组，包括：电芯，所述电芯沿自身厚度方向排列组成电芯组；汇流排，电连接相邻所述电芯的极柱；以及，电气隔离板，设置在所述电芯组上方，支撑固定所述汇流排，所述电气隔离板上设置有极柱焊接位，所述电芯的极柱从所述极柱焊接位中伸出，所述汇流排焊接在所述电芯的极柱之间，电连接所述电芯。本公开提供的技术方案对电芯极柱与汇流排通过两者相接触的侧面进行焊接，避免了汇流排焊接在电芯极柱上方时汇流排高度不一致的现象，减少了必要的用于吸收公差的预留空间；同时，汇流排体积大大减小，降低了成本，汇流排的质量也大幅降低，整个电池模组更加轻盈，使电池模组更加轻量化。

【技术实现步骤摘要】
电池模组
本公开涉及动力电池制造领域，具体地，涉及一种电池模组。
技术介绍
近年来，电动汽车的普及非常广泛，作为驱动电动车行驶的电池系统对整车的续航里程有最直接的影响，而影响电池系统续航的主要因素是能量密度，所以在有限的空间内减少零部件和结构优化十分必要。传统的模组之间电芯极柱的连接是通过在电芯的正上方位置使用连接片，再通过激光焊接使得电芯极柱和汇流排熔合在一起，此方案成熟稳定，是现在的主流。但是，在成组后因其他因素，如塑胶零件尺寸公差和连接片厚度公差等，可能会导致模组整体的高度尺寸会有偏高的现象，此时需要额外设计吸收误差的结构，预留一定的误差吸收空间，降低了电池模组的空间利用率；且此方案所使用的汇流排的体积较大，不利于电池模组的轻量化设计，大面积的汇流排成本也较高，不利于电池模组的降本。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种电池模组，该电池模组能够有效降低自身重量，实现轻量化目标，同时能够降低汇流排焊接时所需预留的空间，提高电池模组的空间利用率。为了实现上述目的，本公提供了一种电池模组，包括：电芯，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：/n电芯，所述电芯沿自身厚度方向排列组成电芯组；/n汇流排，电连接所述电芯的极柱；以及，/n电气隔离板，设置在所述电芯组上方，支撑固定所述汇流排，所述电气隔离板上设置有极柱焊接位，所述电芯的极柱从所述焊接位中伸出，所述汇流排焊接在所述电芯的极柱之间，电连接所述电芯。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
电芯，所述电芯沿自身厚度方向排列组成电芯组；
汇流排，电连接所述电芯的极柱；以及，
电气隔离板，设置在所述电芯组上方，支撑固定所述汇流排，所述电气隔离板上设置有极柱焊接位，所述电芯的极柱从所述焊接位中伸出，所述汇流排焊接在所述电芯的极柱之间，电连接所述电芯。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述极柱焊接位包括极柱通孔及汇流排固定位，所述电芯的极柱由所述极柱通孔伸出，所述汇流排固定在所述汇流排固定位上。


3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述汇流排固定位上设置有定位柱，所述汇流排上设置有定位孔，所述汇流排与所述汇流排固定位通过所述定位孔与所述定位柱相互定位。


4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述汇流排具有拔模斜度。


5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凯鹏，陈永城，温业勇，王华文，王明旺，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44