一种自动贩卖系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，所述系统包括：储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。本实用新型专利技术实现了在铁路列车上进行自动贩卖，提高了卖货效率，降低了车厢拥挤程度。

【技术实现步骤摘要】
一种自动贩卖系统
本技术涉及自动贩卖
，特别是涉及一种自动贩卖系统。
技术介绍
目前为止，无论是普通火车上，还是动车上，货物售卖都只停留在传统的人工叫卖阶段，乘客有需要的物品需要等乘务员来到乘客边上才能去询问、获取。乘客的自主选择性被大幅度限制，乘务员手推车也使得车内本就不大的空间显得更加狭小。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动贩卖系统，以实现在铁路列车上进行货物的自动贩卖，提高了贩卖效率，降低了车厢的拥挤程度。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，所述系统包括：储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。优选地，所述传送装置包括：举升装置和输送装置；所述举升装置与所述储物仓相对设置，所述控制器根据所述需求货物信息控制所述举升装置上升至需求货物对应的出货口，并在需求货物到达所述举升装置上时，所述控制器通过所述举升装置将需求货物抬升至设定高度，以使将需求货物传送至所述输送装置；所述输送装置位于车厢内两侧行李架下方，所述控制器根据所述位置信息控制所述输送装置将需求货物送至需求位置。优选地，所述举升装置包括：底座、第一传送带、工作臂、液压杆和液压缸；所述工作臂和所述液压杆固定连接，且所述工作臂固定在所述底座上；所述第一传送带和所述液压缸均与所述控制器连接；所述液压缸与所述液压杆相对设置；所述第一传送带位于所述液压杆最上端。优选地，所述举升装置还包括：限位块，位于所述第一传送带的两端，用于防止需求货物滚落。优选地，所述输送装置包括：第二传送带和输送通道；所述第二传送带位于所述输送通道内；所述输送通道上设有多个取物门，每个所述取物门均与所述控制器连接，当需求货物到达需求位置时，所述控制器控制需求位置对应的所述取物门打开，用户通过所述取物门将需求货物取出。优选地，每个所述取物门处均设置有指示灯，各所述指示灯均与所述控制器连接，当需求货物到达需求位置时，所述控制器控制需求位置对应的所述指示灯开始闪烁。优选地，每个所述取物门处均设置有蜂鸣器，各所述蜂鸣器均与所述控制器连接，当需求货物到达需求位置时，所述控制器控制需求位置对应的所述蜂鸣器发出语音提示。优选地，任意相邻的两个所述取物门之间设置有挡板。优选地，所述第二传送带上每隔设定距离设置一个防滑键。优选地，每个所述取物门处均设置有二维码，用户通过移动终端扫描二维码进入设定app，进行需求货物的选取以及填写位置信息，所述移动终端将所述需求货物信息和所述位置信息发送至所述控制器。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：本技术涉及一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，所述系统包括：储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。本技术实现了在铁路列车上进行自动贩卖，提高了卖货效率，降低了车厢拥挤程度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术自动贩卖系统结构图；图2为本技术举升装置结构图；图3为本技术输送装置侧视图；图4为本技术储物仓相对位置示意图；图5为本技术输送装置相对位置示意图。符号说明：1-移动终端，2-控制器，3-储物仓，4-传送装置，41-举升装置，42-输送装置，416-底座，411-第一传送带，413-工作臂，415-液压杆，414-液压缸，412-限位块，421-输送通道，422-第二传送带，423-取物门，424-指示灯，425-挡板，426-二维码，427-防滑键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种自动贩卖系统，以实现在铁路列车上进行货物的自动贩卖，提高了贩卖效率，降低了车厢的拥挤程度。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术自动贩卖系统结构图，如图1所示，本技术提供了一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，所述系统包括：储物仓3、传送装置4、移动终端1和控制器2。所述移动终端1、所述储物仓3和所述传送装置4均与所述控制器2连接，所述储物仓3与所述传送装置4相对设置。所述储物仓3位于车厢两侧，所述储物仓3用于将货物进行分类存储，所述控制器2根据所述需求货物信息控制所述储物仓3将需求货物弹出至所述传送装置4。本实施例中，所述储物仓3有四个，分别设置在车厢两侧，具体位置如图4所示。用户通过所述移动终端1将需求货物信息和位置信息发送至所述控制器2。所述控制器2根据所述位置信息控制所述传送装置4将需求货物输送至需求位置。作为一种可选的实施方式，本技术所述传送装置4包括：举升装置41和输送装置42。所述举升装置41与所述储物仓3相对设置，优选地，本实施例中，所述举升装置41设置有四个，每个所述储物仓3对应设置有一个所述举升装置41。所述控制器2根据所述需求货物信息控制所述举升装置41上升至需求货物对应的出货口，并在需求货物到达所述举升装置41上时，在所述控制器2的控制下将需求货物抬升至设定高度以将需求货物传送至所述输送装置42。本实施例中，所述设定高度为所述输送装置42的高度。具体地，如图2所示，所述举升装置41包括：底座416、第一传送带411、工作臂413、液压杆415和液压缸414。所述工作臂413和所述液压杆415固定连接，且所述工作臂413固定在所述底座416上；所述第一传送带411和所述液压缸414均与所述控制器2连接；所述液压缸414与所述液压杆415相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，其特征在于，所述系统包括：/n储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；/n传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；/n移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；/n控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，其特征在于，所述系统包括：
储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；
传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；
移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；
控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。


2.根据权利要求1所述的自动贩卖系统，其特征在于，所述传送装置包括：举升装置和输送装置；
所述举升装置与所述储物仓相对设置，所述控制器根据所述需求货物信息控制所述举升装置上升至需求货物对应的出货口，并在需求货物到达所述举升装置上时，所述控制器通过所述举升装置将需求货物抬升至设定高度，以使将需求货物传送至所述输送装置；
所述输送装置位于车厢内两侧行李架下方，所述控制器根据所述位置信息控制所述输送装置将需求货物送至需求位置。


3.根据权利要求2所述的自动贩卖系统，其特征在于，所述举升装置包括：底座、第一传送带、工作臂、液压杆和液压缸；
所述工作臂和所述液压杆固定连接，且所述工作臂固定在所述底座上；
所述第一传送带和所述液压缸均与所述控制器连接；
所述液压缸与所述液压杆相对设置；
所述第一传送带位于所述液压杆最上端。


4.根据权利要求3所述的自动贩卖系统，其特征在于，所述举升装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐来胜，唐友名，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：新型
国别省市：福建;35