操作杆的比例调节机构制造技术

一种用于人力致动的操作杆的比例调节机构，特别适合于机动车辆中使用，包括：　　　　ａ．支架（２）；　　　　ｂ．操作杆臂（２０）；　　　　ｃ．转轴（１５），用于在该支架（２）上旋转地安装该操作杆臂（２０），其中该转轴（１５）可重新定位地安装于该操作杆臂（２０）且可重新定位地安装于该支架（２）；　　　　ｄ．第一调节装置（１９、２１），用于相对于该操作杆臂（２０）重新定位该转轴（１５）；以及　　　　ｅ．第二调节装置（２２、２３），用于相对于该支架（２）重新定位该转轴（１５）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于操作杆的比例调节机构，其用于改变由所述杆传递的力以及行程(way)。本专利技术特别地涉及一种用于机动车辆的人力致动的操作杆，例如具有可调杠杆比的手刹杆或者踏板的比例调节机构。
技术介绍
在机械学的许多领域，例如在机械工程或者机动车辆构造中，存在对一根杆进行调整使其可以具有各种致动力和致动行程的问题。这可能是由人力致动的操作杆必须可由不同力量的人致动而引起。在这方面，会希望根据不同的驾驶者来调节机动车辆内的手刹杆所需要的致动力。强壮的驾驶者也许想要一个短的致动行程因而具有相应大的力，而无力的驾驶者也许想要一个较长的致动行程因而具有较小的力。现有技术描述了在致动时能改变相应杠杆比的人力致动的操作杆。GB 1,092,314描述了一种用于手刹的可变比例的杠杆机构，其使用一个杠杆臂机构以在行程的初始部分产生一个具有小输出力的大输出运动，而在行程的结束部分产生一个大的输出力。这意味着操作杆的杠杆臂在行程中发生了改变。US 3,727,418示出了相反的效果。其中，行程的初始部分有一个大的输出力而行程的结束部分有一个小的输出力。然而这些操作杆并没有把杠杆比的调节显示给使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：豪姆·普拉特·特拉达斯，大卫·格拉斯·阿朗索，丹尼尔·莫内德罗·乌里韦埃切瓦里亚，
申请(专利权)人：菲科线缆有限公司，
类型：发明
国别省市：